カワサキ Z250SL [250cc] 2016-17年式 電装品 NGK(日本特殊陶業)製

BR250E 国内モデル FI

カワサキ Z250SL [250cc] 2016-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-BR250E 原動機型式 BX250AE 4st単気筒 水冷
フレームNo BR250E - A10054 ~ 排気量 249
タイヤ
前 100/80 - 17 52S TL 後 130/70 - 17 62S TL
バッテリー YTX9-BS 全長 1,935
スプロケット
前 14 後 42 二次減速比 3
プラグ
MR8CI-8 本数 1
全幅 700
チェーン
サイズ 520 リンク数 104 備考
全高 1,015
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 150
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BAY15D ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1 L
フィルタ
交換時
1.100 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2016 ~ 2016 BR250E A10054 ~ 2016/3月
Ninja250SLのカウルレス(ネイキッド)バージョン。
水冷4stDOHC単気筒。
タイ生産。主要構成はNinja250SLと同じ。
各カウル類とタンクがあえて別カラーに。タンデムステップ取外し式に変更。
カラー設定
・キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック
・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック
2017 ~ 2017 BR250E A11261 ~ 2017/5月
カラー変更
・メタリックグラファイトグレー×エボニー

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1. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ¥1,698 税込¥1,868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.00(6)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CR8EDX-S 1個 ネジ型 10 16 19

2. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(54)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR8EIX 1個 ネジ型 10 16 99000-69835-CR8

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