ホンダ CRM80 [80cc] 1988-92年式 ブレーキ関連
HD11 ■モデル名:CRM80J/L/N
ホンダ CRM80 [80cc] 1988-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1988 ~ 1989 | HD11 1000001 ~ 1002853 | 11ps水冷2stエンジン搭載ミニモトクロッサーレプリカ Fディスクブレーキ装備 |
1990 ~ 1991 | HD11 1100001 ~ 1101854 | グラフィック&カラー変更 |
1992 ~ 1992 | HD11 1200001 ~ 1201002 | グラフィック&カラー変更 ・ブラッシュパターンカラー(ホワイトベース×レッド) |
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【特長】ブリーダーへのゴミの侵入を防ぎながら、キャリパー周りにワンポイントカラーを加えて、簡単にイメージチェンジができます。

品番 | 内容量 | ねじ寸法 | 全長(mm) | 材質 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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33824 | 1個 | M8×P1.25 | 26 | ステンレス | 44 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78593 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | 適合車種 | タイプ |
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777-0100000 | 1セット(2枚) | CB50(80-83)、CRM50 (88-92)、CRM50 (93-)、マグナ50(97-)、MB50(79)、CRM80 (88-92)、CRM80 (93-)、CR80R (86-87) | HONDA、KAWASAKI、SUZUKI | CB50(80-83)_AC02_AC02-1000007~ CRM50 (88-92)_AD10_AD10-1000001~ CRM50 (93-)_AD13_AD13-1000001~ マグナ50(95-96)_AC13_AC13-1000010~ マグナ50(97-)_AC13_AC13-1100001~ MB50(79)_AC01_AC01-1000037~ CRM80 (88-92)_HD11_HD11-1000001~ CRM80 (93-)_HD12_HD12-1000001~ CR80R (86-87)_HE04_HE04-1300005~、エリミネーター125(98-99)_BN125A_BN125A-000001~ エリミネーター125(00)_BN125A_BN125A-A00001~、RA125(84-)_SF13A_SF13A-102006~ SX125R(85-)_SF41B_SF41B-100001~ SX125R(88-)_SF41B_SF41B-101669~ ジェベル125(93-)_SF44A_SF44A-100001~ DF125E(97-)_SF44A_SF44A-109849~ SX200R(85-)_SH41A_SH41A-100001~ SX200R(88-)_SH41A_SH41A-102550~ ジェベル200(93-04)_SH42A_SH42A-100001~ ジェベル200(05-)_SH42A_SH42A-121665~ DF200EV(97-)_SH42A_SH42A-109911~ RH250(84-)_SJ11B_SJ11B-100001~ RH250(88-)_SJ11C_SJ11C-102348~ | ストリートセラミック |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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BAFB044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78594 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0536070 | 1セット(2枚) | DF200E 1999-2002年式:フロントに使用 |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2408-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2408-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2408-XC | 1セット | [XC7 MX] オフロード | シンタードパッド |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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26854 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-120 | 1セット | 06455-GBZ-006 | HONDA/CB50(80-83年式)F、HONDA/CRM50(88-92年式)F、HONDA/CRM50(94-97年式)F、HONDA/MB5(80-82年式)F、HONDA/MB50S(80年式)F | HONDA/CB50(80-83年式)F、HONDA/CRM50(88-92年式)F、HONDA/CRM50(94-97年式)F、HONDA/MB5(80-82年式)F、HONDA/MB50S(80年式)F、HONDA/MBX50(80-82年式)F、HONDA/MBX50Z(80年式)F、HONDA/MG50(95-07年式)F、HONDA/MRX50(88年式)F、HONDA/CR80R(86-91年式)F、HONDA/CR80R(92-00年式)F、HONDA/CRM80(88年式)F、HONDA/CRM80(90-92年式)F、HONDA/CRM80(93-97年式)F、HONDA/MBX80(85年式)F、HONDA/CBX125(82年式)F、HONDA/CG125(04-08年式)F、HONDA/CG150(04-05年式)F、HONDA/DF200E(98-00年式)F、HONDA/ATC250R(81年式)F、SUZUKI/RM65(03-05年式)R、SUZUKI/DR125(86-88年式)F、SUZUKI/DR125E(94-95年式)F、SUZUKI/DR125S(86-93年式)F、SUZUKI/DR125SE(87年式)F、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)F、SUZUKI/GX125R(88年式)F、SUZUKI/RA125(86年式)F、SUZUKI/RH125(86-87年式)F、SUZUKI/SP125(86-88年式)F、SUZUKI/SX125R(85-91年式)F、SUZUKI/TS125X(85-88年式)F、SUZUKI/DR200(86-88年式)F、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)F、SUZUKI/SP200(86-88年式)F、SUZUKI/SX200R(85-91年式)F、SUZUKI/DR250(85年式)F、SUZUKI/DR250(85年式)F、SUZUKI/DR250S(84-87年式)F、SUZUKI/LT-F250(02-06年式)F、SUZUKI/SP250(85年式)F、SUZUKI/TS250X(84-89年式)F、SUZUKI/LT-A400(02-07年式)F、SUZUKI/LT-A400F(02-05年式)F、SUZUKI/LT-F400(02-07年式)F、SUZUKI/LT-F400F(02-05年式)F、SUZUKI/LT-A500F(02年式)F、SUZUKI/LT-A500F(03年式)F、SUZUKI/LT-F500F(03年式)F、YAMAHA/YFM125R(11-15年式)F、YAMAHA/YFS200(03-06年式)F、YAMAHA/YFS200SE(06年式)F、YAMAHA/YFM250B(07-10年式)F、YAMAHA/YFM250B(05-06年式)F、YAMAHA/YFM250X(00-04年式)F、YAMAHA/YFM250XH(01-03年式)F、YAMAHA/YFM25B(07-08年式)F、YAMAHA/YFM25B(09年式)F、YAMAHA/YFM25B(06年式)F、YAMAHA/YFM25X(04年式)F、YAMAHA/YFM350AN(04-06年式)F、YAMAHA/YFM350D(14年式)F、YAMAHA/YFM350DH(14年式)F、YAMAHA/YFM350FA(04-06年式)F、YAMAHA/YFM350FAH(04年式)F、YAMAHA/YFM350FG(07-10年式)F、YAMAHA/YFM350FGI(07-10年式)F、YAMAHA/YFM350FH(99年式)F、YAMAHA/YFM350FWB(99年式)F、YAMAHA/YFM350FX(02-03年式)F、YAMAHA/YFM350G(07-10年式)F、YAMAHA/YFM350T(14年式)F、YAMAHA/YFM350U(99年式)F、YAMAHA/YFM350X(06-09年式)F、YAMAHA/YFM350X(89-01年式)F、YAMAHA/YFM35A(04年式)F、YAMAHA/YFM35BA(05-06年式)F、YAMAHA/YFM35FA(04-05年式)F、YAMAHA/YFM35FA(06年式)F、YAMAHA/YFM35FAH(04-06年式)F、YAMAHA/YFM35FG(07-09年式)F、YAMAHA/YFM35FG(09年式)F、YAMAHA/YFM35FG(09-13年式)F、YAMAHA/YFM35FGH(10-12年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(10年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(11年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(07-09年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(09年式)F、YAMAHA/YFM35FGIH(07-10年式)F、YAMAHA/YFM35FGIH(11年式)F、YAMAHA/YFM35FX(95-01年式)F、YAMAHA/YFM35FX(04-05年式)F、YAMAHA/YFM35G(07-09年式)F、YAMAHA/YFM35G(09-11年式)F、YAMAHA/YFM35X(08-09年式)F、YAMAHA/YFZ350(90-01年式)F、YAMAHA/YFZ350X(89-98年式)F、YAMAHA/YFM400(02年式)F、YAMAHA/YFM400A(04年式)F、YAMAHA/YFM400A(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400A(03年式)F、YAMAHA/YFM400F(04年式)F、YAMAHA/YFM400F(05-06年式)F、YAMAHA/YFM400F(00年式)F、YAMAHA/YFM400F(02年式)F、YAMAHA/YFM400FA(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400FA(03年式)F、YAMAHA/YFM400FA(04年式)F、YAMAHA/YFM400FA(05-06年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(04年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(05-06年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(03年式)F、YAMAHA/YFM400FB(10-13年式)F、YAMAHA/YFM400FB(07-09年式)F、YAMAHA/YFM400FBE(07年式)F、YAMAHA/YFM400FBH(07-08年式)F、YAMAHA/YFM400FBH(09-13年式)F、YAMAHA/YFM400FG(07-08年式)F、YAMAHA/YFM400FG(07年式)F、YAMAHA/YFM400FH(02年式)F、YAMAHA/YFM400FH(00年式)F、YAMAHA/YFM400FHA(02年式)F、YAMAHA/YFM400FP(03-04年式)F、YAMAHA/YFM400FW(02年式)F、YAMAHA/YFM400FW(99年式)F、YAMAHA/YFM400FWAH(00年式)F、YAMAHA/YFM400FWB(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400FWN(00年式)F、YAMAHA/YFM400FWN(01年式)F、YAMAHA/YFM400FWNH(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400H(02年式)F、YAMAHA/YFM400N(00-03年式)F、YAMAHA/YFM400NH(01年式)F、YAMAHA/YFM450D(14年式)F、YAMAHA/YFM450DA(14年式)F、YAMAHA/YFM450FA(03-06年式)F、YAMAHA/YFM450FG(07-09年式)F、YAMAHA/YFM450FGI(10年式)F、YAMAHA/YFM450FX(06-10年式)F、YAMAHA/YFM450P(14年式)F、YAMAHA/YFM45FA(04-06年式)F、YAMAHA/YFM45FAH(04-06年式)F、YAMAHA/YFM45FG(07-08年式)F、YAMAHA/YFM45FG(09-13年式)F、YAMAHA/YFM45FGH(10-12年式)F、YAMAHA/YFM45FGH(07年式)F、YAMAHA/YFM45FGP(11-13年式)F、YAMAHA/YFM45FGPH(11-12年式)F、YAMAHA/YFM45FX(08-10年式)F、YAMAHA/YFM45FX(06年式)F、YAMAHA/YFM45PH(14年式)F、YAMAHA/YFZ45(12-13年式)F、KAWASAKI/KX65(00-17年式)R、KAWASAKI/KX65(09年式)R、KAWASAKI/KL110(03-13年式)R、KAWASAKI/KL110(14-15年式)R、KAWASAKI/BN125(98-00年式)F、KAWASAKI/BR125(16年式)R、KAWASAKI/BR125J(17年式)R、KAWASAKI/KLX125(10-14年式)R、KAWASAKI/KLX150(16-17年式)R、KAWASAKI/KVF300(99-01年式)F、KAWASAKI/KVF300(99-02年式)F、KAWASAKI/KVF360(03-09年式)F、KAWASAKI/KVF360(03-05年式)F、KAWASAKI/KVF360(06-13年式)F、KAWASAKI/KVF360(06-10年式)F、KAWASAKI/KVF360(10-11年式)F、KAWASAKI/KVF400(98-02年式)F、KAWASAKI/KVF400(97-02年式)F、DAELIM/Cordi 50(05-09年式)F、DAELIM/GZ50(01-04年式)F、DAELIM/SE 50R(05-06年式)F、DAELIM/Tapo Message 50(04年式)F、DAELIM/AS100(98-01年式)F、DAELIM/DELFINO(00-04年式)F、DAELIM/OTELLO 100(00-01年式)F、DAELIM/Altino 125(01-04年式)F、DAELIM/Altino 125ES(01-04年式)F、DAELIM/History 125(01-08年式)F&R、DAELIM/NS 125 DLX/III Trans Eagle(01-07年式)F&R、DAELIM/Otello 125 DLX(00-02年式)F、DAELIM/S1-125(06-10年式)R、DAELIM/S2-125Fi(07-13年式)R、DAELIM/SL125 Otello Fi(07-09年式)R、DAELIM/SQ125 S2(07-09年式)R、HUSQVARNA/WMX125(92年式)R、HUSQVARNA/WXC125(94年式)R、HUSQVARNA/WXE125(92-94年式)R、HUSQVARNA/WMX250(92年式)R、HUSQVARNA/WXC250(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE250(92-94年式)R、HUSQVARNA/WXE260(92年式)R、HUSQVARNA/WMX350(92年式)R、HUSQVARNA/WXC350(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE350(94年式)R、HUSQVARNA/WXC360(94年式)R、HUSQVARNA/WXC360(93年式)R、HUSQVARNA/WXE360(94-95年式)R、HUSQVARNA/WEX610(92年式)R、HUSQVARNA/WMX610(92年式)R、HYOSUNG/TE400(05-06年式)F、HYOSUNG/TE450(07-15年式)F、POLARIS/Trail Boss 4X4 250(87年式)F、SACHS/Mad Ass 50(09年式)R、SACHS/Mad Ass 125(10-11年式)R、SANYANG(SYM)/Quadlander 600(06-07年式)F、United Motors/MTX450(06年式)F&R |

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 823 | 1セット | KM120 | (HONDA)CRM50/80~'99 (SUZUKI)ジェベル125/200'93~'00 |
CRM50 1993-2001年式:フロントに使用 | ホンダ、スズキ |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 |
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43337 | 1個 |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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49016 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
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STF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
RAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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GAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
PAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
SAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
SAFB044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
BAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
STFB044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
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FDB250EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】シルバーウイング 600 (ハンドブレーキ) ”01~”(F)、CRF 150 R / Ⅱ ”08~”(F)、CRM 80 ”93~99”(F)、CRM50 ”93~99”(F)、マグナ50 ”95~07”(F)、【スズキ】ジェベル 200 ”93~96”(F)、DF 125 E ”97~00”(F)、ジェベル 125 ”93~00”(F)、【カワサキ】D トラッカー 125 ”10~14”(R)、KLX 125 ”10~14”(R)、エリミネーター 125 ”98~00”(F)、KSR 110 ”03~13”(R) |

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB250P | 1セット | HONDA/SUZUKI/KAWASAKI/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
32019091 | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
32219090 | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
32119090 | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
32119091 | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32119091S | 1個 | CRM50/80 |

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-120JL | 1セット | 06455-GBZ-006 | HONDA/CB50(80-83年式)F、HONDA/CRM50(88-92年式)F | HONDA/CB50(80-83年式)F、HONDA/CRM50(88-92年式)F、HONDA/CRM50(94-97年式)F、HONDA/MB5(80-82年式)F、HONDA/MB50S(80年式)F、HONDA/MBX50(80-82年式)F、HONDA/MBX50Z(80年式)F、HONDA/MG50(95-07年式)F、HONDA/MRX50(88年式)F、HONDA/CR80R(86-91年式)F、HONDA/CR80R(92-00年式)F、HONDA/CRM80(88年式)F、HONDA/CRM80(90-92年式)F、HONDA/CRM80(93-97年式)F、HONDA/MBX80(85年式)F、HONDA/CBX125(82年式)F、HONDA/CG125(04-08年式)F、HONDA/CG150(04-05年式)F、HONDA/DF200E(98-00年式)F、HONDA/ATC250R(81年式)F、SUZUKI/RM65(03-05年式)R、SUZUKI/DR125(86-88年式)F、SUZUKI/DR125E(94-95年式)F、SUZUKI/DR125S(86-93年式)F、SUZUKI/DR125SE(87年式)F、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)F、SUZUKI/GX125R(88年式)F、SUZUKI/RA125(86年式)F、SUZUKI/RH125(86-87年式)F、SUZUKI/SP125(86-88年式)F、SUZUKI/SX125R(85-91年式)F、SUZUKI/TS125X(85-88年式)F、SUZUKI/DR200(86-88年式)F、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)F、SUZUKI/SP200(86-88年式)F、SUZUKI/SX200R(85-91年式)F、SUZUKI/DR250(85年式)F、SUZUKI/DR250S(84-87年式)F、SUZUKI/LT-F250(02-06年式)F、SUZUKI/SP250(85年式)F、SUZUKI/TS250X(84-89年式)F、SUZUKI/LT-A400(02-07年式)F、SUZUKI/LT-A400F(02-05年式)F、SUZUKI/LT-F400(02-07年式)F、SUZUKI/LT-F400F(02-05年式)F、SUZUKI/LT-A500F(02年式)F、SUZUKI/LT-A500F(03年式)F、SUZUKI/LT-F500F(03年式)F、YAMAHA/YFM125R(11-15年式)F、YAMAHA/YFS200(03-06年式)F、YAMAHA/YFS200SE(06年式)F、YAMAHA/YFM250B(07-10年式)F、YAMAHA/YFM250B(05-06年式)F、YAMAHA/YFM250X(00-04年式)F、YAMAHA/YFM250XH(01-03年式)F、YAMAHA/YFM25B(07-08年式)F、YAMAHA/YFM25B(09年式)F、YAMAHA/YFM25B(06年式)F、YAMAHA/YFM25X(04年式)F、YAMAHA/YFM350AN(04-06年式)F、YAMAHA/YFM350D(14年式)F、YAMAHA/YFM350DH(14年式)F、YAMAHA/YFM350FA(04-06年式)F、YAMAHA/YFM350FAH(04年式)F、YAMAHA/YFM350FG(07-10年式)F、YAMAHA/YFM350FGI(07-10年式)F、YAMAHA/YFM350FH(99年式)F、YAMAHA/YFM350FWB(99年式)F、YAMAHA/YFM350FX(02-03年式)F、YAMAHA/YFM350G(07-10年式)F、YAMAHA/YFM350T(14年式)F、YAMAHA/YFM350U(99年式)F、YAMAHA/YFM350X(06-09年式)F、YAMAHA/YFM350X(89-01年式)F、YAMAHA/YFM35A(04年式)F、YAMAHA/YFM35BA(05-06年式)F、YAMAHA/YFM35FA(04-05年式)F、YAMAHA/YFM35FA(06年式)F、YAMAHA/YFM35FAH(04-06年式)F、YAMAHA/YFM35FG(07-09年式)F、YAMAHA/YFM35FG(09年式)F、YAMAHA/YFM35FG(09-13年式)F、YAMAHA/YFM35FGH(10-12年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(10年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(11年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(07-09年式)F、YAMAHA/YFM35FGI(09年式)F、YAMAHA/YFM35FGIH(07-10年式)F、YAMAHA/YFM35FGIH(11年式)F、YAMAHA/YFM35FX(95-01年式)F、YAMAHA/YFM35FX(04-05年式)F、YAMAHA/YFM35G(07-09年式)F、YAMAHA/YFM35G(09-11年式)F、YAMAHA/YFM35X(08-09年式)F、YAMAHA/YFZ350(90-01年式)F、YAMAHA/YFZ350X(89-98年式)F、YAMAHA/YFM400(02年式)F、YAMAHA/YFM400A(04年式)F、YAMAHA/YFM400A(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400A(03年式)F、YAMAHA/YFM400F(04年式)F、YAMAHA/YFM400F(05-06年式)F、YAMAHA/YFM400F(00年式)F、YAMAHA/YFM400F(02年式)F、YAMAHA/YFM400FA(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400FA(03年式)F、YAMAHA/YFM400FA(04年式)F、YAMAHA/YFM400FA(05-06年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(04年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(05-06年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400FAH(03年式)F、YAMAHA/YFM400FB(10-13年式)F、YAMAHA/YFM400FB(07-09年式)F、YAMAHA/YFM400FBE(07年式)F、YAMAHA/YFM400FBH(07-08年式)F、YAMAHA/YFM400FBH(09-13年式)F、YAMAHA/YFM400FG(07-08年式)F、YAMAHA/YFM400FG(07年式)F、YAMAHA/YFM400FH(02年式)F、YAMAHA/YFM400FH(00年式)F、YAMAHA/YFM400FHA(02年式)F、YAMAHA/YFM400FP(03-04年式)F、YAMAHA/YFM400FW(02年式)F、YAMAHA/YFM400FW(99年式)F、YAMAHA/YFM400FWAH(00年式)F、YAMAHA/YFM400FWB(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400FWN(00年式)F、YAMAHA/YFM400FWN(01年式)F、YAMAHA/YFM400FWNH(00-01年式)F、YAMAHA/YFM400H(02年式)F、YAMAHA/YFM400N(00-03年式)F、YAMAHA/YFM400NH(01年式)F、YAMAHA/YFM450D(14年式)F、YAMAHA/YFM450DA(14年式)F、YAMAHA/YFM450FA(03-06年式)F、YAMAHA/YFM450FG(07-09年式)F、YAMAHA/YFM450FGI(10年式)F、YAMAHA/YFM450FX(06-10年式)F、YAMAHA/YFM450P(14年式)F、YAMAHA/YFM45FA(04-06年式)F、YAMAHA/YFM45FAH(04-06年式)F、YAMAHA/YFM45FG(07-08年式)F、YAMAHA/YFM45FG(09-13年式)F、YAMAHA/YFM45FGH(10-12年式)F、YAMAHA/YFM45FGH(07年式)F、YAMAHA/YFM45FGP(11-13年式)F、YAMAHA/YFM45FGPH(11-12年式)F、YAMAHA/YFM45FX(08-10年式)F、YAMAHA/YFM45FX(06年式)F、YAMAHA/YFM45PH(14年式)F、YAMAHA/YFZ45(12-13年式)F、KAWASAKI/KX65(00-17年式)R、KAWASAKI/KX65(09年式)R、KAWASAKI/KL110(03-13年式)R、KAWASAKI/KL110(14-15年式)R、KAWASAKI/BN125(98-00年式)F、KAWASAKI/BR125(16年式)R、KAWASAKI/BR125J(17年式)R、KAWASAKI/KLX125(10-14年式)R、KAWASAKI/KLX150(16-17年式)R、KAWASAKI/KVF300(99-01年式)F、KAWASAKI/KVF300(99-02年式)F、KAWASAKI/KVF360(03-09年式)F、KAWASAKI/KVF360(03-05年式)F、KAWASAKI/KVF360(06-13年式)F、KAWASAKI/KVF360(06-10年式)F、KAWASAKI/KVF360(10-11年式)F、KAWASAKI/KVF400(98-02年式)F、KAWASAKI/KVF400(97-02年式)F、DAELIM/Cordi 50(05-09年式)F、DAELIM/GZ50(01-04年式)F、DAELIM/SE 50R(05-06年式)F、DAELIM/Tapo Message 50(04年式)F、DAELIM/AS100(98-01年式)F、DAELIM/DELFINO(00-04年式)F、DAELIM/OTELLO 100(00-01年式)F、DAELIM/Altino 125(01-04年式)F、DAELIM/Altino 125ES(01-04年式)F、DAELIM/History 125(01-08年式)F&R、DAELIM/NS 125 DLX/III Trans Eagle(01-07年式)F&R、DAELIM/Otello 125 DLX(00-02年式)F、DAELIM/S1-125(06-10年式)R、DAELIM/S2-125Fi(07-13年式)R、DAELIM/SL125 Otello Fi(07-09年式)R、DAELIM/SQ125 S2(07-09年式)R、HUSQVARNA/WMX125(92年式)R、HUSQVARNA/WXC125(94年式)R、HUSQVARNA/WXE125(92-94年式)R、HUSQVARNA/WMX250(92年式)R、HUSQVARNA/WXC250(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE250(92-94年式)R、HUSQVARNA/WXE260(92年式)R、HUSQVARNA/WMX350(92年式)R、HUSQVARNA/WXC350(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE350(94年式)R、HUSQVARNA/WXC360(94年式)R、HUSQVARNA/WXC360(93年式)R、HUSQVARNA/WXE360(94-95年式)R、HUSQVARNA/WEX610(92年式)R、HUSQVARNA/WMX610(92年式)R、HYOSUNG/TE400(05-06年式)F、HYOSUNG/TE450(07-15年式)F、POLARIS/Trail Boss 4X4 250(87年式)F、SACHS/Mad Ass 50(09年式)R、SACHS/Mad Ass 125(10-11年式)R、SANYANG(SYM)/Quadlander 600(06-07年式)F、United Motors/MTX450(06年式)F&R |

【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!。商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 |
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34796 | 1個 | パッドピン(Φ5.8mmx全長48.5mm)×1本、プラグ×1個 | NR750 1992-1997年式:フロント2セット使用 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32219091 | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32019091S | 1個 | CRM50/80 |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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NAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] 【付属品】:ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | CRM80/50(88-99) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
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CAF044 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[20]/1260[1300] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32019090S | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32119090S | 1個 | CRM50/80 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32019090 | 1個 | CRM50/80 |
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