ホンダ レブル1100 [1100cc] 2025-25年式 電装品 NBC製
SC87 ■STD・DCT・S Edition DCT
ホンダ レブル1100 [1100cc] 2025-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2025 ~ 2025 | SC87 1000001 ~ | S Edition DCT(全長2240×幅850×高1125×237kg) 2025/3月 レブル1100DCTベースのメーカーカスタマイズドモデル。 6速ツインクラッチモデル採用、クラッチレバーなし。 ビキニカウル、バーエンドミラーなどが特徴。 各種アクセサリーを標準装備。 主体色と同色のヘッドライトカウル、フォークブーツとラジエーターサイドカバー、バーエンドミラー、フロントショートフェンダー、シートなど。 カラー設定 ・フレアオレンジメタリック |
2025 ~ 2025 | SC87 1000001 ~ | STD(CMX1100AS)(全長2240×幅850×高1125×226kg) DCT(CMX1100DS)(全長2240×幅835×高1125×236kg) 2025/3月 型式変更(8BL-SC83→8BL-SC87)、エンジン変更。 水冷4stOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒。 エンジン圧縮比変更により低中速域トルクを向上。 ハンドル、ステップ位置、シート見直し。 5インチフルカラーTFT液晶メーター標準装備(HondaRoadSync機能搭載)。 カラー設定 ・マットバリスティックブラックメタリック |
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販売価格(税別)

NBC
2輪用ゲルバッテリー
1個
電装品 > バッテリー
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
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MOG-14ZS | 1個 | 11.2(10時間率) | YTZ14S | - | 3.8 |
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