ホンダ スプロケット関連
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品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 420 | リア | NSR50/80(1987~1999)、NSR Mini(2000~)、NS50F(1987~1991)、NSR75 NS-1(1992~)、NSR75(1990)、NSR80(1987~1999)、MH80、XR50/XR100/ Motard、NSF100、APE 50/100 D(2008~) |

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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41T | 1枚 | 41T | 420 | リア | NSR50/80(1987~1999)、NSR Mini(2000~)、NS50F(1987~1991)、NSR75 NS-1(1992~)、NSR75(1990)、NSR80(1987~1999)、MH80、XR50/XR100/ Motard、NSF100、APE 50/100 D(2008~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 420 | リア | NSR50/80(1987~1999)、NSR Mini(2000~)、NS50F(1987~1991)、NSR75 NS-1(1992~)、NSR75(1990)、NSR80(1987~1999)、MH80、XR50/XR100/ Motard、NSF100、APE 50/100 D(2008~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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31T | 1枚 | 31T | 420 | リア | Monkey・12V(1990~)、Gorilla(1990~) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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39T | 1枚 | 39T | 525 | リア | CBF500(2004~2008)、CB600 Hornet(1998~)、CBR600F(1991~1994、1997)、Shadow 400/750、CBR900RR Fire Blade(1996~1999)、XL1000 Varadero(1999~2010)、VTR1000F SP1/国内(1997~2003)、NC700X/S |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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41T | 1枚 | 41T | 525 | リア | CBF500(2004~2008)、CB600 Hornet(1998~)、CBR600F(1991~1994、1997)、Shadow 400/750、CBR900RR Fire Blade(1996~1999)、XL1000 Varadero(1999~2010)、VTR1000F SP1/国内(1997~2003)、NC700X/S |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 525 | リア | CBF500(2004~2008)、CB600 Hornet(1998~)、CBR600F(1991~1994、1997)、Shadow 400/750、CBR900RR Fire Blade(1996~1999)、XL1000 Varadero(1999~2010)、VTR1000F SP1/国内(1997~2003)、NC700X/S |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 525 | リア | CBF500(2004~2008)、CB600 Hornet(1998~)、CBR600F(1991~1994、1997)、Shadow 400/750、CBR900RR Fire Blade(1996~1999)、XL1000 Varadero(1999~2010)、VTR1000F SP1/国内(1997~2003)、NC700X/S |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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39T | 1枚 | 39T | リア | 【HONDA】CRM250/R(1989~1996)、CRM250AR(1997~1999)、XR250R ME06(1990~1996)、XR250R ME08(1996~)、XR600R |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 520 | リア | NSR250R(1990~1993) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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41T | 1枚 | 41T | 520 | リア | NSR250(1988~1989)、CBR400RR(1988~1989) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 520 | リア | NSR250(1988~1989)、CBR400RR(1988~1989) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-105A-44 | 1個 | 44 | スチール | 525 | CB-1(89-90)CB-1 TypeⅡ(91-92)CB400FOUR(97-01)CB400SB(NC39)(05-07)CB400SB(NC42)(07-22)CB400SF(92-98)CB400SF Version R(95-98)CB400SF Version S(96-98)CB400SF VTEC(99-01)CB400SF VTECⅡ(02-03)CB400SF VTECⅢ(NC39)(04-07)CB400SF VTECⅢ(NC42)(07)CB400SF VTEC Revo(08-22)CBR400F(83-84)CBR400F(85)CBR400F ENDURANCE(83-84)CBR400F ENDURANCE(85)CBR400F3(85)GB400TT(85-88)STEED400(89-97)STEED400(98-00)STEED400(01-03)STEED400 VCL(95-97)STEED400 VLS(98-00)STEED400 VLX(95-97)STEED400 VLX(98-00)STEED400 VSE(96-97)VF400F(83-85)VF400F INTEGRA(84-85)VFR400R(86)VFR400Z(86)VFR400Z(87)VRX Roadster(95-99)(520コンバートGB400TT MkⅡ(85-88) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-107A-39 | 1個 | 39 | スチール | 530 | CBR600F3(95-96)CB900F HORNET(01-07)CBF1000(06-12)VTR1000F(97-07)CBR1100XX(97-07)X11(99-02)X11(00-03)CB1300SB(05-13)CB1300SF(98-02)CB1300SF(03-13)CB1300ST(09-13)X4(97-99)X4 Type LD(00-03) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-107A-41 | 1個 | 41 | スチール | 530 | CBR600F3(95-96)CB900F HORNET(01-07)CBF1000(06-12)VTR1000F(97-07)CBR1100XX(97-07)X11(99-02)X11(00-03)CB1300SB(05-13)CB1300SF(98-02)CB1300SF(03-13)CB1300ST(09-13)X4(97-99)X4 Type LD(00-03) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-117A-38 | 1個 | 38 | スチール | 520 | V-TWIN MAGNA(94-07)CB400SS(01-08)CBX400F(81-84)CL400(98-99)GB400TT MkⅡ(85-88)(520コンバートCB-1(89-90)(520コンバートCB-1 TypeⅡ(91-92)(520コンバートCB400FOUR(97-01)(520コンバートCB400SB(NC39)(05-07)(520コンバートCB400SB(NC42)(07-22)(520コンバートCB400SF(92-98)(520コンバートCB400SF Version R(95-98)(520コンバートCB400SF Version S(96-98)(520コンバートCB400SF VTEC(99-01)(520コンバートCB400SF VTECⅡ(02-03)(520コンバートCB400SF VTECⅢ(NC39)(04-07)(520コンバートCB400SF VTECⅢ(NC42)(07)(520コンバートCB400SF VTEC Revo(08-22)(520コンバートCBR400F(83-84)(520コンバートCBR400F(85)(520コンバートCBR400F ENDURANCE(83-84)(520コンバートCBR400F ENDURANCE(85)(520コンバートCBR400F3(85)(520コンバートGB400TT(85-88)(520コンバートSTEED400(89-97)(520コンバートSTEED400(98-00)(520コンバートSTEED400 VCL(95-97)(520コンバートSTEED400 VLS(98-00)(520コンバートSTEED400 VLX(95-97)(520コンバートSTEED400 VLX(98-00)(520コンバートSTEED400 VSE(96-97)(520コンバートVF400F(83-85)(520コンバートVF400F INTEGRA(84-85)(520コンバートVFR400R(86)(520コンバートVFR400Z(86)(520コンバートVFR400Z(87)(520コンバートVRX Roadster(95-99) |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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SPH-058R | 1個 | ホンダ | 41201-151-610 | ジャズ CA50 G/LG/H-2、J/J-2/N/P/S、R & P CY50 J/A |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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44T | 1枚 | 44T | 525 | リア | CB400SF(1990~)、CB400SF Ver R/S(1990~1998)、CB400SF Hyper VTEC/II/III、CBX400F(1981~1984)、CB-1(1981~1991)、VF400F(1982~1985)、CB400FOUR(1997~)、CBR400F(1983~1985)、VFR400R(初、1986)、GB400/500(1985~)、Steed400/600(1988~)、CBR1000F(1993~1994) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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45T | 1枚 | 45T | 525 | リア | CB400SF(1990~)、CB400SF Ver R/S(1990~1998)、CB400SF Hyper VTEC/II/III、CBX400F(1981~1984)、CB-1(1981~1991)、VF400F(1982~1985)、CB400FOUR(1997~)、CBR400F(1983~1985)、VFR400R(初、1986)、GB400/500(1985~)、Steed400/600(1988~)、CBR1000F(1993~1994) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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41T | 1枚 | 41T | 530 | リア | CBR600(1991~1996)、CBR600F(1995~1996)、CB900F Hornet(2002~2006)、CBR900RR(1992~1995)、VTR1000F SP1/逆車(1997~2004)、VTR1000F Fire Storm(1997~2005)、CB1100SF X-11(2000~2003)、CBR1100XX Blackbird(1997~2007)、CB X-4(1997~1999)、CB1300F(2003~2009)、CB1300S(2006~)、CB1300S |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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44T | 1枚 | 44T | 530 | リア | CBR600(1991~1996)、CBR600F(1995~1996)、CB900F Hornet(2002~2006)、CBR900RR(1992~1995)、VTR1000F SP1/逆車(1997~2004)、VTR1000F Fire Storm(1997~2005)、CB1100SF X-11(2000~2003)、CBR1100XX Blackbird(1997~2007)、CB X-4(1997~1999)、CB1300F(2003~2009)、CB1300S(2006~)、CB1300S |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 525 | リア | CBF500(2004~2008)、CB600 Hornet(1998~)、CBR600F(1991~1994、1997)、Shadow 400/750、CBR900RR Fire Blade(1996~1999)、XL1000 Varadero(1999~2010)、VTR1000F SP1/国内(1997~2003)、NC700X/S |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
42T | 1枚 | 42T | リア | 【HONDA】CRM250/R(1989~1996)、CRM250AR(1997~1999)、XR250R ME06(1990~1996)、XR250R ME08(~1995)、XR600R |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 520 | リア | CB250 Hornet(1996~)、Zelvis(1991~)、JADE(1991~)、NSR250R(1987)、VT250(1989~)、CBR250F/R(1986~1987)、VTR250(1998~)、VTZ250(1987~1988) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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42T | 1枚 | 42T | 520 | リア | CB250 Hornet(1996~)、Zelvis(1991~)、JADE(1991~)、NSR250R(1987)、VT250(1989~)、CBR250F/R(1986~1987)、VTR250(1998~)、VTZ250(1987~1988) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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43T | 1枚 | 43T | 520 | リア | CB250 Hornet(1996~)、Zelvis(1991~)、JADE(1991~)、NSR250R(1987)、VT250(1989~)、CBR250F/R(1986~1987)、VTR250(1998~)、VTZ250(1987~1988) |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
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41T | 1枚 | 41T | リア | 【YAMAHA】YZ125(1999~)、YZ250(1999~)、YZ250F(2001~)、YZ400F(1999~)、YZ426F(2000~2002)、YZ450F(2003~)、WR250(1999~)、WR250F(2001~2007)、WR250R/X(2007~)、WR400F(1999、2000)、WR426F(2001、2002)、WR450F(2003~2007 |
【特長】ダックス/シャリィ用スーパーワイドスイングアームとメーカー10インチ5.5Jワイドホイールを装着した場合に、チェーンラインを出すために必要な部品になります。鉄とアルミのハイブリット構造を採用し、部品強度を確保しています。使用するリアスプロケットは、NSR50/80もしくはNSF100用のスプロケットになります。20mmオフセットスプロケット(36028)の併用をお勧めします。

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
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39040 | 1個 | 対応 |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
42T | 1枚 | 42T | 530 | リア | CBR600RR 国内(2003~)、CBR900RR(2000~2003)、CBR929RR(2000~2001)、CBR954RR(2002~2003)、CBR959RR、CBR1000RR(2004~)、CBR1000RA(2010~)、RVT1000R(2000~2006)、VTR1000 SP1(2000~2001)、VTR1000 SP2(2002~2006) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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44T | 1枚 | 44T | 520 | リア | NSR250R(1994~)、RVF400RR/RT・NC35 520コンバート、VFR400・NC30(1990~1993)520コンバート、RVF750R・RC35(1994~1998)520コンバート、VFR750・RC30(1988~1992)520コンバート |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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38T | 1枚 | 38T | 525 | リア | RVF400RR/RT・NC35、VFR400・NC30(1990~1993)、RVF750R・RC35(1994~1998)、VFR750・RC30(1988~1992) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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44T | 1枚 | 44T | 520 | リア | CB250 Hornet(1996~)、Zelvis(1991~)、JADE(1991~)、NSR250R(1987)、VT250(1989~)、CBR250F/R(1986~1987)、VTR250(1998~)、VTZ250(1987~1988) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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54T | 1枚 | 54T | 428 | リア | CBR250R(1988~1989)、CBR250RR(1990~)、VT250 Spada(1989~1990) |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
---|---|---|---|---|---|
SPH-080R | 1個 | ホンダ | CB400SF/SB | 51200-MCE-000 | 525-44 |

品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
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410-16 | 1枚 | 16 | CB750(1992-2008)、RVF750(1994-1995)、VFR800(国内1998-2001)、CB1000SF/T2(国内1992-1997)、 | 525 |
品番 | 内容量 |
---|---|
SPH-081R | 1個 |

品番 | 内容量 |
---|---|
02-07-0024 | 1個 |

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | CBR600RR 国内(2003~)、CBR900RR(2000~2003)、CBR929RR(2000~2001)、CBR954RR(2002~2003)、CBR959RR、CBR1000RR(2004~)、CBR1000RA(2010~)、RVT1000R(2000~2006)、VTR1000 SP1(2000~2001)、VTR1000 SP2(2002~2006) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
41T | 1枚 | 41T | 530 | リア | CBR600RR 国内(2003~)、CBR900RR(2000~2003)、CBR929RR(2000~2001)、CBR954RR(2002~2003)、CBR959RR、CBR1000RR(2004~)、CBR1000RA(2010~)、RVT1000R(2000~2006)、VTR1000 SP1(2000~2001)、VTR1000 SP2(2002~2006) |
品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
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45T | 1枚 | 45T | 520 | リア | H-4の520コンバート用 |