ホンダ VTR1000SP-2 [1000cc]
ホンダ VTR1000SP-2 [1000cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
401.
(0)
【特長】驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR06389 | 1本 | 190/50ZR17 M/C (73W) TL | 6 | 190 | 17 |
402.
(0)
【特長】最新のミシュランスポーツツーリングタイヤ。100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディションでのグリップ力がROAD5と比較して15%向上しています。新開発のハイテク・コンパウンドにより、タイヤの寿命が10%向上しました。MICHELIN ROAD6には、20年間にわたる絶え間ない技術革新と最新のテクノロジーが導入されています。【用途】オートバイ用オンロードタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | リム幅 |
|---|---|---|---|
| 973064 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) | 3.5 |
403.
(0)
【特長】DIABLO ROSSOファミリーの第2世代。日常的な道路使用のためのスポーツパフォーマンスタイヤ。走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに!優れた性能持続性で、タイヤ交換時期までハイグリップ!。ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップと安心のウェットパフォーマンス。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2068600 | 1本 | 190/50ZR17 | TL(チューブレス) | 73 | W |
404.
(0)
【特長】公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4122600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
405.
(0)
【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 商品状態 | 特記 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 76429【ワケあり】 | 1個 | ※理由あり(未使用・未開封) | ※【ワケあり】理由ありの返品不可商品になります。詳細は商品状態欄をご確認ください。 | CBR1000RR 2008-2010年式：リアに使用 |
406.
(13)
【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16769 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |
407.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
408.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3309100 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC1 | フロント | 3.5 |
409.
(147)
【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 24233 | 1枚 | M12 | アルミ | 0.8 | 9 |
410.
(22)
【特長】RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!。塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!。銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BL530X-XW 110L | 1本 | 530 | 15.875 | X-XW | 9.53 |
411.
(1602)
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IFR9H11 | 1個 | 一体型 | 9 | 14 | 19 |
412.
(1)
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB754EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】CB 1300 SUPER FOUR ”03～14”(R)、CB 1300 SUPER FOUR ABS ”05～09”(R)、CB 1300 SUPER FOUR ABS ”10～14”(R)、CB 1300 SUPER FOUR ABS ”15～”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ”05～11”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ABS ”05～09”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ABS ”10～14”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ABS ”15～”(R)、VT 1300 CR/CS/CX ”10～”(R)、CB1100 ”10～”(R)、CB1100 /ABS ”10～”(R)、CB 1100 EX ”15～”(R)、VT 1100 C2 シャドウ ”95～”(R)、CB 1000 SUPERFOUR / T2 ”93～97”(R)、CBF 1000 / ST ”11～”(R)、CBR 1000RR ”04～05”(R)、CRF 1000 L AFRICA TWIN ”16～”(R)、VTR 1000Fファイヤーストーム ”97～00”(R)、VTR 1000SP-1 (SC45) ”00～04”(R)、VTR 1000SP-2 (SC45) ”02～”(R)、CBR 954 RR ”02～03”(R)、CBR 929 RR ”00～01”(R)、CB 900 ホーネットくCB900F> ”01～03”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード (SC28) ”92～95”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード ”98～01”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード (SC33) ”98～99”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード (SC44/50) ”00～03”(R)、CB750 ”92～08”(R)、インテグラ ”14～”(R)、NC750S ”14～”(R)、NC750X ”14～”(R)、CTX700 ”14～”(R)、CTX700N ”14～”(R)、インテグラ 700 ”12～”(R)、NC 700 SA，XA (MT / ABS) ”12～”(R)、NC 700 SD，XD (AT / ABS) ”12～”(R)、トランザルプ 680 ”08～”(R)、CB 650 F ”14～”(R)、CBR 650 F ”14～”(R)、CBF600S ”04～”(R)、CBR 600 F ”91～94”(R)、CBR 600 F ”95～98”(R)、CBR 600 F ”99～04”(R)、CBR 600 F4 / F4I SPORT ”99～04”(R)、CBR600RR ”03～04”(R)、CBR600RR ”05～06”(R)、ホーネット600 / S ”98～”(R)、CB 400 SF HYPER-VTEC SPECⅢ ”04～07”(R)、CB 400 SF HYPER-VTEC REVO ”08～11”(R)、CB 400 SF HYPER-VTEC REVO / ABS ”08～11”(R)、CB 400 SUPERFOUR ABS ”14～”(R)、CB 400 SUPER BOL D'OR ”05～14”(R)、CB 400 SUPER BOL D'OR ABS ”08～13”(R)、CB 400 SUPER BOL D'OR ABS ”14”(R)、【ヤマハ】8/ABS ”11～”(R)、FZ8/ABS ”11～”(R)、MT-07 /ABS RM04 ”14～”(R)、XSR 700 ABS RM11 ”16～”(R)、FZ6 / FZ6 FAZER ABS ”04～07”(R)、FZ6 S2 / FZ6 FAZER S2 ”07～09”(R)、XJ6-F ディバージョン 600 ”13～”(R)、XJ6-N ディバージョン 600 ”13～”(R)、XJ6-S / SP ディバージョン 600 ”13～”(R)、YZF 600 R6 ”03～04”(R)、YZF 600 R6 ”05～”(R)、YZF-R6S ”06～”(R)、【スズキ】GSF 1250 /A/S ”07～12”(R)、バンディット 1250 /F/S ”07～10”(R)、バンディット1200 / S ”06”(R)、SV1000 / S ”03～”(R)、V-STROM 1000 ”02～10”(R)、GSR 750 / ABS ”11～”(R)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04～”(R)、XF 650 FREEWIND ”97～02”(R)、【カワサキ】VERSYS 1000 ”12～14”(R)、Z 1000 ”07～09”(R)、Z 750 / S ”07～10”(R) |
413.
(1)
【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05489 | 1本 | 190/50ZR17 | TL | R | (73W) |
414.
(0)
【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| TZ12S | 1個 | 87 | 151 | 110 | FA/液入 |
415.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| B6107-40 | 1個 | 530 | CBR1000RR(ALL)/600RR(コクナイ)CBR929RR/954RRVTR1000SP1/SP2 | スチール |
416.
(1)
【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05473 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | F | (58W) |
417.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-28 | 1個 | ライムG |
418.
(0)
【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます”ブローモールド”という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。
カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20417B02 | 1個 | VTR1000SP-2 02-06 |
419.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 15611-201K2-00 | 1個 |
420.
(0)
【特長】アブソリュートHIDの特徴。車種専用で設計されたブラケットを用意し、安心・簡単な装着を実現した車種別キットです。コンパクト設計 コントローラー、イグナイターを装着場所の自由度が高く振動に強い仕様。信頼性。二輪車での使用を前提とした高信頼設計。対向車を意識した配光設計。配光とは、光の照射範囲のこと。アブソリュートでは全てのバルブにフォーカス試験(配光試験)を実施。広範囲に無駄の無い照射をします。もちろん車検対応です。高色温度。太陽光に近く、視認性、被視認性に優れ、安全性を高めています。ETCとの同時装着で安全性を実証済。アブソリュートはETCユニット供給元の日本無線と共同実験を行い、同時装着しても誤作動が起こらないことを実証済みです。共同実験を行っているのがアブソリュートだけ。緊急時の安全にも徹底的配慮。バルブ点灯時には最大で約2万ボルトの電圧が流れています。バルブや配線の破損時にはイグナイター以降にかかる高電圧を瞬時に停止。引火や感電の危険を回避。低電圧起動。点灯に必要な最低電圧は8.5V。一度点灯すると6Vまで点灯を維持し、電圧低下での消灯を極限まで回避。防水保護構造。水深1mまで沈めても作動。電磁波対策。ラジオチューナーの上に置いても問題無し。相互干渉による機器の作動不良を防止。車検対応。全てのバルブにフォーカス試験を実施。。 ハロゲンとの比較。・大光量 約2倍の明るさ(3200lm) ※4300ケルビンの場合。・低消費電力 約3/2。・低発熱 約70%。・長寿命 約4倍 ※光量が約70%まで低下した時点
ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
| 品番 | 内容量 | タイプ | 適合品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| HR2H206 | 1セット | H7 | HR1H206 | VTR1000SP-2 |
421.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 092215-MK | 1個 | フォーサイト 1999-2002年式：Fウィンカーに適合 |
422.
| 品番 | 内容量 | ボルト | ヘッド径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| OFC-20-25 | 1個 | M20×2.5 | 29.5 |
423.
| 品番 | 内容量 | ボルト | ヘッド径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| OFC-20-25-1 | 1個 | M20×2.5 | 29.5 |
424.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 038340 | 1本 | 190/50ZR17 M/C (73W) TL | TL1000S 1997-2000年式：リアに使用 |
425.
(0)
【特長】【メタリカとは】先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです!◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません!当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換!。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 | 種類 |
|---|---|---|---|---|
| 7533 | 1セット | HONDA：CB1100 A/C/S/SA(10-)、CB1300SF/SB/ST(01-)、CB400S ABS無し(05-)、CB400SF/SB(99-)、CBR600F4/F4i(99-06)、CBR600RR(03-04)、CBR954/929/900(98-03)、HORNET600/S(98-00)、VTR1000SP1/SP2(RC51)(00-05)、KAWASAKI：ZX-6R(ZX636)(13-) | シンタードメタルを中心とした特殊金属材(ノンアスベスト) | シンタードパッド |
426.
(3)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB43H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | フォーサイト 1999-2002年式：Hi/Lowに適合 |
427.
(1)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB41H7 | 1個 | 12 | 55 | H7 | 110相当 |
428.
(2)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| HB34H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | H7 |
429.
(29)
【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| BTZ12S | 1個 | 150 | 88 | 110 | A |
431.
(2)
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
432.
(0)
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25915 | 1個 | 6 | 2.5 | M20 | ホンダ・ヤマハ系 |
433.
(0)
【特長】ドライバーをバルブ内に収めたことで、装着がより簡単になりました。Force Rayゆずりのワイドな配光は、暗い道でも安心してライディングが可能です。内蔵の温度センサーが素子の温度上昇を管理することで、長寿命を実現しました。-Precious Ray-が生み出す価値ある光を体感ください。
ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色温度 | 光束(Lm) |
|---|---|---|---|---|
| 98623 | 1セット | ドライバー一体型。JIS規格D5500に基づいた設計。温度センサー内蔵。I65 | 6500ケルビン | 2000 |
434.
(4)
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM108WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 320 |
435.
(19)
【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | タイプ | シール |
|---|---|---|---|---|---|
| 530X-XW 110L | 1本 | 530 | ジョイント1個 | X-XW | X-XW |
436.
(1)
【特長】ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2068600 | 1本 | 17 | 190/50ZR17 | (73W) | TL |
437.
(37)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
438.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(VESRAH) |
|---|---|---|---|---|
| 5GH-13440-60 | 1個 | 67926 | 5JW-13440-00、5GH-13440-50 | SF-4007 |
439.
(0)
【特長】ワインディングを楽しむためのポテンシャルがさらに進化を遂げた。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感がタイヤ摩擦末期まで楽しめる。早さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポーツラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 331081 | 1本 | 120/70ZR17M/C (58W) | TL | 3.5 | 120 |
440.
(0)
【特長】ワインディングを楽しむためのポテンシャルがさらに進化を遂げた。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感がタイヤ摩擦末期まで楽しめる。早さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポーツラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 331085 | 1本 | 190/50ZR17M/C (73W) | TL | 6 | 190 |