ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2008-11年式 フィラーキャップ・ゲージその他

SC59 PGM-DSFI　■STD・STD ABS・Special Edition

ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2008-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SC59 原動機型式 SC59E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC59 - 1000001 ～ 排気量 999
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ7S(横置)/YTZ10S(横置) 全長 2,080
スプロケット
前 16 後 41 二次減速比 2.562
プラグ
IMR9E-9HES 本数 4
全幅 680
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,130
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 201
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 517±2.5
レベル
（ｍｍ）		 93
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.80 L
フィルタ
交換時		 3.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2008 SC59 1000001 ～ Special Edition ABS無し
MotoGP参戦RepsolHondaTeamワークスマシンRC212Vカラー
2008 ～ 2008 SC59 1000001 ～ STD ABS無し（201kg）
2008/6月　フルモデルチェンジ
排出ガス規制適合、車両重量5kgの軽量化。
ダウンマフラー、LEDポジションランプ付クリアウィンカーをバックミラーにビルトイン、ラインビームタイプデュアルヘッドライト、など。
カラー設定
・パールサンビームホワイト(STD7月)
・キャンディーグローリーレッド(STD7月)
・グラファイトブラック(STD7月)
・トリコロール(9月)
2009 ～ 2009 SC59 1100001 ～ 1100471 STD ABS（211kg）
2009/2月
コンバインドABS搭載車追加。
前後ブレーキキャリパーブロンズカラー、ゴールドカラー前後ホイール採用。
カラー設定
・パールセイレンブルー
2009 ～ 2009 SC59 1100001 ～ 1199999 STD ABS無し（201kg）
2009/2月
カラー追加
・トリコロール(新色)
・パールサンビームホワイト
・キャンディーグローリーレッド
2010 ～ 2010 SC59 1200001 ～ 1299999 STD ABS
2009/11月（211kg）
エンジンフライホイールの大径化、小型ファンモーター採用。
LEDテールランプにクリアレンズ新採用。
マフラー右側面にアルミ製カバー新装備。
カラー設定
・グラファイトブラック×パールサンビームホワイト
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2010 ～ 2010 SC59 1200001 ～ 1299999 STD ABS無し
2009/11月
エンジンフライホイールの大径化、小型ファンモーター採用。
LEDテールランプにクリアレンズ新採用。
マフラー右側面にアルミ製カバー新装備。
カラー設定
・グラファイトブラック×パールサンビームホワイト
・グラファイトブラック
・トリコロール
2011 ～ 2011 SC59 1300001 ～ STD ABS
2010/12月
トリコロールを基調にFカウルからテールカウルにかけてをレッドとゴールドストライプ、ホワイトの前後ホイール。
カラー変更
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・グラファイトブラック
2011 ～ 2011 SC59 1300001 ～ STD ABS無し
2010/12月
トリコロールを基調にFカウルからテールカウルにかけてをレッドとゴールドストライプ、ホワイトの前後ホイール。
カラー変更
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・グラファイトブラック

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44件中 41件～44件

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41. オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 タイプ ねじピッチ(mm) ねじ径 メーカー
208-25915 1個 6 2.5 M20 ホンダ・ヤマハ系

42. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 色 タイプ
01561-211K2-G0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング チタンゴールド クラウン

43. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 色 タイプ
01561-211K2-B0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング ブラック クラウン

44. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 色 タイプ
01561-221K2-00 1個 ホンダ(HONDA) オーリング クリア クラシカル

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