スズキ DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】アルミビレット&クロームメッキのコンビネーションでハンドル周りをゴージャスに演出。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】乗り心地を考えた快適性。お尻が痛くて、ロングツーリングがつらい。全てのライダーが一度は思う悩み。DAYTONA COZYシート。装着はそんな悩みを解消する第一歩です。。スーパーウレタンで快適性UP。高密度のスーパーウレタンを使用! 長時間の走行でもクッション性を持続させ疲労を。蓄積させません。。疲労軽減。操縦性を向上させるための形状が、ブレーキング時には手や肩に掛かる負担を軽減し、加速時には体全体に掛かる負担を軽減させます。。二人乗りでも快適。タンデム側にもしっかりとスーパーウレタンが使用されていますのでタンデムライダーへも快適な乗り心地をご提供します。。高級表皮を使用。表皮はクッション性、伸びや引っ張りに対する耐久性、耐候性に優れ質感もよい最高級のレザーを採用しホールド感のあるシートに仕上げました。。操安性の向上で乗りやすくマシンをもっと自由自在に操りたい。そんなライダーの思いを理想に近付けるシート。。走りを楽しくする効果。ライディングと乗り心地を考えた設計により急加速&急激なブレーキング&ワインディングなどでしっかりと安定した走りを可能にします。アレッと思うほど操縦性と安定性の向上がワンランク上の走りを可能にします。。フラットな着座。着座部分をフラットに近付けることで体が前にずれていくのを防ぎ、ブレーキングやバイクをバンクさせやすくなります。下りコーナーのブレーキングや進入に効果を発揮します。。ヒップストッパー。ヒップストッパーを設けビッグバイクの加速によるGをしっかり受け止め、安定した操作とタイヤのトラクションを感じやすくなります。。適度なシートダウン。適度なシートダウン量でフロントタイヤに掛かる加重を軽減。ブレーキングに効果を発揮します。また、シート両サイドをカットしスムーズな足付き性を確保。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーはMAX回転10，500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。98年以前の純正キャブレター(メインジェットは#85-90に交換)またはデイトナ社製ビッグキャブキット、および最大回転数10，500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。2ストロークオイルは、モトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフモト2ウィナーをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により、高回転型のセッティングになる場合は混合ガソリン仕様または混合ガソリン+分離給油で走行してください。ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5-#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0-1段下げが目安です。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【特長】直線的に立ち上がるシンプルなカットライン。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】カスタムするならミッションケース周りもメッキにしたい。でも、本来そのようにデザインされていない純正ミッションカバーをメッキするだけならオリジナル性に欠けます。このMCフェイスなら、車両のカスタマイズイメージをミッションケース周りにも取り入れることができ、総合的なカスタムを演出するのに最適です。材質は軽量なABS製、表面を真空蒸着メッキ仕上げとし、車両への装着も簡単にできます。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽減。低速からエアロ効果を発揮し、ストリートからロングツーリングまで幅広くライダーの負担を軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】GIVIツーリングバッグ&BOXを装着するために必要な車種別フィッティング。必要なフィッティング全てとケースを組み合わせて好みのスタイルに仕上げて下さい。必要な部品は、基本的に、ケース、ベース、フィッティングとなります。車種専用に設計されているフィッティングを車体に取り付け、その部品にベースを取り付け、最後にケースを取り付けます。装着方法。シングル：TOPケース1個。ダブル：サイドケース2個。トリプル：TOPケース1個&サイドケース2個。GIVIツーリングバッグ&BOXを装着するために必要な車種別フィッティング。必要なフィッティング全てとケースを組み合わせて好みのスタイルに仕上げて下さい。必要な部品は、基本的に、ケース、ベース、フィッティングとなります。車種専用に設計されているフィッティングを車体に取り付け、その部品にベースを取り付け、最後にケースを取り付けます。装着方法。シングル：TOPケース1個。ダブル：サイドケース2個。トリプル：TOPケース1個&サイドケース2個

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】2輪専用に開発したH.I.D.「BELLOF-DAYTONA SPEC05」。防水性&信頼性&耐久性を確かな技術をもって実現!。ハロゲンバルブに対して明るさ約2倍!。。≪BELLOF/DAYTONA≫。 BELLOFとの共同開発で生まれた。世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】2輪専用に開発したH.I.D.「BELLOF-DAYTONA SPEC05」。防水性&信頼性&耐久性を確かな技術をもって実現!。ハロゲンバルブに対して明るさ約2倍!。。≪BELLOF/DAYTONA≫。 BELLOFとの共同開発で生まれた。世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ。バラスト配置およびバッテリー位置によって3種類に区分され、その中から最適なタイプを選択します。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】2輪専用に開発したH.I.D.「BELLOF-DAYTONA SPEC05」。防水性&信頼性&耐久性を確かな技術をもって実現!。ハロゲンバルブに対して明るさ約2倍!。。≪BELLOF/DAYTONA≫。 BELLOFとの共同開発で生まれた。世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ。バラスト配置およびバッテリー位置によって3種類に区分され、その中から最適なタイプを選択します。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】車種専用のPEキャブ取り付けキットです。別売りのPEキャブ本体(PE20/PE24)の取り付けに必要なフィッティング&セッティング用ジェット類をパッケージング。エアフィルターは別売りのPEキャブ用(Φ45)を組み合わせてご使用ください。PE20はノーマル、PE24はボアアップにベストマッチ。

吸気系・燃料系パーツ > キャブレター

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【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチール。バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】転倒時のエンジン・ダメージを軽減させるエンジンガード。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】車種専用のPEキャブ取り付けキットです。別売りのPEキャブ本体(PE20/PE24)の取り付けに必要なフィッティング&セッティング用ジェット類をパッケージング。エアフィルターは別売りのPEキャブ用(Φ45)を組み合わせてご使用ください。PE20はノーマル、PE24はボアアップにベストマッチ。

吸気系・燃料系パーツ > キャブレター

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【特長】スピードメーターギヤBOXの軸回転をパルス信号に変換することで、ノーマルが機械式の車両にもデイトナ社製デンスピを取付可能にする専用アダプター。国産モデルの純正メーターギヤBOX形状に合わせて全7タイプをラインアップ。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】お好みのテールランプが選べる車種別フェンダーレスベース。リア周りをスッキリ&シンプルにカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目のフィルターと細かいフィルターのコンビネーションにより、吸入効率を高め、交換だけでピークパワー、加速共にアップ。(ピークパワー：0.3PS-1.0PSアップ)

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。BELLOF&DAYTONA共同開発による、バイクに特化したHID。4輪からの流用HIDバルブで問題となる、ガラス管が口金に直接取付けられているため起こる振動や衝撃、また絶縁面での不安を解消するため、発光部のガラス管を耐震性・耐衝撃性・絶縁性が高い特殊セラミックを介して組付け。万一クラックが入っても感電の心配がない放電防止機構を装備。SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ