ホンダ クラッチ・ミッション
ホンダ クラッチ・ミッションのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】モンキー125(ノーマルメインシャフト用/シルバー塗装)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0137 | 1セット |
【特長】モンキー125(SPLクラッチ専用クロスミッション用/シルバー塗装)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0173 | 1セット |
【特長】高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 91780 | 1個 | 国内生産品。 ■センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合) ※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP ・ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP ・市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP ・市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP |
イエロー | PCX125(’12/2~’14/3)(WW125EX2C/D/E) |
【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91783 | 1個 | レッド | PCX(’14/4~)(WW125F) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 75397 | 1個 |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0051 | 1個 |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0052 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0056 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0057 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0061 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0063 | 1個 |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0064 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0066 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0091 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0093 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0097 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0094 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0098 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0095 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0096 | 1個 |
【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45535 | 1本 | HONDA | 赤 | 10%アップ | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |
【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45536 | 1本 | HONDA | ゴールド | 20%アップ | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |
【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45543 | 1本 | YAMAHA | 赤 | 10%アップ | リモコンJOG/ZR(01~03前期)(5PT1.2/5SW1のF.No.~409999まで)※SA16J-0410101~は不可。、スーパーJOG ZR(95~00)、JOG(01~03)(5KN1~6)(5SU1~2)、JOGアプリオⅡ(~98)(4LV2~4)、JOG ZⅡ(98)(5EM1)/7.2PS JOGスペースイノベーション(5EM2/SA04J)、メットインJOG(88~99)(3KJ)/スポーツ(89~93)(3RY1、2)、5.3~6PS JOG(86~88)(2EX/2JA/2TE/2TA)、Vino(03)(5AUM/N) |
【特長】クラッチインのタイミングを上げ、すばやいダッシュを実現。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| 16529 | 1セット(3個) | HONDA | スーパーDIO-SR(91)、DIO/SR(90) | 10%アップ |
【特長】ストリートチューンから競技用チューンまで対応する”パワーアドバンス”スーパーライトウエイトクラッチキット。スプリングの変更によりクラッチミートタイミングの変更が可能
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 61036 | 1セット | HONDA | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/SR/Jは不可、DIO/SR(90)(AF27)、スーパーDIO/SR(91~94)(AF27/28)、ジョルノ/ジョルノクレア(99)(AF24/AF54) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0223 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0224 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0226 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0225 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0229 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0230 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0205 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0227 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0228 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0068 | 1個 |
【特長】1 速ギアのハイレシオ化に加え、全体的によりクロスレシオ化させた設定です。ロードコース走行時にパワーバンドを外さず、スムーズな加速が可能。主にDOHC 等の高回転型エンジンや、10-12 インチホイールを使用したレーサーに最適。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 305-1144460 | 1個 | モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】ノーマルより摩擦係数の高いクラッチ板とバネレート20%アップのクラッチスプリングを採用することにより、エンジンパワーをより確実に伝達します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 295030 | 1セット | APE50・XR50 Motard |
【特長】ノーマルより摩擦係数の高いクラッチ板とバネレート20%アップのクラッチスプリングを採用することにより、エンジンパワーをより確実に伝達します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 298030 | 1セット | APE100 |