カワサキ エストレヤRS [250cc] 1999-00年式 SBS製
BJ250A 前後ディスク ロングシート仕様
カワサキ エストレヤRS [250cc] 1999-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1999 ～ 1999 | BJ250A 041001 ～ 047000 | 1999/7月 平成11年度排出ガス規制適合のため、エンジンの排気ポートにエアクリーナーから空気を導入し排出ガスを再燃焼させるKCA(Kawasaki Clean Air)とパイプ触媒を組み合わせた、KLEEN(Kawasaki Low Exhaust Emission system)搭載。 カラー設定 ・ギャラクシーシルバー×サンビームレッド ・メタリックバイオレットロイヤル×パールアルペンホワイト |
| 2000 ～ 2000 | BJ250A 047001 ～ 053000 | 2000/1月 4種類あったバリエーションが2種類へ統合。 カラー設定 ・メタリックチェスナットブラウン×パールアイボリー ・ポーラホワイト×エボニー |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(72)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0546000 | 1セット(2枚) | AR125(83)_AR125A_AR125A-000001～ AR125(84-87)_AR125A_AR125A-006101～ AR125S(88-90)_AR125A_AR125A-015501～ KX125(83-86)_KX125B_KX125B-004201～ KDX200(86-87)_DX200C_ KDX200(88)_DX200C_ KDX200R(89)_DX200E_DX200E-000001～ KDX200SR(89)_DX200G_DX200G-000001～ KR250(84)_KR250A_KR250A-000001～ KR250S(85)_KR250A_KR250A-011201～ GPZ250BELT(83)_EX250C_EX250C-000001～ エストレヤ250(92-96)_BJ250A_BJ250A-000001～ エストレヤ250(97-99)_BJ250A_BJ250A-030001～ エストレヤ250-RS(95)_BJ250A_BJ250A-014001～ エストレヤ250-RS(97-01)_BJ250A_BJ250A-030001～ エストレヤ250-RS(02-04)_BJ250A_BJ250A-060001～ エストレヤ250-RS(05-)_BJ250A_BJ250A-074001～ エストレヤ250-RSリミテッドエディション(02-)_BJ250A_BJ250A-060001～ エストレヤ250-RSリミテッドエディション(05-)_BJ250A_BJ250A-074001～ KLR250(84-90)_KL250D_KL250D-000001～ GPZ400/F(83-85)_ZX400A_ZX400A-000001～ GPZ400F2(84-85)_ZX400C_ZX400C-300006～ GPZ400R(85-88)_ZX400D_ZX400D-000001～ FX400R(86-90)_ZX400D_ZX400D-300001～ エリミネ-タ-400SE(88)_ZL400B_ZL400A-006001～ エリミネ-タ-400SE(89-90)_ZL400B_ZL400A-008501～ エリミネ-タ-400LX(88)_ZL400C_ZL400A-006001～ エリミネ-タ-400LX(89-90)_ZL400C_ZL400A-008501～、ウルフ50(89-)_NA11A_NA11A-178506～ RG50ガンマ(82-83)_NA11A_NA11A-100001～ RG50ガンマ(84)_NA11A_NA11A-124153～ RG50ガンマ(85)_NA11A_NA11A-138128～ RG50ガンマ(86)_NA11A_NA11A-152002～ RG50ガンマ(87)_NA11A_NA11A-162966～ RG50ガンマ(88-89)_NA11A_NA11A-171154～ RG50ガンマ(90)_NA11A_NA11A-179306～ RG50ガンマ(91)_NA11A_NA11A-185243～ RG50ガンマ(92-94)_NA11A_NA11A-197018～ RG50ガンマ(95-)_NA11A_NA11A-198293～ GN50E(82)_GN50_GN50-100001～ RG50-4RG502-100001～ RG50E-4RG502-100001～ RG50E-5RG502-122049～ RG50TRG502-122049～ OB50E(81) マメタン(81)_OR50_OR50-145489～ GN80E(81)_GN80_GN80-100001～ GS125Eカタナ(82-)_NF41B_NF41B-100001～ GS125Eカタナ(90-)_NF41B_NF41B-206550～ GS125Eカタナ(94-)_NF41B_NF41B-469236～ GN125E(82-)_NF41A_NF41A-100423～ GN125E(90-)_NF41A_NF41A-118812～ GN125E(94-)_NF41A_NF41A-196437～ NZ250/S(86-)_NJ44A_NJ44A-100001～ GSX400E(81-)_GS40X_GS40X-110729～ GSX400Eカタナ(82-)_GK51C_GK51C-101091～ GSX400F(81-)_GS40XF_GS40XF-100001～ GSX400F(81-)_GS40XF_GS40XF-100001～ GSX400FSインパルス(82-)_GK72A_GK72A-100001～ GS400E/2/3(78)GS400-52482～ GS400(82) | KAWASAKI、SUZUKI | ストリートセラミック |
2.
(72)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0586030 | 1セット(2枚) | バリオス2 2000-2007年式：リアに使用 |
戻る ページ 1 次へ