カワサキ Z250 [250cc] 2023-26年式 HYPERPRO(ハイパープロ)製
EX250Y 国内モデル FI ■STD ER250GPFNN／GRFNN／GTFNN
カワサキ Z250 [250cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ～ 2026 | EX250Y ～ | 2025/11月 グラフィック変更。 カラー変更 ・エボニー×メタリックカーボングレー |
| 2023 ～ 2023 | EX250Y A33671 ～ | STD ABS 2023/2月 水冷4stDOHC4バルブ並列2気筒。 型式変更(2BK → 8BK)。平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 カラー＆グラフィック変更 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2024 ～ 2025 | EX250Y A37491 ～ | 2023/9月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー |
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1.
販売価格(税別)
￥22,980
税込￥25,278
HYPERPRO(ハイパープロ)
フロントスプリング
1個
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(16)
(16)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 寸法(mm) | SAE | 主な適合車種 |
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| 22073180 | 1個 | スプリング部材番号：1801 | 油面：140、サグ値：24 | #15 | Z250(ABS) 19-24/Z400(ABS) 19-24 |
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