ホンダ カスタムパーツ（エンジン）
ホンダ カスタムパーツ（エンジン）のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】SP武川社製新型オイル取り出し口ボス付きeステージボアアップキット、SP武川社製Sステージボアアップキット、SP武川社製スペシャルクラッチカバーのいずれかが装着されている車両を対象とするオイルクーラーキットです。エンジンの大排気量化に伴う油温上昇を抑えることが出来ます。クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールAWを採用。コンパクトクールAW本体は、オイルクーラープレート、ガードが標準装備されています。オイルクーラー本体の取付け場所はシリンダーヘッド下のタペットキャップカバー部分に専用ステーを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイル取出し口はSP武川社製ボアアップキットのシリンダーにあるオイル取出し用ボス、又はSP武川社製スペシャルクラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0316 | 1セット |
642.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 308-1114200 | 1個 |
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【特長】アルミ鋳鉄スリーブシリンダー。無鉛プレミアムガソリン仕様【用途】グロム/JC61全車種JC75全車種/モンキー125/JB02全車種
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) | 排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 215-1432900 | 1セット | (圧縮比)11.5：1 | 57.9(ノーマル) | 63 | 181 |
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【特長】100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 216-1413910 | 1個 | エイプ100：HC07全車種、エイプ100-タイプD：HC13全車種、XR100モタード：HD13全車種、XR100R：FNO，HE03-1200001～、CRF100F：HE03全車種 |
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【特長】100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHC KITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを活かした非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはエイプ系フレームの搭載を第一に考設計し、従来のSOHC2バルブを凌駕する回転域まで一気に吹け上がります。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 215-1413900 | 1個 | 鍛造ピストン(3R)、圧縮比：11.5:1 | アルミ硬質メッキシリンダー | 48.96(ロングストローク) | 57 |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1413910 | 1個 |
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【特長】レースレギュレーションに合わせて排気量は100ccのままパワーアップ。DOHCシリンダーヘッドと専用のピストンに加え、ボア径の拡大とショートストローク化により超高回転域までパワーが持続する幅広いパワーバンド特性が魅力です。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 217-1413900 | 1個 | 鍛造ピストン(3R)、圧縮比：10.2:1 | アルミ硬質メッキシリンダー | 39.1(ショートストローク) | 57 |
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【特長】オイルクーラーの取付けに際し、対象シリンダーヘッド右側面部よりオイル通路を設けるオイルクーラーユニットです。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-07-0167 | 1個 |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-05-0159 | 1セット |
650.
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【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0264 | 1セット | シルバー |
651.
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【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0266 | 1セット | レッド |
652.
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【特長】GROM(JC92)/モンキー125(JB03)/C125(JA58)
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0267 | 1セット | ゴールド |
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【特長】GROM(JC92-1000001～1099999)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5461 | 1セット |
654.
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【特長】CT125(JA55-1000001～)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0635 | 1セット |
655.
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【特長】GROM(JC92-1000001～1099999)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5457 | 1セット |
656.
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【特長】GROM(JC92-1000001～1099999)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5458 | 1セット |
657.
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【特長】CT125 (JA55-1000001～)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0643 | 1セット |
658.
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【特長】12Vモンキー(15-20D/Xコンロッド強化クランク/HAシリンダ)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-0041 | 1セット |
659.
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【特長】12Vモンキー(15-20D/Xコンロッド強化クランク/Vシリンダ)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-0042 | 1セット |
660.
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【特長】CBR250R・CRF250L/RALLY (MC41/MD38/MD44)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0618 | 1セット |
661.
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【特長】スペシャルパーツ武川/補修部品
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0439 | 1セット |
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【特長】Z125 PRO、KSR110、KSR PROのシリンダーヘッド下取付けタイプのオイルクーラーです。対象はノーマルシリンダーヘッド(又はスーパーヘッド+R)と、SP武川社製スーパーヘッド4V+Rの2種類設定。オイルホース取出し口はSP武川社製スペシャルクラッチカバー、又はオイルフィルターアダプターの2種類設定しております。クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクール(3フィン4オイルライン)を採用。本製品を取付けることでエンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えるのに効果的です。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0209 | 1個 |
663.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0233 | 1個 |
664.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0234 | 1個 |
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【特長】軽量・コンパクト・高性能を追及した、アクティブアールズラウンドオイルクーラーのリペアパーツ。装着する車両に合わせてお選びください。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 14051121B | 1個 | 本体：ブラック、ユニオン：ブルー | HONDA CB400SF VTEC 2/3 02-06/CB400SB 05-06 |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0021 | 1個 |
667.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 331-1013300 | 1個 |
668.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1850020 | 1個 | CB250R(MC52) |
669.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1450050 | 1個 | CB125R(JC79) |
670.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1850060 | 1個 | CB250R(MC52) |
671.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1450070 | 1個 | CB125R(JC79) |
672.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-7022 | 1個 |
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【特長】ボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。●タイプAはシリンダーヘッド下部マウント、タイプBはシリンダーヘッド上部マウントとなります。●車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア)。○3段コアコンデンサー。○ユニオンニップル：ブラック仕様。○取り出し口はメーカー製164/181cc用シリンダー、もしくはクラッチカバーKITです。※ノーマル、メーカー製133cc用シリンダーは使用不可。グロム。JC61全車種。●メーカー製164/181ccボアアップKIT対応。●メーカー製クラッチカバーKIT対応
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 360-1432820 | 1個 |
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【特長】ボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。●タイプAはシリンダーヘッド下部マウント、タイプBはシリンダーヘッド上部マウントとなります。●車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア)。○3段コアコンデンサー。○ユニオンニップル：ブラック仕様。○取り出し口はメーカー製164/181cc用シリンダー、もしくはクラッチカバーKITです。※ノーマル、メーカー製133cc用シリンダーは使用不可。グロム。JC61全車種。●メーカー製164/181ccボアアップKIT対応。●メーカー製クラッチカバーKIT対応
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 360-1432830 | 1個 |
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【特長】181ccLIGHTボアアップKITに装着必須のオイルクーラーKIT、I-MAP、推奨エンジンオイルを付属したフルKITです。カムシャフトも用途に応じたタイプ1、タイプ2、オイルくクーラーの取付ベースもシルバーとブラックの2色から選べます。※オイルクーラーKITはシリンダーヘッド上部マウントとなります。※抜けの良いマフラーが別途必要です。○アルミ硬質メッキシリンダー。○排気量：181cc。ボア径：Φ63。ストローク：57.9mm(ノーマル)。○圧縮比：11.1：1。※デコンプ機能はありません。※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 230-1432962 | 1個 |
676.
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【特長】グロムのノーマルシリンダーヘッドに対応するハイカムシャフトです。タイプ1は中回転域でのパワーの盛り上がりを重視、タイプ2は高回転域でのパワーの盛り上がりを重視しています。○バルブタイミング角度。 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)。 INバルブ OPEN 7°BTDC。 CLOSE 36°ABDC。 EXバルブ OPEN 37°BBDC。 CLOSE 9°ATDC。1mmリフト時参考値。○ノーマルエンジン使用可。※デコンプ機能はありません。※装着にはI-MAPが必要です。●下記のノーマルシリンダーヘッドに適合。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 300-1432000 | 1個 |
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【特長】回転の落ち込みの大きいノーマルミッションの4速ギヤをクロスレシオ化。ギヤのつながりを改善させ、パワーバンドを有効に使用できます。また素材には強固で耐久性に優れたニッケルクロモリ鋼を採用しています。○ノーマルスピードパルスセンサー使用可。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 305-1432200 | 1個 |
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【特長】グロム用のアルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。※このKITはクラッチカバーASSYのみの販売です。内部のクラッチ本体は付属していません。※装着には下記の工具が必要です。○ロックナットレンチ 5.5×30mm。 ホンダ純正品番：07916-6390001。○ギヤホルダー:674-0510900。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1432210 | 1個 |
679.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 適合車種 | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| DPH-03 | 1セット(4個) | ホンダ | 22011-MCT-305 | MF01.PF01.シルバーウイング | 22011-MCT-305 |
680.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 403-1432100 | 1個 |