ホンダ スプロケット関連
ホンダ スプロケット関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | CBR600(1991~1996)、CBR600F(1995~1996)、CB900F Hornet(2002~2006)、CBR900RR(1992~1995)、VTR1000F SP1/逆車(1997~2004)、VTR1000F Fire Storm(1997~2005)、CB1100SF X-11(2000~2003)、CBR1100XX Blackbird(1997~2007)、CB X-4(1997~1999)、CB1300F(2003~2009)、CB1300S(2006~)、CB1300S |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 43T | 1枚 | 43T | 525 | リア | CBF500(2004~2008)、CB600 Hornet(1998~)、CBR600F(1991~1994、1997)、Shadow 400/750、CBR900RR Fire Blade(1996~1999)、XL1000 Varadero(1999~2010)、VTR1000F SP1/国内(1997~2003)、NC700X/S |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 39T | 1枚 | 39T | リア | 【HONDA】CRM250/R(1989~1996)、CRM250AR(1997~1999)、XR250R ME06(1990~1996)、XR250R ME08(1996~)、XR600R |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 40T | 1枚 | 40T | リア | 【HONDA】CRM250/R(1989~1996)、CRM250AR(1997~1999)、XR250R ME06(1990~1996)、XR250R ME08(1996~)、XR600R |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 42T | 1枚 | 42T | リア | 【HONDA】CRM250/R(1989~1996)、CRM250AR(1997~1999)、XR250R ME06(1990~1996)、XR250R ME08(~1995)、XR600R |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 41T | 1枚 | 41T | リア | 【YAMAHA】YZ125(1999~)、YZ250(1999~)、YZ250F(2001~)、YZ400F(1999~)、YZ426F(2000~2002)、YZ450F(2003~)、WR250(1999~)、WR250F(2001~2007)、WR250R/X(2007~)、WR400F(1999、2000)、WR426F(2001、2002)、WR450F(2003~2007 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40T | 1枚 | 40T | 420 | リア | NSR50/80(1987~1999)、NSR Mini(2000~)、NS50F(1987~1991)、NSR75 NS-1(1992~)、NSR75(1990)、NSR80(1987~1999)、MH80、XR50/XR100/ Motard、NSF100、APE 50/100 D(2008~) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 42T | 1枚 | 42T | 420 | リア | NSR50/80(1987~1999)、NSR Mini(2000~)、NS50F(1987~1991)、NSR75 NS-1(1992~)、NSR75(1990)、NSR80(1987~1999)、MH80、XR50/XR100/ Motard、NSF100、APE 50/100 D(2008~) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 31T | 1枚 | 31T | 420 | リア | Monkey・12V(1990~)、Gorilla(1990~) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 39T | 1枚 | 39T | リア | 【HONDA】CR125R(1987~)、CR250R(1988~2005)、CRF250R/X(2004、2005)、CRF450R(2002~)、CRF450X(2005~)、CRF230F(2003~)、SL230(1997~)、XR230(2005~2007)、XR250R(1990~)、XR250 BAJA(1995~)、XR250 Motard(2003~)、XR400(1996~)、CR500/R(1988~)、XR600R(1991~)、XR650L/R(1993~)、XR250 Mota |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | CBR600RR 国内(2003~)、CBR900RR(2000~2003)、CBR929RR(2000~2001)、CBR954RR(2002~2003)、CBR959RR、CBR1000RR(2004~)、CBR1000RA(2010~)、RVT1000R(2000~2006)、VTR1000 SP1(2000~2001)、VTR1000 SP2(2002~2006) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3E5-14 | 1枚 | 14 | CBR250RR(2017-2025) | 520 |
【特長】高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 。国内生産による高品質なスプロケットは25,000キロ~30,000キロまで使用できます(使用条件により異なります)
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| JH-106B-38 | 1枚 | 38 | 525 | RVF400(1994-2000) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-113-39 | 1枚 | 39 | 520 | アルミ | 400X(2013-2018) CB400F(2013-2015) CBR400R(2013-2018) SHADOW400(2001-2008) SHADOW-Slasher(2000-2008) VT400S(2010-2014) NC750S/X(2014-2018) X-ADV(2017-2019)CB500F(2013-2018)CBR500R(2013-2018)CB500F(2013-2018)CTX700/N(2013-2015)INTEGRA(2014-2015)NM4(2014)520コンバート CBF1000(2006-2012)CBR900RR(1992-1999)CBF500(2004-2008)HORNET600/S(1998-2013)CBF600N/S(海外2004-2013)CBR600F(1987-2000/2011-2012)CB650F(2014-2018)CBR650F(2014-2018)INTEGRA(2012-2015)NC700S/X/DCT/X DCT(2012-2013)SHADOW750/Slasher750(2000-2003)CB900 HORNET(2001-2007)VTR1000F/FireStorm(1997-2007)XL1000V Vradero(1998-2012)CB1100/EX/RS(2010-2019)CBR1100XX(1997-2007)X11(1999-2003)CB1300SF/BOLD'OR/SP(1998-2019)X4/TypeLD(1997-2003)520コンバート YZF-R1/M(2015-2024)YZF-R6(1999-2002)NIKEN(2018-2024) |
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1311200 | 1個 | 71×39×14 |
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1456200 | 1個 | 71×39×14 |
| 品番 | 内容量 | 本体寸法(mm) |
|---|---|---|
| 762-1471200 | 1個 | 71×39×14 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-05-0010 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201KEA000 | 1個 | 520-45T | SPH-051R |
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 41201KZVJ00 | 1個 | SPH-057R |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 41201MBB730 | 1個 | 525-41T | SPH-038R |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-07-0021 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-07-0023 | 1個 |
【特長】高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 。国内生産による高品質なスプロケットは25,000キロ~30,000キロまで使用できます(使用条件により異なります)
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| JH-104A-45 | 1枚 | 45 | 520 | HORNET(96-07)JADE(91-95)VT250Z(84-85)VTR(98-17)VTR250/F(09-17)VTZ250(87)VTZ250(88-89)XELVIS(91-97)WR250R(07-17)WR250X(07-17)(520コンバートCBR250R(88-89)(520コンバートCBR250RR(90-00)(520コンバートVT250SPADA(88-91)(520コンバートGTS1000A(93-99) |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-027F | 1個 | ホンダ | BLACK BIRD(逆輸入車)/CBR1100XXV~2, X-11/CB1100SF |
23801-MAT-760 | 530-17T |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-028F | 1個 | ホンダ | CBX750/CBX750FE/F2F | 23801-MJ0-000 | 530-16T |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-080R | 1個 | ホンダ | CB400SF/SB | 41200-MCE-000,41200-MFM-000 | 525-44T |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| SPH-081R | 1個 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109-34 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109-35 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109-36 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109-37 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109X35 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109X36 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| A2109X37 | 1個 | 420 | MSX125 |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6104-39 | 1個 | 530 | 39 | CB1300/1300SF(04-)/CBR1100XX BLACKBIRD/CBR900RR(92-95) |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6104-40 | 1個 | 530 | 40 | CB1300/1300SF(04-)/CBR1100XX BLACKBIRD/CBR900RR(92-95) |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6104-41 | 1個 | 530 | 41 | CB1300/1300SF(04-)/CBR1100XX BLACKBIRD/CBR900RR(92-95) |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6104-42 | 1個 | 530 | 42 | CB1300/1300SF(04-)/CBR1100XX BLACKBIRD/CBR900RR(92-95) |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6104-43 | 1個 | 530 | 43 | CB1300/1300SF(04-)/CBR1100XX BLACKBIRD/CBR900RR(92-95) |