ホンダ フェイズ [250cc] 2009-16年式 スパークプラグ
MF11 ■(STD)SM2509/B/C ・(ABS)SM250A9/AB/AC ・(TYPE-S)電子制御7速Honda Sマチック Evo SM250D9
ホンダ フェイズ [250cc] 2009-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ~ 2009 | MF11 1000001 ~ | ABS(全長2180×幅750×高1150×183kg) 2009/7月 水冷4st4バルブ単気筒エンジン搭載。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト |
| 2009 ~ 2009 | MF11 1000001 ~ | STD(全長2180×幅750×高1150×180kg) 2009/7月 水冷4st4バルブ単気筒エンジン搭載。 カラー設定 ・グリントウェーブブルーメタリック ・パールサンビームホワイト ・グラファイトブラック |
| 2009 ~ 2009 | MF11 1000001 ~ | TYPE-S(全長2180×幅750×高1150×185kg) 2009/11月 電子制御7速「Honda Sマチック Evo」搭載。 専用ボディカラー、専用装備(ツートンシート、ゴールド塗装Fブレーキキャリパー、グレー塗装前後ホイール)、など。 カラー設定 ・コルチナホワイト |
| 2011 ~ 2011 | MF11 1100001 ~ | ABS 2011/2月 仕様一部変更 ゴールドFブレーキキャリパー。 ボディと同色ロアカウル、サイドカバー。 グレーメタリックホイール、マフラープロテクター。 カラー変更 ・パールサンビームホワイト |
| 2011 ~ 2011 | MF11 1100001 ~ | STD 2011/2月 仕様一部変更 ボディと同色ロアカウル、サイドカバー。 グレーメタリックホイール、マフラープロテクター。 カラー変更 ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2011 ~ 2011 | MF11 1100001 ~ | TYPE-S 2011/2月 ボディと同色ロアカウル、サイドカバー。 グレーメタリックホイール、マフラープロテクター。 カラー変更 ・ヴィクトリーレッド ・グラファイトブラック |
| 2012 ~ 2016 | MF11 1200001 ~ | ABS 2012/2月 カラー変更 ・グラファイトブラック(新色) 最終モデル |
| 2012 ~ 2016 | MF11 1200001 ~ | STD 2012/2月 カラー変更 ・ヴィクトリーレッド(新色) ・パールサンビームホワイト 最終モデル |
| 2012 ~ 2016 | MF11 1200001 ~ | TYPE-S 2012/2月 カラー変更 ・パールサンビームホワイト(新色) ・グラファイトブラック 最終モデル |
適合車種からパーツを絞込み検索
販売価格(税別)
¥1,798
税込¥1,978
NGK(日本特殊陶業)
MotoDXスパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LMAR8ADX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 14 | 26.5 |
販売価格(税別)
¥1,398
税込¥1,538
NGK(日本特殊陶業)
スパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LMAR8A-9 | 1個 | ネジ型 | 8 | 10 | 19 |
戻る ページ 1 次へ