ホンダ スーパーカブC125 [125cc] 2024-24年式 スプロケット関連
JA71 PGM-FI ABS
ホンダ スーパーカブC125 [125cc] 2024-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2024 ～ 2024 | JA71 1000001 ～ | 2024/3月 型式、エンジン型式変更(8BJ-JA58/JA58E → 8BJ-JA71/JA71E)。 空冷4stOHC単気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 カラー変更 ・パールボスポラスブルー(新色) ・マットアクシスグレーメタリック（C125AR-2J） ・パールネビュラレッド |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(195)
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 530-1010214 | 1個 | 14T(#420) | NSR 全車種、NSR80 全車種、NS-1 全車種、NS50F 全車種、MBX50 全車種、CRM50 全車種、CRM80 全車種、モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO.Z50J-1000001～、FNO.AB27-1000001～1899999、モンキー(FI車) FNO.AB27-1900001～、ダックス50 全車種、ダックス70 全車種、モンキーR/RT 全車種、JAZZ 全車種、マグナ50 AC13全車種、シャリー50/70 全車種、ソロ AC17全車種、ジョルカブ AF53全車種、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO.CD50-1300001～、CD90/ベンリィ90S FNO.HA03-1000003～、スーパーカブ50 FNO.C50-8000026～、AA01-1000001～1699999、スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車) FNO.AA01-1700001～、リトルカブ FNO.C50-4300001～、FNO.AA01-1000001～3999999、リトルカブ(FI車) FNO.AA01-4000001～、スーパーカブ70 FNO.C70-8500001～、スーパーカブ90 FNO.HA02-1100017～、ドリーム50 AC15全車種、APE50 FNO.AC16-1000001～1599999、APE50(FI車) FNO.AC16-1600001～、APE50-D(FI車) AC18全車種、APE100 HC07全車種、APE100-D HC13全車種、XR50モタード AD14全車種、XR100モタード HD13全車種、XR70R FNO.DE02-1000001～1299999、NSF100、スーパーカブ110/プロ JA07全車種 | 66 |
2.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1424035 | 1個 | 35 | 420 | スーパーカブ110/プロ(JA07)・GROM(JC61) | C110 |
3.
(0)
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109X35 | 1個 | 420 | MSX125 |
4.
(0)
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109-35 | 1個 | 420 | MSX125 |
5.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 103-14 | 1個 | 14 | 2001-2008年(Ape50 Deluxe) 2008-2013年(Ape50 Type-D ) 1996-2007年(BENLY 50S ) 1998-2007年(BENLY CD50 ) 1997-2001年(BENLY CL50 ) 1988-1997年(CRM50 ) 1995-1999年(DAX ) 1969-1971年(DAX HONDA ST50 ) 1978年(DAX HONDA ST50 ) 1988-1990年(DAX HONDA ST50 ) 1997-1999年(Dream50 ) 1997-2009年(Dream50R ) 1978-1990年(GORILLA ) 1998-2007年(GORILLA ) 1986-1997年(JAZZ ) 1995-2007年(MAGNA50 ) 1992-2014年(MONKEY 12V) 1974-1987年(MONKEY 6V) 1988-1991年(MONKEY 6V) 1987-1989年(MONKEY R) 1991-2001年(MONKEY BAJA ) 1991-1999年(NS-1 ) 1989-1990年(NS50F ) 1987-1988年(NS50F AERO ) 1996-2008年(NS50R ) 2000-2008年(NSR mini ) 1987-1988年(NSR50 ) 1989-1999年(NSR50 ) 2003-2005年(Solo ) 2005-2007年(XR50 Motard ) 2012-2013年(スーパーカブ50 ) 1991-1998年(スーパーカブ50 カスタム) 1991-2011年(スーパーカブ50 スタンダード) 2012-2013年(スーパーカブ50 プロ) 1991-2011年(プレスカブ50 デラックス) 1997-2013年(リトルカブ キック式) 1998-2013年(リトルカブ セルフ式) 1969-1975年(DAX HONDA ST70 ) 1997-1999年(XR70R ) 1991-2004年(スーパーカブ70 カスタム) 2004-2013年(CRF80F ) 1988-1997年(CRM80 ) 1987-1988年(NSR80 ) 1989-1999年(NSR80 ) 1996-2001年(BENLY 90S ) 2002-2013年(Ape100 Deluxe) 2008-2013年(Ape100 Type-D ) 2006-2013年(NSF100 ) 2005-2008年(XR100 Motard ) 2013-2015年(GROM ) | 420 | 67 |
6.
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1311200 | 1個 | 71×39×14 |
戻る ページ 1 次へ