カワサキ エストレヤ [250cc] 2014-17年式 GSユアサ製

BJ250A Rドラム FI

カワサキ エストレヤ [250cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-BJ250A 原動機型式 BJ250AE 4st単気筒 空冷
フレームNo BJ250A - 099001 ~ 排気量 249
タイヤ
90/90 - 18 51P WT 110/90 - 17 60P WT
バッテリー YTX9-BS 全長 2,075
スプロケット
15 40 二次減速比 2.670
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 755
チェーン
サイズ 520 リンク数 104 備考
全高 1,055
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 161
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.80 L
フィルタ
交換時
2.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2017 ~ 2017 BJ250A ~ FinalEdition
2017/6月
専用エンブレム、デカール光沢のあるフューエルタンク、車体各部クロームメッキ、など。
カラー設定
・キャンディアラビアンレッド
生産終了
2017 ~ 2017 BJ250A ~ STD
Special Edition
専用ニーパッド採用、立体エンブレム採用、特別なシートデザイン採用、フォークブーツ装着。
車体各部(エンジン、フロントフォーク、エキゾーストシステムなど)ブラック仕上げ、フューエルタンク上部にSpecial Editionの専用デカール採用、など。
グラフィック&カラー変更
・メタリックスレートブルー×パールクリスタルホワイト
2017 ~ 2017 BJ250A ~ STD
グラフィック&カラー変更
・キャンディカリビアンブルー×パールクリスタルホワイト
・キャンディバーントオレンジ×パールクリスタルホワイト
2014 ~ 2014 BJ250A 099001 ~ 103000 Special Edition
2014/1月
フェンダー、フロントフォーク、エンジン、エキゾーストシステムなど各部をブラックアウトしたモデル。
オレンジパイピングシート、Special Edition専用サイドカバーマーク、など。
2014 ~ 2014 BJ250A 099001 ~ 103000 STD
2013/11月
アイドルスピードコントロール新採用。吸気系を中心に見直したエンジン、など。
前後フェンダー、エキゾーストシステムなどクロームメッキ。一部バフ仕上げのエンジン。
フューエルタンクの立体エンブレム。
マスターシリンダーキャップ形状変更。
カラー設定
・キャンディカリビアンブルー
・キャンディアイビーグリーン
2015 ~ 2015 BJ250A 103001 ~ STD
グラフィック&カラー変更
・パールルミナリーブルー
・キャンディゴールドスパーク
・パールブローニュ
2015 ~ 2015 BJ250A 103001 ~ 107000 Special Edition
・メタリックスパークブラック
2016 ~ 2016 BJ250A 107001 ~ Special Edition
・キャンディクリムゾンレッド
2016 ~ 2016 BJ250A 107001 ~ STD
グラフィック&カラー変更
・メタリックスパークブラック
・パールアルパインホワイト

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1. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) GSユアサ

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
0営業日後以内
GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.48(130)

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 幅(mm)
YTX9-BS 1個 8(10時間率) YTX9-BS FTX9-BS 88

2. VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー GSユアサ

販売価格(税別) 16,980 税込18,678
出荷目安:8日
GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。

電装品 > バッテリー
品番 内容量
YTX9-BS-GY3-C 1個

3. VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー GSユアサ

販売価格(税別)    
GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 充電電流(A) タイプ 端子形状
YTX9-BS-GY2 1個 8(10時間率) 0.9 液同梱 E

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