カワサキ エリミネーター400 [400cc] 2024-27年式

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【特長】カワサキ車純正M8タイプ(純正ハンドル用)

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポート部は縦方向に十分な長さを取ることで、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト左右ピッチ190mm前後のバッグに対応。(推奨バッグサイズ12L以下)。バックレストキット(品番：38522)との同時装着可能。グラブバーキャリア(品番：39583)を同時装着する場合は、別途サドルバッグサポート取付キット(品番：15416)を使用することで同時装着可能。【適合車種】エリミネーター(24) [8BL-EL400A]、エリミネーターSE(24) [8BL-EL400A]。推奨バッグサイズ12L以下

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：41601。販売備考：キャンセル不可商品です。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。シート高で約23mmローダウン可能です。付属のショートサイドスタンドは、操作しやすい適切な長さに設定しました。(停車時の車体の傾き角度16度)。ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。【適合車種】エリミネーター/SE(24-25) [8BL-EL400A]。・取付長：290mm / ノーマル長315mm(純正比25mmショート)。・スプリングプリロード5段階調整可能。・純正サイドスタンドスイッチ使用可能。・純正チェーンケース使用可能【用途】適合車種：エリミネーター/SE(24-25)。ローダウンして足つきの不安を解消。シート高で約23mmローダウン可能。取付長：290mm / ノーマル長315mm(純正比25mmショート)。スプリングプリロード5段階調整可能 / 純正サイドスタンドスイッチ使用可能。ショートサイドスタンド付属

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】リア回りをスッキリさせるショートフェンダーキット。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40度に設計。純正のテールランプ、ウインカーはそのまま使用できます。純正サイドリフレクターとSE/PLAZA EDITION標準装備のドラレコは移設して使用可能。ライセンスランプ、リア用スリムリフレクター、社外ウインカー用アタッチメントが付属します。マットブラック塗装で純正風シボを再現。【用途】スッキリしたリア回りを演出するショートフェンダーキット。ライセンスランプ/リア用スリムリフレクター/社外ウインカー用アタッチメント付属。2021年新基準適合品。新基準のナンバー角度40度に対応。純正テールランプ、ウインカーを取り付け可能。純正サイドリフレクターとSE/PLAZA EDITION標準装備のドラレコは移設して使用可能

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

電装品 > バッテリー

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【特長】最強磁石といわれ耐熱性のあるネオジウムを使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ。ボルト頭部は、六角二面幅を14mmに設定し、ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】車種専用荷掛けフックです。「フックを増やしたい」「フックにもこだわりたい」「フェンダーレスキットの装着で純正のフックがなくなり困っている」とお思いのユーザーにオススメです。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

電装品 > バッテリー

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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】ミドルクラスレース用(ST600やJ-GP2等)の新規専用設計。小径ながら捻じり剛性や耐久性能を向上させた最新の「第四世代UWリング」を採用。廉価ながら内、外プレートゴールドメッキのレーシング「GC」カラーを採用。125cc-400cc迄の車両なら公道用として最軽量、薄型・軽量設計がピックアップ性の向上だけでなく優れた加速、低燃費、静粛性を実現。ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 。国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

駆動系パーツ > スプロケット関連

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【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/シルバー

オイル関連 > ドレンボルト

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブラック

オイル関連 > ドレンボルト

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【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブルー

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/レッド

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】エリミネーター/エリミネーター SE(2023'モデル)

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【用途】エリミネーター

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【用途】スペシャルパーツ武川補修部品

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【用途】ELIMINATOR

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】エリミネーター/エリミネーター SE(2023'モデル)

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【用途】エリミネーター/エリミネーターSE(8BL-EL400A)23’

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【用途】エリミネーター(8BL-EL400A)SE除く

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】エリミネーター/エリミネーター SE(2023'モデル)

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】エリミネーター/エリミネーター SE(2023'モデル)

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【用途】エリミネーター(2023'モデル)

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン