ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2012-13年式 フィラーキャップ・ゲージその他
SC59 PGM-DSFI ■STD・STD ABS・Special Edition
ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2012-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ～ 2012 | SC59 1400001 ～ 1409999 | STD ABS（212kg） 2011/12月 カラー設定 ・パールサンビームホワイト ・ヴィクトリーレッド |
| 2012 ～ 2012 | SC59 1400001 ～ 1409999 | STD ABS無し（202kg） 2011/12月 モデルチェンジ ダウンマフラー、コンセプト、エンジンなど基本スペック継承。足回り中心に大幅な見直し。 チンスポイラー新装備(特許出願中)。 前後サスペンション構造、前後ホイール形状変更。 インストルメントパネルフル液晶画面新採用(ギアポジションインジケーター、ラップタイマー追加)。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト ・ヴィクトリーレッド |
| 2013 ～ 2013 | SC59 1500001 ～ | Special Edition ABS(限定発売) 12/11月 カラー設定 ・バイブラントオレンジ(Repsol Honda Teamカラー) |
| 2013 ～ 2013 | SC59 1500001 ～ | STD ABS 12/11月 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール) ・グラファイトブラック |
| 2013 ～ 2013 | SC59 1500001 ～ | STD ABS無し 12/11月 ロスホワイトのFフォークにゴールド。 グラファイトブラックはフレーム、Fフォークなど全身ブラック化。 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール) ・グラファイトブラック |
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【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 74760 | 1個 | 20×2.5 | CB1300SF(98-02)・X4(97-03)・CBR1000RR(04-08)・CBR1000RR(SC59)・CBR900/929/954RR(92-02)・CBR600RR(07-08)・CB400SF(99-09)・CBR250R(MC41-1000001-)・CRM250R/AR(89-97)・NSR50(ALL)・250SB(02-05)・ZXR750(89-95)・KLX250(98-08)・D-トラッカー(98-08)・ER-6f/n(06-08)・Z1000(10-11)・VFR1200F(SC63)・NC700X(12-)・Ninja400(14)・NC750X(14-/RC72)・CB400SF(14-) | 21 |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-211K2-G0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | チタンゴールド | クラウン |
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-221K2-00 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | クリア | クラシカル |