ホンダ ジャイロX [50cc] 2018-19年式 スパークプラグ
TD02 4st PGM-FI ■STD・BASIC
ホンダ ジャイロX [50cc] 2018-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2018 ~ 2019 | TD02 1200001 ~ | BASIC(全高1050×110kg) ウインドシールド、リアキャリア無し 2017/9月 カラー設定 ・シャスタホワイト ・ファイティングレッド |
2018 ~ 2019 | TD02 1200001 ~ | STD(全高1405×113kg) ウインドシールド、車体前後キャリア装着 2017/9月 平成28年国内排出ガス規制適合、一部仕様変更。 ヘッドライトにクリプトンバルブ採用、MFバッテリー採用。 カラー設定 ・シャスタホワイト ・ファイティングレッド |
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販売価格(税別)
¥2,598
税込¥2,858

品番 | 内容量 | パーツNo. | 六角対辺(mm) | ねじ径(mm) | リーチ寸法(L)(mm) |
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IY 熱価24 | 1本 | - | 13 | 8 | 19 |
販売価格(税別)
¥2,598
税込¥2,858

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
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267700-4490 | 1本 | 8 | 19 | 13 | I100 |
販売価格(税別)

NGK(日本特殊陶業)
スパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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ER8EH-N | 1個 | ネジ型 | ジャイロX(’08.3~) 必要本数:1、ジャイロキャノピー50(’08.03~) 必要本数:1、ディオ(スマートディオ)Z4 FI(’04.2~’07) 必要本数:1 | 1極式プラグ | - |
販売価格(税別)

NGK(日本特殊陶業)
イリジウムIXプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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ER8EHIX | 1個 | ネジ型 | 8 | 13 | - |
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