ハーレーダビッドソン Sportster S [1250cc] 2021-26年式

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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

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【特長】純正のクリアレンズに被せるだけの簡単装着にも関わらず、ク-ルで上質な印象を作り上げ、カスタム度も一気にアップします。両面テープ貼り付け

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】メーカー名：ベスラ。メーカー品番：ZD-9070CT。【ZD-9070CT】フロントパッドBMW F800R(15-16)、R1200RS(15)、APRILIA RSV1000(15-16)、DUCATI MONSTER1200(14-16)。販売備考：1キャリパー分の価格です。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] F800R 15-16。ビーエムダブリュー[BMW] R1200RS 15。アプリリア[APRILIA] RSV1000R 15-16。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター]

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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

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【用途】こちらの商品は車種によってはフロント用、リア用に使用できます。スズキは全てフロント用。カワサキはKDX200 '89-'94はフロント用、エストレヤ '92-'99はフロント、リア両方用、その他のカワサキは全てリア用です。

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【特長】SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

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【特長】2014年以降のスポーツスターモデル用のミラーマウントタイプの超小型のNanoウインカーなどを装着するためのウインカーステーセット。左右取り付けステー：スチール製ブラックM6ウインカーシャフト対応

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】斬新で新たなスタイルを提示するスポーツスターSを乗りやすくするフィフティーバーハンドルが登場!。50mm手前にバック、30mmアップすることで腕の張りが減り、乗りやすくなります。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】握りやすさを追求した形状であるメトラグリップシリーズにスポーツスターS/ナイトスター用が登場!アルミビレットボディーに特殊製法による継ぎ目のないローレットラバーを巻き、カスタム度もアップ。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】スポーツスターS/ナイトスターの純正バーエンドミラーを外した際に装着するバーエンド。純正のベースマウントを使用して取付。2個セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】車体のイメージを大きく損なうことなく、防風効果の高いスクリーンを装着。さらにスクリーンステーにマウントバー機能を持たせることでスマホやナビなどのデバイスを装着できるようになります。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】アルミビレットボディーのペグ本体に特殊製法の継ぎ目のないローレットラバーを巻いた太目なシルエットが特徴。(最大部Φ26)カスタム度もアップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ノーマルでは遠いと感じてしまうスポーツスターSのポジションを安価に変更出来るステップアップブラケットKITが登場!ノーマルに比べ ステップ位置が28mmバック、28mmアップになり膝に余裕が生まれ操作が楽になります。またステップの位置変更に合わせてチェンジ側もブレーキ側も使いやすい場所に来るように設計しているので違和感がない操作ができます。メーカー50バーハンドルとの組み合わせでさらに乗りやすいポジションに。【用途】材質/ステー類：スチール・アーム部：アルミビレット。KIT内容ブラケット×2、ブレーキペダルカバー(POM製)×1、シフトアップブラケット×1

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】純正品番 62700280に対応する レボリューションMAXエンジン用 オイルフィルターの登場!。純正とほぼ同等のサイズの上、エンジン内のスラッジなどを効率よく取り除くためにマグネットを設置。レンチは純正フィルターと同じく純正品番 14900138を使用。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

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