ホンダ XLR250R [250cc] 1991-98年式 電装品
MD22 4型/5型/6型 ■モデル名:XLR250RM/N/P/R
ホンダ XLR250R [250cc] 1991-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1991 ~ 1991 | MD22 1300241 ~ 1304620 | 4型 カートリッジ式Fフォーク フレームマウントタンデムステップ新採用 |
1992 ~ 1992 | MD22 1350001 ~ 1352250 | 5型 WINGマークタンクロゴ廃止。 カラー変更 |
1993 ~ 1998 | MD22 1500001 ~ | 6型 グラフィック&カラー変更 ・ブラッシュパターンカラー |
1994 ~ 1998 | MD22 1600001 ~ | STD最終型 グラフィック&カラー変更 |
1991 ~ 1991 | MD22 2200001 ~ 2202355 | 4型 カートリッジ式Fフォーク フレームマウントタンデムステップ新採用 |
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販売価格(税別)
¥2,198
税込¥2,418
出荷目安:7日
品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
---|---|---|---|---|---|
267700-2920 | 1本 | 12 | 21.8 | 18 | I94 |
販売価格(税別)
¥2,198
税込¥2,418
出荷目安:7日
品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
---|---|---|---|---|---|
267700-2930 | 1本 | 12 | 21.8 | 18 | I95 |
販売価格(税別)

NGK(日本特殊陶業)
スパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | 主な適合車種 | 仕様 |
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DPR8Z | 1個 | ネジ型 | 8 | XLR250R 1991-1998年式:-93年に適合 | 1極式プラグ |
販売価格(税別)

NGK(日本特殊陶業)
スパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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DPR9Z | 1個 | ネジ型 | XLR250R 1991-1998年式:94年-に適合 | 1極式プラグ | 98061-59616 |
販売価格(税別)

NGK(日本特殊陶業)
イリジウムIXプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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DPR8ZIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 16 | 98061-58616 |
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