ホンダ CBR250R [250cc] 1987-88年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製

MC17 前期モデル ハリケーン 角型1灯 ■CBR250R

ホンダ CBR250R [250cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC17 原動機型式 MC14E 並列4気筒 水冷
フレームNo MC17 - 1000006 ~ 排気量 249
タイヤ
100/80 - 17 52H TL 130/70 - 17 62H TL
バッテリー FTX9-BS 全長 2,000
スプロケット
14 44 二次減速比 3.142
プラグ
C9EH-9 本数 4
全幅 680
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,120
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 155
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯85
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w/8w 12V 23w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
302
レベル
(mm)
100
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.20 L
フィルタ
交換時
2.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1987 ~ 1988 MC17 ~ ハリケーン
1987/8月 マイナーチェンジ
カラー追加
・ブラック×ホワイト
1987 ~ 1987 MC17 1000006 ~ 1025449 ハリケーン
1987/3月 CBR250F(MC14)のタイプ追加
86/4月の4気筒CBR250FOUR(ハーフカウル)のタイプ追加。名称をFからRへ変更。
フルカウル、前後分離タイプシート採用。軽量高剛性アルミ製Rフォーク、ステップまわりにジュラルミン製ペダル採用。
後輪ディスクに変更、前輪2枚後輪1枚トリプル(3枚)ディスクブレーキ。
吸排気弁大径化と細軸化(4.0mm→3.5mm)。
カラー設定
・ブラック
・ブルー×ホワイト

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1. SUSパッドピンセット(ニッシン用) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,598 税込1,758
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) SUSパッドピンセット(ニッシン用) 1セット
レビュー: 4.59(17)

【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!。商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

ブレーキ関連 > パッドピン
品番 内容量 セット内容 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
32991 1セット ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット ゴールドウィングSE 1998-2000年式:フロント4セット使用 44

2. ブレーキパッド(ハイパーパッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(ハイパーパッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.77(44)

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
13788 1セット(2枚) NSR250 ~93(R) ホンダ 39

3. ブレーキパッド(赤パッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(赤パッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.73(161)

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 主な適合車種 適合メーカー
79781 1セット(2枚) セミメタルパッド CBR600F('93)(F) ホンダ

4. フロントマスターC DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フロントマスターC 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
品番 内容量 レバー色 ピストン径(Φmm) 色(本体) 主な適合車種
61740 1個 バフクリアー 14 ブラック バリオス2 2000-2007年式:06-に適合

5. フロントマスターC DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フロントマスターC 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
品番 内容量 レバー色 ピストン径(Φmm) 色(本体)
61760 1個 バフクリアー 14 ゴールド

6. フロントマスターC DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フロントマスターC 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
品番 内容量 レバー色 ピストン径(Φmm) 色(本体)
61743 1個 ブラック 14 ゴールド

7. フロントマスターC DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フロントマスターC 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
品番 内容量 レバー色 ピストン径(Φmm) 色(本体) 主な適合車種
61741 1個 バフクリアー 14 シルバー バリオス2 2000-2007年式:06-に適合

8. ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタード 1個
レビュー: 4.53(53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 種類 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
72453 1個 NC700S 12-13 シンタードパッド ホンダ 40

9. フロントマスターC DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フロントマスターC 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
品番 内容量 レバー色 ピストン径(Φmm) 色(本体) 主な適合車種
61759 1個 ブラック 14 ブラック バリオス2 2000-2007年式:06-に適合

10. フロントマスターC DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,598 税込10,558
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フロントマスターC 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ
品番 内容量 商品状態 レバー色 ピストン径(Φmm) 色(本体)
61740【ワケあり】 1個 ※理由あり(未使用・未開封) バフクリアー 14 ブラック

11. ブレーキパッド(赤パッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(赤パッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.73(161)

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
79784 1セット(2枚) セミメタルパッド NSR250R(~'93)(R) ホンダ 38

12. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1個
レビュー: 4.67(60)

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 主な適合車種 他社参考品番(DAYTONA)
97112 1個 シンタードパッド NC750S(14~16)、NC750S ABS(14~16)、NC750S DCT ABS(14~16)、NC750X(14~17)、NC750X ABS(14~17)、NC750X LD(14~17)、NC750X LD ABS(14~17)、NC750X DCT ABS(14~17)、NC750X LD DCT ABS(14~17)、アフリカツイン750(93~01)、NC700S(12~13)、NC700X/LD(12~13)、BROS650(88~90)、アフリカツイン650(88)、CBR650F(14~16)、レブル500(17)、400X(13~17)、400X ABS(13~17)、トランザルプ400V(91)、BROS400(88~90)、CB-1(89~91)、CB400F(13)、CB400F ABS(13)、CB400FOUR(97~00)、CB400SF(92~96)、CB400SF(97~98)、CB400SFバージョンR(95~97)、CB400SFバージョンS(96)、CB400SFバージョンS(97~99)、CBR400R(13~16)、CBR400R ABS(13~16)、CBR400RR(88~99)、VFR400Rプロアーム(87~88)、VRX400ロードスター(95~99)、CBR250Rハリケーン(87)、CBR250R(88~89)、CBR250RR/ABS(17)、CBR250RR(90~99)、JADE(91~93)、NSR250R/SP(88~93)、NSR250R-SE/SP(90~93)、VT250Fインテグラ(85)、VT250SPADA(89~91)、VTR250(98~06)、ゼルビス(91)、フォーサイトSE(99~05)、ホーネット(96~07)、レブル250(17)、FZ6R(09)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F(09~10)、XJ6F(11)、XJ6F ABS(10)、XJ6F ABS(11)、XJ6N(09~10)、XJ6N(11)、XJ6N ABS(09~10)、XJ6S(09~10)、XJ6S(11)、XJ6S ABS(09~10)、XJ6S ABS(11)、DAYTONA675(08)、STREET TRIPLE(08) 68230

13. ハイパーパッド 13788 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイパーパッド 13788 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:13788。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:ホンダ[HONDA] CBR400R 13-21。ホンダ[HONDA] Rebel250 17-23。ホンダ[HONDA] CL250 23。タイプ:パイパーパッド。作業時間:0.5H

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 タイプ 標準作業時間
13788 1個 パイパーパッド 0.5H

14. レッド パッド (R)NSR250R 79784 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (R)NSR250R 79784 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79784。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79784 1個

15. レッド パッド (F)CBR600F 79781 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (F)CBR600F 79781 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79781。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79781 1個

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