ホンダ CB400 FOUR [400cc] 1997-99年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
NC36 ■モデル名:CB400V/W
ホンダ CB400 FOUR [400cc] 1997-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1997 ~ 1997 | NC36 1000001 ~ | CB400SFをベースにDOHCエンジン搭載。4本出しマフラー採用。 カラー設定 ・キャンディオーシャングリーン ・イタリアンレッド ・ピュアブラック |
1998 ~ 1999 | NC36 1100001 ~ | カラー変更 ・キャンディフェニックスブルー ・チタニウムメタリック ・イタリアンレッド |
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【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|---|
79784 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | NSR250R(~'93)(R) | ホンダ | 38 |

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
37536 | 1セット(2枚) | CB400SF(~99) | ホンダ | 39 |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|---|
79803 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | CB400SF(~'96)(F) | ホンダ | 38 |

【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!。商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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32991 | 1セット | ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット | ゴールドウィングSE 1998-2000年式:フロント4セット使用 | 44 |

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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72460 | 1個 | 92-08 CB750(RC42)フロント、14 NC750S (RC70)フロント | シンタードパッド | ホンダ | 40 |

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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97112 | 1個 | シンタードパッド | NC750S(14~16) |
68230 |

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

品番 | 内容量 | 適合 | 種類 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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97122 | 1個 | ワルキューレ(96~01) |
シンタードパッド | ワルキューレツアラー(98~01) |
68242 |

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
13788 | 1セット(2枚) | NSR250 ~93(R) | ホンダ | 39 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
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61741 | 1個 | バフクリアー | 14 | シルバー | バリオス2 2000-2007年式:06-に適合 |

【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76418 | 1個 | CB900 ホーネット 2001-2003年式:リアに使用 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
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61740 | 1個 | バフクリアー | 14 | ブラック | バリオス2 2000-2007年式:06-に適合 |

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|---|
72453 | 1個 | NC700S 12-13 | シンタードパッド | ホンダ | 40 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
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61759 | 1個 | ブラック | 14 | ブラック | バリオス2 2000-2007年式:06-に適合 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
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61760 | 1個 | バフクリアー | 14 | ゴールド |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
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61743 | 1個 | ブラック | 14 | ゴールド |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79784。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

品番 | 内容量 |
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79784 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79803。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

品番 | 内容量 |
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79803 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:37536。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。仕様:ハイパーパッド。備考:*リア適合なし

品番 | 内容量 | 仕様 | 備考 |
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37536 | 1個 | ハイパーパッド | ※リア適合なし |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:13788。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:ホンダ[HONDA] CBR400R 13-21。ホンダ[HONDA] Rebel250 17-23。ホンダ[HONDA] CL250 23。タイプ:パイパーパッド。作業時間:0.5H

品番 | 内容量 | タイプ | 標準作業時間 |
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13788 | 1個 | パイパーパッド | 0.5H |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 商品状態 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) |
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61740【ワケあり】 | 1個 | ※理由あり(未使用・未開封) | バフクリアー | 14 | ブラック |
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