スズキ アクロス [250cc] 1990-98年式
GJ75A ■機種記号形式:GSX250F/M/P/W
スズキ アクロス [250cc] 1990-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ~ 1998 | GJ75A 100001 ~ | メットイン。フルカウル。ダブルシート。 |
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| GV520XRE 110L | 1本 | ED.GOLD | 110L |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8185 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(BK/GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AB;NP) 110L MLJ | 1本 | メタルブルー | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AR;NP) 110L MLJ | 1本 | メタルレッド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 110L SLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | チェーン長(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| PBC520A-110 | 1本 | 520 | 110 | 520 | HONDA:CBF250(04)、HORNET250(96-)、NSR250R/SE/SP(94-99)、V-TWIN MAGNA(94-)、FTR223(01-)、SLR650(97-)、XR650(00-)、XR650L(93-)、CRM250R(91-96)、CRM250AR(97-99)、YAMAHA:DIVERSION600(92-)、XJ600S (N)(-02)、FZ400(97)、FZ400 (Y4R1)(97-99)、XJR400/S/R(93-)、RZ250 (R/RR)(83-)、TZR250/SP(86-88)、TZR250R/RS/SPR(91-99)、XT660R(04-06)、TT600E(93-95)、TT600S/R(93-)、XT400E ARTESIA(91-)、TT250(84-03)、DT200WR(91-95)、SUZUKI:DR-Z400S (国内)(00-03)、DR-Z400S (国内)(04-)、DR-Z400SM (国内)(05-)、GS400E(91-99)、SAVAGE (LS400)(87-)、TEMPTER(97-00)、ACROSS(90-)、RG250γ(83-)、VANVAN200(02-)、KAWASAKI:KDX250SR(91-03)、KDX200SR(89)、ZX-6R (636)(05-06)、ZX-6R(05-06)、ZX-6R/RR(05-06)、ZEPHYR400X(96)、ZXR400(91-99)、ZXR400 R(91-99)、BALIUS(91-96)、ZXR250R(89-99)、ZXR250/SP(89-) |
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B4308-49 | 1個 | 520 | 49 | BANDIT250(89-)/V(95-)/GSX250S KATANA | スチール |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(CR;NP) 110L SKJ | 1本 | シルバー | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(CR) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BL520XRE 110L | 1本 | ED.BLACK | 110L |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BG520XRE 110L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 110L |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB S&S | 1本 |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX7A-BS-GY3-C | 1個 |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズNXリングシールチェーンEK520RR-X(GP;GP)ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ロードレースの様々なカテゴリーで幅広く使用可能な「ロードレース用シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1000ccまで」の排気量車種に最適な商品です。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 1本 | ゴールド | 520 | 110L | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR028 | 1枚 | 6 | 250 | BANDIT400(1989-1994)GS500(1989-2011)GSX400 IMPULSE(1994-2008)GSX400F(1998-1990)GSX400S刀(1992-1998)GSX250S刀(1991-1998)BANDIT250(1989-1994)ACROSS(1990-1998) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-327 | 1セット | 59100-16810 | 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125(99年式)F、HYOSUNG/GT250 Comet(02年式)R、HYOSUNG/Comet 600(02年式)R、SUZUKI/GSX-R750(96-98年式)R、SUZUKI/GSX-R750(99-03年式)R、SUZUKI/GDX-R1000(01-02年式)R |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な用途 |
|---|---|---|---|---|
| 936MA-X | 1個 | スズキ、カワサキ | SUZUKI GSX-250S 刀(’91-’98) 、KAWASAKI ZRXⅡ(’94-’95) | フロント |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| P0456U | 1個 | H4u | 60/55 | 12 | P43t-38改 |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520VR46-110ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0031 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0033 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0032 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0030 | 1セット |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-327JL | 1セット | 59100-16810 | GS250FW 1984-1985年式:フロント/リアに使用 | SUZUKI/GF250S(88年式)R、SUZUKI/GSF250(90-94年式)R、SUZUKI/GSF250(95-97年式)R、SUZUKI/GSF250N(93-94年式)R、SUZUKI/GSF250V(95-97年式)R、SUZUKI/GSF250Z(91-93年式)R、SUZUKI/GSX250F(90-98年式)R、SUZUKI/GSX250S(89-90年式)R、SUZUKI/GSX250S(91年式)R、SUZUKI/GSX250SS(91年式)R、SUZUKI/GSXR250(88年式)R、SUZUKI/GSXR250R(89年式)R、SUZUKI/RG250(83年式)F&R、SUZUKI/RG250(84-85年式)R、SUZUKI/RG250(86年式)R、SUZUKI/RG250EW(83年式)F&R、SUZUKI/RG250EW(84-86年式)R、SUZUKI/RGV250(88-89年式)R、SUZUKI/RGV250K(89-90年式)R、SUZUKI/SG250(92年式)R、SUZUKI/TV250(88-89年式)R、SUZUKI/TV250A(89年式)R、SUZUKI/SG350(92-99年式)R、SUZUKI/GN400E(80年式)R、SUZUKI/GS400E(91年式)R、SUZUKI/GS400E(94年式)R、SUZUKI/GSF400(89-94年式)R、SUZUKI/GSF400(95-97年式)R、SUZUKI/GSF400N(89-93年式)R、SUZUKI/GSF400V(91-94年式)R、SUZUKI/GSF400V(95-97年式)R、SUZUKI/GSF400VZ(91-96年式)R、SUZUKI/GSF400VZ(97年式)R、SUZUKI/GSX400(94-96年式)R、SUZUKI/GSX400(99年式)R、SUZUKI/GSX400(05-07年式)R、SUZUKI/GSX400EW(85年式)R、SUZUKI/GSX400F(88-90年式)R、SUZUKI/GSX400FA(89年式)R、SUZUKI/GSX400FS(97-01年式)R、SUZUKI/GSX400FW(84年式)F&R、SUZUKI/GSX400R(84年式)R、SUZUKI/GSX400R(87年式)R、SUZUKI/GSX400R(86年式)R、SUZUKI/GSX400S(92年式)R、SUZUKI/GSX400SS(92年式)R、SUZUKI/GSX400X(86年式)R、SUZUKI/GSX400X(05年式)R、SUZUKI/GSX400X(07年式)R、SUZUKI/GSX400Z(94-96年式)R、SUZUKI/GSX-R400(87年式)R、SUZUKI/GSX-R400(88-89年式)R、SUZUKI/GSX-R400R(85年式)R、SUZUKI/GSX-R400R(90-93年式)R、SUZUKI/GSX-R400R(95年式)R、SUZUKI/GSX-R400RF(89年式)R、SUZUKI/GSX-R400RFA(89年式)R、SUZUKI/GSX-R400S(89年式)R、SUZUKI/RF400R(93-94年式)R、SUZUKI/RF400R(96年式)R、SUZUKI/RF400R(95年式)R、SUZUKI/RF400RV(96年式)R、SUZUKI/RF400V(94年式)R、SUZUKI/RG400EW(85年式)R、SUZUKI/SV400(98年式)R、SUZUKI/SV400(00年式)R、SUZUKI/SV400(03-05年式)R、SUZUKI/SV400(99年式)R、SUZUKI/SV400(01-02年式)R、SUZUKI/SV400S(98-99年式)R、SUZUKI/SV400S(00-05年式)R、SUZUKI/GS500(01-03年式)R、SUZUKI/GS500E(88-94年式)R、SUZUKI/GS500E(95年式)R、SUZUKI/GS500E(96-03年式)R、SUZUKI/GS500F(04-09年式)R、SUZUKI/GSX500E(83年式)F&R、SUZUKI/RG500(85-87年式)R、SUZUKI/RG500EW(85年式)R、SUZUKI/GS550E(83年式)F&R、SUZUKI/GS550E(85年式)F&R、SUZUKI/GS550ES(83-86年式)F&R、SUZUKI/GS550ES3(84年式)F&R、SUZUKI/GS550L(83-86年式)F、SUZUKI/GSX550E(83-84年式)F&R、SUZUKI/GSX550ED(83-84年式)F&R、SUZUKI/GSF600(95-99年式)R、SUZUKI/GSF600(00-04年式)R、SUZUKI/GSF600S(96-99年式)R、SUZUKI/GSF600S(00-04年式)R、SUZUKI/GSX600F(88-90年式)R、SUZUKI/GSX600F(91-97年式)R、SUZUKI/GSX600F(98-06年式)R、SUZUKI/GSX-R600(97-03年式)R、SUZUKI/GSX-R600W(92-93年式)R、SUZUKI/RF600R(93-98年式)R、SUZUKI/SV650(99-02年式)R、SUZUKI/SV650S(99-02年式)R、SUZUKI/GSF750(96年式)R、SUZUKI/GSX750(98年式)R、SUZUKI/GSX750F(89-97年式)R、SUZUKI/GSX750F(98-06年式)R、SUZUKI/GSX750R(85-87年式)R、SUZUKI/GSX750R(90年式)R、SUZUKI/GSX750S(85年式)F、SUZUKI/GSX-R750(91-92年式)R、SUZUKI/GSX-R750(96-99年式)R、SUZUKI/GSX-R750(00-03年式)R、SUZUKI/GSX-R750(85-87年式)R、SUZUKI/GSX-R750(88-90年式)R、SUZUKI/GSX-R750P(86年式)R、SUZUKI/GSX-R750R(91年式)R、SUZUKI/GSX-R750SP(94年式)R、SUZUKI/GSX-R750W(92-93年式)R、SUZUKI/GSX-R750W(94-97年式)R、SUZUKI/RF900R(96年式)R、SUZUKI/RF900R(97-98年式)R、SUZUKI/GSX-R1000(88年式)R、SUZUKI/TL1000R(98-03年式)R、SUZUKI/TL1000S(97-01年式)R、SUZUKI/GSX1100R(86-88年式)R、SUZUKI/GSX1100R(89-92年式)R、SUZUKI/GSX-R1100(86-88年式)R、SUZUKI/GSX-R1100(89-92年式)R、SUZUKI/GSX-R1100W(93-98年式)R、SUZUKI/GSF1200(00-04年式)R、SUZUKI/GSF1200S(96-99年式)R、SUZUKI/GSF1200S(00-05年式)R、SUZUKI/GSF1200SA(97-98年式)R、SUZUKI/GSF1200Z(05年式)R、SUZUKI/GSX1200FS(98-99年式)R、SUZUKI/GSX1300R(99-07年式)R、SUZUKI/GSX1300RZ(04-07年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)F、HYOSUNG/GT250 Comet(02年式)R、HYOSUNG/Comet 600(02年式)R、SUZUKI/GSX-R750(96-98年式)R、SUZUKI/GSX-R750(99-03年式)R、SUZUKI/GDX-R1000(01-02年式)R |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ NXリングシールチェーン EK520R (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、Moto2やST600などのレースやミドルバイクの街乗り走行まで幅広くカバーする性能を持つ「~750ccまで」対応の、高性能「ロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあける軽量化やプレート端面加工による軽量化も実現しています。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520R/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~750cc |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM203WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 310 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-035SL | 1個 | 187 | シルバー | スズキ | GS125E ER('94)、GSX250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96)、RGV250γ L/M/N/P/R('90-'96)、RG250γ(1-4)、アクロス F/FM/FP/FW('90-'98)、グース250 N('92-'93)、バンディット250 1/N/P/NP/R/NR/S('90-'96)、バンディット250リミテッド ZN//ZP('91/'93)、ボルティー S/SX('95)、グース350 N('92-'99)、400刀SSN('92) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-427 | 1セット | 43082-1068 | SUZUKI/TV125(92-96年式)F、SUZUKI/TV200(92年式)F、SUZUKI/GSF250(90-94年式)F、SUZUKI/GSF250N(93-94年式)F、SUZUKI/GSF250Z(91-93年式)F、SUZUKI/GSX250F(90-98年式)F、SUZUKI/GSX250S(91年式)F、SUZUKI/GSX250SS(91年式)F、SUZUKI/SW-1(92年式)F、SUZUKI/GN400E(80年式)F、SUZUKI/GS400E(91年式)F、SUZUKI/GS400E(94年式)F、SUZUKI/GS500E(88-94年式)F、SUZUKI/GS500E(95年式)F、SUZUKI/DR800(95年式)F、SUZUKI/DR800(91-94年式)F、SUZUKI/DR800S(91-95年式)F、SUZUKI/VX800(92-93年式)F、SUZUKI/VX800(90-91年式)F、SUZUKI/GSX1100G(91-93年式)F、KAWASAKI/EX250(87-07年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)F、KAWASAKI/EX250(06-07年式)F、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)F、KAWASAKI/EX400(94-95年式)F、KAWASAKI/EX400(86-89年式)F、KAWASAKI/KLE400(91年式)F、KAWASAKI/ZR400(89-92年式)F、KAWASAKI/ZR400(93-95年式)F、KAWASAKI/ZR400(94-95年式)F、KAWASAKI/ZR400(95年式)F、KAWASAKI/ZX400(87年式)R、KAWASAKI/ZX400(89年式)R、KAWASAKI/ZX400(90-92年式)R、KAWASAKI/ER500(96-98年式)F、KAWASAKI/ER500(97-00年式)F、KAWASAKI/EX500(88-91年式)F、KAWASAKI/EX500(87年式)F、KAWASAKI/EX500(92-93年式)F、KAWASAKI/EX500(94-96年式)F、KAWASAKI/EX500(97-09年式)F、KAWASAKI/EX500S(87-93年式)F、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)F、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)F、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)F、KAWASAKI/ZR550(94-98年式)F、KAWASAKI/ZR550(90-92年式)F、KAWASAKI/ZR550(93年式)F、KAWASAKI/GPX600R(88-90年式)F&R、KAWASAKI/ZX600(88-97年式)F&R、KAWASAKI/ZX600(90-93年式)R、KAWASAKI/ZZR600ZX(90-92年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)F、KAWASAKI/GPX750R(87-89年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(91-92年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(93-95年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(01年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(01年式)R、KAWASAKI/ZR750(02年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(02年式)R、KAWASAKI/ZR750(03-06年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(96-99年式)R、KAWASAKI/ZX750(84-85年式)F、KAWASAKI/ZX750(87-90年式)F&R、KAWASAKI/ZX900(90-93年式)R、KAWASAKI/ZX900(98年式)R、KAWASAKI/ZX900(99-03年式)R、KAWASAKI/GTR1000ZG(94-96年式)F、KAWASAKI/ZG1000(94-98年式)F、KAWASAKI/ZG1000(99-05年式)F、KAWASAKI/ZG1000(06年式)F、KAWASAKI/ZX1000(88-90年式)F&R、KAWASAKI/ZR1100(92-96年式)R、KAWASAKI/ZR1100(99年式)R、KAWASAKI/ZR1100(02-06年式)R、KAWASAKI/ZR1100(96-99年式)R、KAWASAKI/ZR1100(02年式)R、KAWASAKI/ZX1100(90年式)R、KAWASAKI/ZX1100(91-93年式)R、KAWASAKI/ZZR1100ZX(90-92年式)R、HYOSUNG/GT250 Comet(02年式)F、HYOSUNG/Comet 600(02年式)F | SUZUKI/TV125(92-96年式)F、SUZUKI/TV200(92年式)F、SUZUKI/GSF250(90-94年式)F、SUZUKI/GSF250N(93-94年式)F、SUZUKI/GSF250Z(91-93年式)F、SUZUKI/GSX250F(90-98年式)F、SUZUKI/GSX250S(91年式)F、SUZUKI/GSX250SS(91年式)F、SUZUKI/SW-1(92年式)F、SUZUKI/GN400E(80年式)F、SUZUKI/GS400E(91年式)F、SUZUKI/GS400E(94年式)F、SUZUKI/GS500E(88-94年式)F、SUZUKI/GS500E(95年式)F、SUZUKI/DR800(95年式)F、SUZUKI/DR800(91-94年式)F、SUZUKI/DR800S(91-95年式)F、SUZUKI/VX800(92-93年式)F、SUZUKI/VX800(90-91年式)F、SUZUKI/GSX1100G(91-93年式)F、KAWASAKI/EX250(87-07年式)F、KAWASAKI/EX250(90-04年式)F、KAWASAKI/EX250(06-07年式)F、KAWASAKI/ZR250(91-96年式)F、KAWASAKI/EX400(94-95年式)F、KAWASAKI/EX400(86-89年式)F、KAWASAKI/KLE400(91年式)F、KAWASAKI/ZR400(89-92年式)F、KAWASAKI/ZR400(93-95年式)F、KAWASAKI/ZR400(94-95年式)F、KAWASAKI/ZR400(95年式)F、KAWASAKI/ZX400(87年式)R、KAWASAKI/ZX400(89年式)R、KAWASAKI/ZX400(90-92年式)R、KAWASAKI/ER500(96-98年式)F、KAWASAKI/ER500(97-00年式)F、KAWASAKI/EX500(88-91年式)F、KAWASAKI/EX500(87年式)F、KAWASAKI/EX500(92-93年式)F、KAWASAKI/EX500(94-96年式)F、KAWASAKI/EX500(97-09年式)F、KAWASAKI/EX500S(87-93年式)F、KAWASAKI/EX500S(94-98年式)F、KAWASAKI/KLE500(91-97年式)F、KAWASAKI/KLE500(98-04年式)F、KAWASAKI/ZR550(94-98年式)F、KAWASAKI/ZR550(90-92年式)F、KAWASAKI/ZR550(93年式)F、KAWASAKI/GPX600R(88-90年式)F&R、KAWASAKI/ZX600(88-97年式)F&R、KAWASAKI/ZX600(90-93年式)R、KAWASAKI/ZZR600ZX(90-92年式)R、KAWASAKI/KL650(89-91年式)F、KAWASAKI/GPX750R(87-89年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(91-92年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(93-95年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(01年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(01年式)R、KAWASAKI/ZR750(02年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(02年式)R、KAWASAKI/ZR750(03-06年式)F&R、KAWASAKI/ZR750(96-99年式)R、KAWASAKI/ZX750(84-85年式)F、KAWASAKI/ZX750(87-90年式)F&R、KAWASAKI/ZX900(90-93年式)R、KAWASAKI/ZX900(98年式)R、KAWASAKI/ZX900(99-03年式)R、KAWASAKI/GTR1000ZG(94-96年式)F、KAWASAKI/ZG1000(94-98年式)F、KAWASAKI/ZG1000(99-05年式)F、KAWASAKI/ZG1000(06年式)F、KAWASAKI/ZX1000(88-90年式)F&R、KAWASAKI/ZR1100(92-96年式)R、KAWASAKI/ZR1100(99年式)R、KAWASAKI/ZR1100(02-06年式)R、KAWASAKI/ZR1100(96-99年式)R、KAWASAKI/ZR1100(02年式)R、KAWASAKI/ZX1100(90年式)R、KAWASAKI/ZX1100(91-93年式)R、KAWASAKI/ZZR1100ZX(90-92年式)R、HYOSUNG/GT250 Comet(02年式)F、HYOSUNG/Comet 600(02年式)F |
【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-110ZB G&G | 1本 | 520 | 110 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
(0.16MB)