ホンダ CRF250L [250cc] 2021-22年式 オイル関連
MD47 PGM-FI ABS ■STD・sタイプ
ホンダ CRF250L [250cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2021 ~ 2022 | MD47 1000001 ~ | STD(最低地上高245mm、シート高830mm) 全長2210×幅820×高1160×140kg 2020/12月 フルモデルチェンジ 水冷4stDOHC249cc単気筒。 新設計エアークリーナー、エキゾーストパイプ、マフラー採用。 新設計フレーム採用、エンジン搭載位置従来比20mm高、クランクケース形状変更、エンジン最下部ドレンボルト位置10mm上方に配置。 薄型LEDヘッドライト、軽量LEDウインカー新採用。 カラー設定 ・エクストリームレッド |
2021 ~ 2022 | MD47 1000001 ~ | sタイプ(最低地上高285mm、シート高880mm) 全長2230×幅820×高1200×140kg サスペンションストローク量を従来モデルに対しフロント10mm、リア20mm伸長させた260mmに変更。 前後サスペンションストローク伸長(従来モデルに対しフロント10mm、リア20mm伸長させた260mm)、シートの厚み変更。 カラー設定 ・エクストリームレッド |
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品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) | 主な適合車種(ホンダ) |
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15410KYJ902 | 1個 | 15410KYJ901 | CRF250L | 67934 | CRF250L |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16772 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】オイル交換時に便利なオイル周りを全て一新させる車種専用フルセット。オイルフィルターを始め、各種シール類、ドレンパッキンが1セットに。オイル漏れ、にじみの心配なく、オイル交換作業がはかどります。

品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-390-01020 | 1個 | オイルエレメント/FH-5、ドレンワッシャー/12x20x1.5、フィラーキャップOリング/OH-01、フィルターカバーガスケット/GH-01 | (CBR250R)MC41全車種、(CB250F)MC43全車種、(CRF250L/M)MD38全車種、(CRF250L/M/LD/ラリー)MD44全車種、(レブル250)MC49全車種 | 8 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 付属品 |
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BGO-514 | 1個 | ホンダ | GB250 クラブマン(MC10) | 15410-KF0-000/315 15412-KF0-000/010/020 15412-HM5-A10 |
ガスケット付 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16769 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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67934 | 1個 | ホンダ/カワサキ | AX1、XLR25RGB4/5 | 15412-HM5-A10 15412-KF0-000/010/020 15410-KF0-315 K5201-01053 52010-1053 |
濾紙式 |

品番 | 内容量 | 代表車種 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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52010-1053 | 1個 | BX250AGF | 52010-1053 | CB400SS 2001-2003年式:02年-適合 | 67934 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00004 | 1個 | 1.5 | 12 | 20 | アルミ |

【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) | 外径(Φmm) |
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MO-514 | 1個 | ホンダ | 15410-KF0-000/315、15412-KF0-000/010/020、15412-HM5-A10 | 35 | 50 |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00011 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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15412HM5A10 | 1個 | 15412KF0000、15412KF0010、15412KF0020、15412KF0315 | CB400SS 2001-2003年式:02年-適合 | 67934 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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HO-1007 | 1個 | ホンダ | CB250F H/AH,CBR250R H/AH、CRF250 LH/LDH/MH | 15410-KYJ-902 | 濾紙式 |

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
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105-807 | 1個 | ホンダ/カワサキ | GB250 (84-00) | 濾紙式 | 35 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 付属品 |
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BKO-613 | 1個 | カワサキ | D-TRACKER(LX250E,LX125D),KLX250(LX250E,S) | K5201-01053 | ガスケット付 |

【特長】ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

品番 | 内容量 | メーカー | タイプ |
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98732 | 1個 | HONDA/SUZUKI/KAWASAKI系 | 内蔵式 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16777 | 1個 | M12×12×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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75825 | 1個 | M20×P2.5用 |

【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
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93751 | 1個 | 1.5 | 12 | 12 |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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772-0500000 | 1個 | M12 X P1.5 X 14L |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。○1ヶ販売。○適合純正品番:。 15412-KYJ-901。●下記の車両のオイルフィルターカバーに適合。CBR250R(MC41)・CRF250L等。詳しくは適合表参照

品番 | 内容量 |
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70-967-33010 | 1個 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 |
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70-967-31010 | 1個 | エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 | 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16780 | 1個 | M12×14×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】PREMIUM ZONE オイルフィラーキャップ補修用Oリング(M20XP2.5)

品番 | 内容量 |
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94137 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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K5201-01053 | 1個 | CB400SS 2001-2003年式:02年-適合 | 67934 | SF-1005 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98399 | 1個 | M20XP2.5 レッド | 8 |

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
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208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98401 | 1個 | M20XP2.5 ゴールド | 8 | 21 |

【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

品番 | 内容量 | タイプ | メーカー |
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24306 | 1セット | レブル250 | ホンダ |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98404 | 1個 | M20XP2.5 ブラック | 8 | 21 |

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) |
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105-507 | 1個 | ホンダ/カワサキ | GB250 クラブマン(MC10) | 52010-1051 | 35 |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00006 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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25698 | 1個 |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-01 | 1個 | ブルー |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-06 | 1個 | ブラック |

【特長】最強磁石といわれ耐熱性のあるネオジウムを使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ。ボルト頭部は、六角二面幅を14mmに設定し、ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 材質/仕上 | サイズ |
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96444 | 1個 | アルミ製ガスケット1枚 | アルミ製。ドレンワッシャー付属。 | アルミ/クリアアルマイト | M12×14×P1.5 |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-02 | 1個 | レッド |