ホンダ リード [50cc]
ホンダ リード [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 267700-5010 | 1本 | 14 | 12.7 | セピアZZ 1993-1999年式:-95/2に適合 | 20.6 |
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-9410 | 1本 | 14 | 12.7 | アクシス 1991-1999年式:(3VP1-4/7/8)に適合 | 20.6 |
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4520 | 1箱(10個) | S25 | 12 | 10/5 | クリア |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 113C | 1個 | 原付・スクーター2灯式車など | クリア | 18/18 | 12 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 101B2C | 1個 | 12 | 40/40 | B2クリア | ホンダスクーターなど |
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| NO-128 | 1個 | 12 | 40/40 | FF(特殊) | T15 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900200 | 1個 | ジョルノ(AF70) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 960-1040051 | 1セット | DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX・G’・DJ-1-RR(AF19)・リード50(AF20)・ジョルノ・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップ/S(AF30/31) |
【特長】ドライグリップを確保するためにパターンは大型のブロック形状を採用。センター部分のジグザググルーブは高い直進安定性と優れた排水性能を発揮。優れた耐摩耗性能を追求するためのラバー・コンパウンドを採用。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 700730 | 1本 | 3.00-10 | 10 | TL/TT | ヴェルデ 2000-2000年式:フロント/リアに使用 |
【特長】定番モデルのROUND FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです!
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76431 | 1個 | スペイシー125 1995-2000年式:フロントに使用 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 101SS | 1個 | 12 | B2ホワイトステルス | PH11 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 101VN | 1個 | 12 | S2イエローヴィーナス | PH11 | クレアスクーピー 2001-2007年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 113S6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | 18/18 | 30/30クラス | PH7 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 113SS | 1個 | B2ホワイトステルス | PH7 | 12 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 113VN | 1個 | 原付・スクーター、オフ車など | S2イエローヴィーナス | 18/18 | 12 |
【特長】軽量クラッチシュー。ノーマルよりも軽いクラッチシューを採用しています。フリクションロスの低減の他、遠心力がかかりにくいので、高回転でのクラッチミートを促進します。スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-1029050 | 1セット | KITACO製クラッチKIT(307-1029000)補修用 |
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 72456 | 1個 | ジョーカー90 1996-1999年式:フロントに使用 | シンタードパッド | ホンダ |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 970-1040000 | 1セット | スーパーDIO/SR/ZX・DIO/XR BAJA・DIO/SP/SR・ジョルノ・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップS(AF30/31)・DJ-1-RR(AF19)・G’・リード 50(AF20) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900210 | 1個 | ジョルノ(AF70) |
【特長】ドライグリップを確保するためにパターンは大型のブロック形状を採用。センター部分のジグザググルーブは高い直進安定性と優れた排水性能を発揮。優れた耐摩耗性能を追求するためのラバー・コンパウンドを採用。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 主な適合車種 | タイヤ幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 700720 | 1本 | 3.50-10 59J REINF TL/TT | 10 | アドレスV100 2001-2001年式:フロント/リアに使用 | 3.5 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97947 | 1個 | M BOX |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-144/2 | 1セット | 06435-GAA-405 | HONDA/CB50(97年式)R、HONDA/CB50R(04年式)R、HONDA/CRM50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F | HONDA/CB50(97年式)R、HONDA/CB50R(04年式)R、HONDA/CRM50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)F、HONDA/NSB50(91年式)R、HONDA/NSB50(93-97年式)R、HONDA/NSR50(88-92年式)R、HONDA/NSR50(93-99年式)R、HONDA/NSR50(87年式)R、HONDA/NSR50(04年式)R、HONDA/SRX50(96-97年式)F、HONDA/SRX50(98年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)R、HONDA/XZ50(09-16年式)R、HONDA/CRM75(90年式)R、HONDA/NS-1(92年式)R、HONDA/CRM80(89年式)R、HONDA/CRM80(93-97年式)R、HONDA/NSR80(88-92年式)R、HONDA/NSR80(93-99年式)R、HONDA/NSR80R(87年式)R、HONDA/NH90(88-92年式)F、HONDA/NH90(90年式)F、HONDA/SRX90(96年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)R、HONDA/XR100(05-08年式)R、HONDA/XZ100(09-16年式)R、HONDA/CRF230L(08-15年式)R、HONDA/CRF230M(09年式)R、HONDA/SL230(98年式)R、HONDA/SL230(97年式)R、HONDA/SL230(99-04年式)R、HONDA/XR230(05-10年式)R、HONDA/XR440R(00年式)R、HONDA/XR440R(01-03年式)R、HONDA/XR600R(91-92年式)R、SUZUKI/RM125(06年式)R、SUZUKI/RM250(06年式)R、YAMAHA/WR125(98年式)R、KAWASAKI/KLX250(08-15年式)R、KAWASAKI/KLX250(16年式)R、KAWASAKI/KLX250(09-10年式)R、KAWASAKI/KLX250(12-15年式)R、KAWASAKI/KLX250S(11-13年式)R、KAWASAKI/KLX250S(14-15年式)R、DAELIM/Besbi 125(08-13年式)F、GAS GAS/EC125(03-09年式)R、GAS GAS/EC125(01-02年式)R、GAS GAS/MC125(03年式)R、GAS GAS/MX125(05-08年式)R、GAS GAS/EC200(00-09年式)R、GAS GAS/MC250(00-01年式)R、GAS GAS/MX250(04-08年式)R、GAS GAS/EC300(01-09年式)R、GAS GAS/450 Fse(03年式)R、GAS GAS/EC450(09年式)R、GAS GAS/FSE450(05-08年式)R、JINCHENG/JC125(97年式)F、KYMCO/Cobra Cross(00-06年式)F、KYMCO/Cobra Racer(00-06年式)F、KYMCO/CX50 Super(94-97年式)F、KYMCO/K 12 Sport 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/KB 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/Looping 50(98年式)F、KYMCO/Scout 50(95年式)F、KYMCO/Sniper 50(93年式)F、KYMCO/Sniper 50 DD(94-96年式)F、KYMCO/Top boy 50(97-05年式)F、KYMCO/ZX 12(06年式)F、KYMCO/ZX 50(02-06年式)F、KYMCO/KB100(97-00年式)F、KYMCO/Top Boy 100(97年式)F、MOTOR UNION/JC125(98年式)F、PEUGEOT/SV50(93年式)F、PEUGEOT/SV80(94年式)F、PEUGEOT/SV80(93年式)F、PEUGEOT/SV125(96年式)F、PEUGEOT/SV125(93年式)F、TM/250(01-02年式)R |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL3006-SC | 1セット | [SC] スクーター | シンタードパッド |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L818DWH | 1個 | 12 | ホワイト | スーパーワイドビーム | BAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8183R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | BAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8185R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | BAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8186R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | BAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L818XWH | 1個 | 12 | ホワイト | スーパーワイドビーム | ウエッジ大ダブル |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8187R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | ウエッジ大ダブル |
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820XOR | 1個 | 12 | オレンジ | ウエッジ大ダブル | スーパーワイドビーム |
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820XRE | 1個 | 12 | レッド | ウエッジ大ダブル | スーパーワイドビーム |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0671 | 1個 | バーハンドル取付用 丸型プレートがステム穴を隠します。、ジュラルミン削り出し ステンレスボルト使用 ハンドルロック別売 | ポリッシュアルマイト | リード50/100('98~:AF48/JF06) | リード50/100(98-・AF48/JF06)08FI車は不可 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0025C-11 | 1個 | スイッチ穴加工済み | クロームメッキ | 18 | 620 |
【特長】ピストンKITの組み付けについての注意。※シリンダー内径、及びピストンスカート部のクリアランスは6/100-7/100が基準となります。※使用限度クリアランス9/100以上はパワーダウン又はシリンダ一打音、サイドノック等が発生します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1072201 | 1セット | DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX/XRバハ・DIOフィット・G’・ジュリオ・ジョーカー50・DJ-1RR・ジョルノ・キャビーナ50・ブロード50・タクト(AF51)・タクトスタンドアップ(AF24)・タクトスタンドアップS(AF30/31)・リード50 |
【特長】ピストンKITの組み付けについての注意。※シリンダー内径、及びピストンスカート部のクリアランスは6/100-7/100が基準となります。※使用限度クリアランス9/100以上はパワーダウン又はシリンダ一打音、サイドノック等が発生します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1072202 | 1セット | DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX/XRバハ・DIOフィット・G’・ジュリオ・ジョーカー50・DJ-1RR・ジョルノ・キャビーナ50・ブロード50・タクト(AF51)・タクトスタンドアップ(AF24)・タクトスタンドアップS(AF30/31)・リード50 |
【特長】ピストンKITの組み付けについての注意。※シリンダー内径、及びピストンスカート部のクリアランスは6/100-7/100が基準となります。※使用限度クリアランス9/100以上はパワーダウン又はシリンダ一打音、サイドノック等が発生します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1072200 | 1セット | DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX/XRバハ・DIOフィット・G’・ジュリオ・ジョーカー50・DJ-1RR・ジョルノ・キャビーナ50・ブロード50・タクト(AF51)・タクトスタンドアップ(AF24)・タクトスタンドアップS(AF30/31)・リード50 |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0604000 | 1セット(2枚) | メットインリ-ド50 (88-97)_AF20_AF20-1001001~ JOKER50(96-)_AF42_AF42-1000001~ メットインリ-ド90 (88-)_HF05_HF05-1000001~ JOKER90(96-)_HF09_HF09-1000001~ | HONDA | ストリートセラミック |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 656-1010137 | 1個 | リード50(AF20)・リード90(HF05) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 656-1010148 | 1個 | リード50(AF48)・リード100(JF06) |