ホンダ MTX125R [125cc] スパークプラグ
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品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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B9ES | 1個 | 分離型 | 2611 | 20.8 | 98079-59811 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BR9EIX | 1個 | ネジ型 | 14 | 20.8 | 90793-20170 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BR9EIX | 1個 | ポンチカシメ型 | 14 | 20.8 | 90793-20170 |

品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 |
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B9ES | 1個 | 一体型 | 7148 | 98079-59811 |

【特長】メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8900。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

品番 | 内容量 | 適合 | 備考 | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
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067700-8900 | 1個 | 六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ | 067700-8900 | 19 | 14 |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
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067700-8900 | 1本 | 14 | 19 | 20.6 | I17 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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B9EVX | 1個 | 分離型 | 9900079A45B9E | TZR50R 1994-1997年式:95年-(4EU3/4)に適合 |
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