カワサキ KL600R [600cc] 1984-86年式
KL600A ■モデル名:KL600-B1
カワサキ KL600R [600cc] 1984-86年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1984 ~ 1986 | KL600A ~ |
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| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520VR46-110ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104FB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104ZB | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104ZB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-104ZB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB S&S | 1本 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 104L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 104L MLJ | 1本 | シルバー | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 104L MLJ | 1本 | ゴールド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 104L MLJ | 1本 | スチール | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 104L SLJ | 1本 | スチール | 104L | SLJ(スクリュージョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 104L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 104L MLJ | 1本 | ゴールド | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 104L SLJ | 1本 | ゴールド | 104L | SLJ(スクリュージョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-104ZB G&G | 1本 | 520 | 104 | ゴールド |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-104ZB S&S | 1本 | 520 | 104 | シルバー |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB | 1個 | ブラック | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB G&G | 1本 | 520 | 110L | ゴールド | 15.875 |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB S&S | 1本 | 520 | 110L | シルバー | 15.875 |
【特長】「ブラック&ゴールド」カラーは、株式会社江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている株式会社江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 形状 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVX3(BK;GP)110L MLJ | 1本 | NXリングシール | ブラック/ゴールド | 110L | MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 | バルブ | 識別 | タイヤサイズ | 適合タイヤサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| 033330 | 1本 | V.TR4 | 21MD | 2.50-21、2.75-21、3.00-21、MH90-21、80/90-21、90/90-21、80/100-21、90/100-21 | 2.50-21、2.75-21、3.00-21、MH90-21、80/90-21、90/90-21、80/100-21、90/100-21 |
| 品番 | 内容量 | バルブ | 識別 | タイヤサイズ | 適合タイヤサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| 033340 | 1本 | V.TR4 | 18MG | 130/70-18、110/80-18、120/80-18、130/80-18、140/80-18、100/90-18、110/90-18、120/90-18、3.25-18、3.50-18、4.00-18、4.10-18、4.60-18 | 130/70-18、110/80-18、120/80-18、130/80-18、140/80-18、100/90-18、110/90-18、120/90-18、3.25-18、3.50-18、4.00-18、4.10-18、4.60-18 |
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66812 | 1セット | 通し番号:No.053 | GPZ400FⅡ('84~'89)、EX-4('94~'97)、エストレヤRS('95~'06)等 |
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67849 | 1セット | 通し番号:No.053 | GPZ400FⅡ('84~'89)、EX-4('94~'97)、エストレヤRS('95~'06)、バリオス2('97~'07)等 |
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69635 | 1個 | 【通し】53 | エリミネーター400(88-93) エストレヤRS(95-06) バリオス2(97-07) など |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14534214 | 1本 | 325/400/450/510-18110/90-18(25-18) |
【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。
| 品番 | 内容量 | サイズ | シール | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GV520X-XW 110L | 1本 | 520 | X-XW | 110L | ゴールド |
【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-123 | 1個 | 250TR(02-11) ESTRELLA[エストレア](92-05) KL250 | カワサキ:16099004 | セルロース | 56 |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。超強力な高拡散2チップ白色LEDを新採用。 1つ1つ手作業で高密度に配置された強力LEDが圧倒的な光量と高拡散照射でウィンカーランプをムラなく明るく輝かせます。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L818SWH | 1個 | 12 | ホワイト | スーパーワイドビーム | BA15S |
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820SOR | 1個 | 12 | オレンジ | BA15S | スーパーワイドビーム |
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820SRE | 1個 | 12 | レッド | BA15S | スーパーワイドビーム |
【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | チェーン長(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| PBC520A-104 | 1本 | 520 | 104 | 520 | HONDA:CB250 NIGHTHAWK(92-)、CM250T(80)、MVX250(83-)、VT250F/Z(82-87)、VTR250(98-)、VTZ250(87-)、VTZ250(88)、XR250/BAJA(97-)、XR250 MOTARD(03-)、MTX200R(83-86)、XL200R(82-)、CB400SS(01-)、CBX400F(81-84)、CL400(98-)、YAMAHA:SRX600(85-87)、FZ400R/N(84-85)、FZR400R SP(87)、TENERE600 (XT600Z)(87-90)、SUZUKI:250SB(02-)、KAWASAKI:D-TRACKER(98-00)、D-TRACKER(01-)、KLR250、FX400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、250TR(02-)、W800(11-)、GPZ250R(85-86)、Ninja250SL(15-16)、Z250SL(16) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-425 | 1セット | 42385-94Y | SUZUKI/RG50(87年式)F、SUZUKI/RG50(90年式)F、SUZUKI/RG50EW(86-92年式)F、SUZUKI/RG50EWC(95年式)F、SUZUKI/RG50W(83-84年式)F、SUZUKI/ZR50(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(87年式)F、SUZUKI/ZR50SK(81年式)F、SUZUKI/ZR50SK(87年式)F、SUZUKI/ZR50SLA(83年式)F、SUZUKI/ZR50SLAP(82年式)F、SUZUKI/GT80(82-83年式)F、SUZUKI/GT80(81年式)F、SUZUKI/RG80(81-83年式)F、SUZUKI/RG80(87年式)F、SUZUKI/RG80E(81年式)F、SUZUKI/GN125(91-01年式)F、SUZUKI/GN125E(82-83年式)F、SUZUKI/GN125E(91-98年式)F、SUZUKI/GS125(82年式)F、SUZUKI/GS125E(85-91年式)F、SUZUKI/GS125E(94年式)F、SUZUKI/GS125EII(85年式)F、SUZUKI/GS125ES(82年式)F、SUZUKI/GT125E(80年式)F、SUZUKI/RG125E(82年式)F、SUZUKI/GSX250FX(02-05年式)R、SUZUKI/GSX250FXT(03-05年式)R、SUZUKI/NZ250S(86年式)F、SUZUKI/GS400E(78年式)F、SUZUKI/GSX400E(83年式)F、SUZUKI/GSX400F(81-83年式)F、SUZUKI/GSX400FS(82年式)F、SUZUKI/GSX400FSC(82年式)F、SUZUKI/GSX400L(83年式)F、YAMAHA/TDR125(99年式)R、YAMAHA/TDR125(89-92年式)R、KAWASAKI/KMX50(90-95年式)R、KAWASAKI/KMX80(90-95年式)R、KAWASAKI/AR125(84-87年式)F、KAWASAKI/KE125(86-87年式)F、KAWASAKI/KMX125(86-86年式)R、KAWASAKI/KMX125(87-98年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)F、KAWASAKI/KX125(83-85年式)F、KAWASAKI/KX125(86年式)F&R、KAWASAKI/KX125(87-88年式)R、KAWASAKI/KDX200(86-88年式)F、KAWASAKI/KDX200(89-92年式)F、KAWASAKI/KDX200(93-94年式)F、KAWASAKI/KDX200(88年式)F、KAWASAKI/KMX200(87-90年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)F、KAWASAKI/BJ250(92-95年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(97-99年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(95-06年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(02-05年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(06年式)F&R、KAWASAKI/EX250(83-85年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)R、KAWASAKI/EX250(06-07年式)R、KAWASAKI/KL250(84-05年式)F、KAWASAKI/KL250(97-09年式)R、KAWASAKI/KLE250(93-95年式)R、KAWASAKI/KLR250(85-93年式)F、KAWASAKI/KR250(85年式)F、KAWASAKI/KX250(83-85年式)F、KAWASAKI/KX250(86年式)F&R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)R、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)R、KAWASAKI/ZR250(97-07年式)R、KAWASAKI/ZX250(91-97年式)R、KAWASAKI/ZX250(91年式)R、KAWASAKI/EX400(94-95年式)R、KAWASAKI/EX400(86-89年式)R、KAWASAKI/KLE400(91年式)R、KAWASAKI/KLE400(92-94年式)R、KAWASAKI/KLE400(96年式)R、KAWASAKI/KLE400(95年式)R、KAWASAKI/Z400(83年式)F、KAWASAKI/ZL400(88-89年式)F、KAWASAKI/ZR400(92-95年式)R、KAWASAKI/ZX400(86年式)F、KAWASAKI/ZX400(83-85年式)F、KAWASAKI/ZX400(85年式)F、KAWASAKI/EX500(94-03年式)R、KAWASAKI/EX500(94-96年式)R、KAWASAKI/EX500(97-09年式)R、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)R、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)R、KAWASAKI/KLE500(05年式)R、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)R、KAWASAKI/KLE500(06-07年式)R、KAWASAKI/KX500(83-85年式)F、KAWASAKI/KX500(86年式)F&R、KAWASAKI/KX500(87-88年式)R、KAWASAKI/Z550(83-84年式)F、KAWASAKI/Z550(86-89年式)F、KAWASAKI/Z550(93-94年式)F、KAWASAKI/Z550(91年式)F、KAWASAKI/KL600(84-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)R、KAWASAKI/KL650(95年式)R、KAWASAKI/KL650(96年式)R、KAWASAKI/KL650(97年式)R、KAWASAKI/KL650(98年式)R、KAWASAKI/KL650(99-07年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)R、KAWASAKI/KSF250(87-04年式)F、KAWASAKI/KXF250(87-88年式)F、KAWASAKI/KXT250(85-86年式)F&R、KAWASAKI/KXT250(87年式)F、KAWASAKI/KEF300(95-00年式)F、KAWASAKI/KEF300(01-03年式)F、KAWASAKI/KLF300(88-04年式)F、APRILIA/ETX125(00-01年式)R、APRILIA/ETX125(99年式)R、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)R、APRILIA/Pegaso 650(91-96年式)R、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)R、APRILIA/Pegaso 650(02年式)R、BUELL/M2 Cyclone(97年式)R、BUELL/S1Lightning(96-97年式)R、BUELL/S2 Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S2T Thunderbolt(96年式)R、BUELL/S3 Thunderbolt(97年式)R、BUELL/S3T Thunderbolt(97年式)R、CAGIVA/WMX50(89年式)R、CAGIVA/WMX125(89年式)R、CAGIVA/WMX250(89年式)R、DERBI/DXR 200(04-07年式)R、DERBI/DXR 200(04-05年式)R、DERBI/DXR 250(04-07年式)R、HUSABERG/350E(91-92年式)R、HUSABERG/350E(93年式)R、HUSABERG/499C(92年式)R、HUSABERG/500E(91-92年式)R、HUSABERG/501C(93年式)R、HUSABERG/600C(92年式)R、HUSABERG/600C(93年式)R、HUSABERG/600E(93年式)R、HUSQVARNA/WMX125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE125(91年式)R、HUSQVARNA/WXE250(91年式)R、HUSQVARNA/WXE260(91年式)R、HUSQVARNA/WXE350(91年式)R、HUSQVARNA/WMX510(90年式)R、HUSQVARNA/WXE510(90年式)R、HUSQVARNA/VMX610(91年式)R、HUSQVARNA/WXC610(93-94年式)R、HUSQVARNA/WXE610(91年式)R、HUSQVARNA/WXE610(94年式)R、KRAM-IT/ER125(89-93年式)R、KRAM-IT/MC250(89年式)R、KRAM-IT/ER300(89年式)R、KTM/EGS125(92年式)R、KTM/MX125(89-91年式)F&R、KTM/MX125(92-93年式)R、KTM/MX250(89-91年式)F&R、KTM/MX250(92-93年式)R、KTM/EXC350(88-90年式)F&R、KTM/MX350(89-91年式)F&R、KTM/LC-4 EXC500(90-91年式)F&R、KTM/LC-4 MX500(90-91年式)F&R、KTM/MX500(92-94年式)R、KTM/LC4 EXC600(92-93年式)R、KTM/LC4 EXC600(90-91年式)F&R、KTM/LC4 MX600(90-91年式)F&R、KTM/SX620/EXC/EGS(94年式)R、MALAGUTI/Blog125ie(10-16年式)R、MZ/Baghira 660(00-05年式)R、MZ/Mastiff 660(00-03年式)R | SUZUKI/RG50(87年式)F、SUZUKI/RG50(90年式)F、SUZUKI/RG50EW(86-92年式)F、SUZUKI/RG50EWC(95年式)F、SUZUKI/RG50W(83-84年式)F、SUZUKI/ZR50(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(81年式)F、SUZUKI/ZR50S(87年式)F、SUZUKI/ZR50SK(81年式)F、SUZUKI/ZR50SK(87年式)F、SUZUKI/ZR50SLA(83年式)F、SUZUKI/ZR50SLAP(82年式)F、SUZUKI/GT80(82-83年式)F、SUZUKI/GT80(81年式)F、SUZUKI/RG80(81-83年式)F、SUZUKI/RG80(87年式)F、SUZUKI/RG80E(81年式)F、SUZUKI/GN125(91-01年式)F、SUZUKI/GN125E(82-83年式)F、SUZUKI/GN125E(91-98年式)F、SUZUKI/GS125(82年式)F、SUZUKI/GS125E(85-91年式)F、SUZUKI/GS125E(94年式)F、SUZUKI/GS125EII(85年式)F、SUZUKI/GS125ES(82年式)F、SUZUKI/GT125E(80年式)F、SUZUKI/RG125E(82年式)F、SUZUKI/GSX250FX(02-05年式)R、SUZUKI/GSX250FXT(03-05年式)R、SUZUKI/NZ250S(86年式)F、SUZUKI/GS400E(78年式)F、SUZUKI/GSX400E(83年式)F、SUZUKI/GSX400F(81-83年式)F、SUZUKI/GSX400FS(82年式)F、SUZUKI/GSX400FSC(82年式)F、SUZUKI/GSX400L(83年式)F、YAMAHA/TDR125(99年式)R、YAMAHA/TDR125(89-92年式)R、KAWASAKI/KMX50(90-95年式)R、KAWASAKI/KMX80(90-95年式)R、KAWASAKI/AR125(84-87年式)F、KAWASAKI/KE125(86-87年式)F、KAWASAKI/KMX125(86-86年式)R、KAWASAKI/KMX125(87-98年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)F、KAWASAKI/KX125(83-85年式)F、KAWASAKI/KX125(86年式)F&R、KAWASAKI/KX125(87-88年式)R、KAWASAKI/KDX200(86-88年式)F、KAWASAKI/KDX200(89-92年式)F、KAWASAKI/KDX200(93-94年式)F、KAWASAKI/KDX200(88年式)F、KAWASAKI/KMX200(87-90年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)F、KAWASAKI/BJ250(92-95年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(97-99年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(95-06年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(02-05年式)F&R、KAWASAKI/BJ250(06年式)F&R、KAWASAKI/EX250(83-85年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)R、KAWASAKI/EX250(06-07年式)R、KAWASAKI/KL250(84-05年式)F、KAWASAKI/KL250(97-09年式)R、KAWASAKI/KLE250(93-95年式)R、KAWASAKI/KLR250(85-93年式)F、KAWASAKI/KR250(85年式)F、KAWASAKI/KX250(83-85年式)F、KAWASAKI/KX250(86年式)F&R、KAWASAKI/KX250(87-88年式)R、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)R、KAWASAKI/ZR250(97-07年式)R、KAWASAKI/ZX250(91-97年式)R、KAWASAKI/ZX250(91年式)R、KAWASAKI/EX400(94-95年式)R、KAWASAKI/EX400(86-89年式)R、KAWASAKI/KLE400(91年式)R、KAWASAKI/KLE400(92-94年式)R、KAWASAKI/KLE400(96年式)R、KAWASAKI/KLE400(95年式)R、KAWASAKI/Z400(83年式)F、KAWASAKI/ZL400(88-89年式)F、KAWASAKI/ZR400(92-95年式)R、KAWASAKI/ZX400(86年式)F、KAWASAKI/ZX400(83-85年式)F、KAWASAKI/ZX400(85年式)F、KAWASAKI/EX500(94-03年式)R、KAWASAKI/EX500(94-96年式)R、KAWASAKI/EX500(97-09年式)R、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)R、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)R、KAWASAKI/KLE500(05年式)R、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)R、KAWASAKI/KLE500(06-07年式)R、KAWASAKI/KX500(83-85年式)F、KAWASAKI/KX500(86年式)F&R、KAWASAKI/KX500(87-88年式)R、KAWASAKI/Z550(83-84年式)F、KAWASAKI/Z550(86-89年式)F、KAWASAKI/Z550(93-94年式)F、KAWASAKI/Z550(91年式)F、KAWASAKI/KL600(84-88年式)F、KAWASAKI/KL650(87-95年式)R、KAWASAKI/KL650(95年式)R、KAWASAKI/KL650(96年式)R、KAWASAKI/KL650(97年式)R、KAWASAKI/KL650(98年式)R、KAWASAKI/KL650(99-07年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)R、KAWASAKI/KSF250(87-04年式)F、KAWASAKI/KXF250(87-88年式)F、KAWASAKI/KXT250(85-86年式)F&R、KAWASAKI/KXT250(87年式)F、KAWASAKI/KEF300(95-00年式)F、KAWASAKI/KEF300(01-03年式)F、KAWASAKI/KLF300(88-04年式)F、APRILIA/ETX125(00-01年式)R、APRILIA/ETX125(99年式)R、APRILIA/Moto 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