ホンダ シャドウスラッシャー [400cc] 2001-03年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製

NC40 プルバックハンドル ■モデル名:NV400DC1/2

ホンダ シャドウスラッシャー [400cc] 2001-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-NC40 原動機型式 NC25E V型2気筒 水冷
フレームNo NC40 - 1200001 ~ 1309999 排気量 398
タイヤ
110/80 - 19 59S WT 160/80 - 15 74S WT
バッテリー YTZ10S(縦置) 全長 2,310
スプロケット
16 44 二次減速比 2.750
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 840
チェーン
サイズ 520 リンク数 124 備考
全高 1,080
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 232
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ 1,095 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 チョーク:- スロットル:1020/1030 ブレーキ前:ダイレクト(L)1040 ブレーキ後:-
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ(中) ウェッジ(中)

フォークオイル
L R

(cc)
473
レベル
(mm)
124
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.200 L
フィルタ
交換時
2.400 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ~ 2001 NC40 1200001 ~ 1239999 2001/1月 プルバックハンドル仕様追加
ロー&ロング。4stV型2気筒エンジン搭載。
イモビアラーム(別売)用配線設置。
カラー設定
・グレイスフルブルーメタリック
・キャバレーパープルメタリック
・ブラック
2002 ~ 2003 NC40 1300001 ~ 1399999 2002/4月
タンク部ロゴ変更、盗難抑止システム(別売)イモビアラーム(ホンダアクセス製)が装着できるプレワイヤリング装備。
・クラシカルホワイト
・ブラック
・ファイティングレッド

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1. 赤パッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,198 税込3,518
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) 赤パッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
66713 1セット 通し番号:No.019 Rebel250('17~'23)、シグナスX125('16~'20)、Vストローム250('17~'21)等

2. SUSパッドピンセット(ニッシン用) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,598 税込1,758
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) SUSパッドピンセット(ニッシン用) 1セット
レビュー: 4.59(17)

【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!。商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

ブレーキ関連 > パッドピン
品番 内容量 セット内容 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
32991 1セット ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット ゴールドウィングSE 1998-2000年式:フロント4セット使用 44

3. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
66735 1セット 通し番号:No.019 GB350('21)、Rebel250('17~'23)、シグナスX125('16~'20)等

4. ハイパーパッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 2,498 税込2,748
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーパッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
67755 1セット 通し番号:No.019 GB350('21)、シグナスX125('16~'20)、Vストローム250('17~'21)等

5. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60600 1個 1100 トリッカー 2004-2007年式:フロントブレーキホースに使用

6. ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタード 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 No. 主な適合車種
69566 1個 【通し】19 NC750(14-21) GB350(21) CBR250RR(17-21) レブル250(17-21) マジェスティS(14-21) シグナスX125(16-20) Vストローム250(17-21) など フロント用

7. ハイスペックライン A DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン A 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 全長(mm) タイプ 主な適合車種
60582 1個 1200 A<21°/ストレート(ヒネリなし)> マジェスティ 1995-1998年式:フロントブレーキホースに使用

8. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60599 1個 1050 グラストラッカー 2000-2003年式:フロントブレーキホースに使用

9. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60604 1個 1300 マジェスティ 2000-2003年式:フロントブレーキホースに使用

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