スズキ 並行輸入 GIXXER ジクサー250 [250cc] 2020-20年式 スパークプラグ

ネイキッド 輸入車(インド)

スズキ 並行輸入 GIXXER ジクサー250 [250cc] 2020-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
原動機型式 4st単気筒 油冷
フレームNo - ~ 排気量
タイヤ
前 110/70 - 17 54P 後 150/60 - 17 66S
バッテリー ETZ-7(EXIDE) 全長
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
MR8E-9 本数 1
全幅
チェーン
サイズ 428 リンク数 備考
全高
ブレーキ
前 後 備考
重量
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.180 L
フィルタ
交換時
1.200 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ~ 2020 ~ インド製タイヤ(国内仕様はダンロップGPR300)。
サイドスタンドスイッチなし(ポン付けできません)
インド製バッテリー(国内仕様はユアサ製な)。
マフラーエンド装飾カバーはプラスチックにメッキ(国内仕様はステンレスのような曇ったメッキ)。
フロントナンバープレートのステー
サリーガード付き(インドの女性が身につける布がリアホイールに巻き込むのを防止する物)

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1. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ¥1,698 税込¥1,868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.43(14)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CPR8EDX-9S 1個 ネジ型 10 16 19

2. スパークプラグ(L~) NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ¥999 税込¥1,099
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ(L~) 1個
レビュー: 4.67(3)

【特長】標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編
MR8E-9 1個 137

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