スズキ スカイウェイブ TypeS [250cc] 2003-06年式 スパークプラグ

CJ43A ストリート仕様（バーハン）ショートスクリーン　■AN250SK

スズキ スカイウェイブ TypeS [250cc] 2003-06年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-CJ43A 原動機型式 J436 4st単気筒 水冷
フレームNo CJ43A - 103172 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/90 - 13 55P TL 後 130/70 - 13 57P TL
バッテリー FT12A-BS(横置) 全長 2,260
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
CR8EK 本数 1
全幅 760
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,235
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考 フロントに2SET使用
重量 190
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 560 備考 スロットル:1530/1490 ブレーキ前:ダイレクト(L)1220
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ HS1
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.90 L
フィルタ
交換時		 2.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2003 ～ 2004 CJ43A 103172 ～ ストリート仕様（AN250K3のバーハン仕様）
2002/12月
水冷4stOHC4バルブ単気筒。
メッキパイプハンドル、メッキハンドルポスト、スモークタイプウィンカー、テールランプ、ショートスクリーン、ショートステー角型ミラー、ハイマウントストップランプ、黒塗装ホイールとFフォーク採用、など。
・サターンブラックメタリック
・バーニングカッパーメタリック(オレンジ、03/3月)
・ソニックシルバーメタリック(03/5月)
2004 ～ 2005 CJ43A 118013 ～ 2004/7月　マイナーチェンジ
パイピングシートに変更。
カラー変更
・パールクリスタルレッド(特別カラー)
・キャンディグランブルー
・パールネブラーブラック
・パールグラスホワイト
2005 ～ 2006 CJ43A 125044 ～ 2005/6月
カラー変更
・パールネブラーブラック
・キャンディグランブルー
・パールグラスホワイト

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並び替え：

1. スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥799 税込￥879
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 1本
レビュー: 4.83(6)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ストックNo.
CR8EK 1本 3478

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
3営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9300 1本 10 19 16 I65

3. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(828)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR8EIX 1個 ネジ型 10 16 99000-69835-CR8

4. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1607)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
CR8EK 1個 ネジ型 8 VOR 400エンデューロ(’00～’01) 必要本数:1、VOR 400スーパーモタード(’00～’01) 必要本数:1、VOR 450ED/SM(’02～) 必要本数:1、KTM 950 アドベンチャー(’03～’05) 必要本数:2、KTM 950 スーパーエンデューロR(’05～) 必要本数:2、KTM 950 スーパーモト/R(’05～) 必要本数:2、KTM 950 デューク(’03～) 必要本数:2、CAGIVA V ラプトール1000(’00～) 必要本数:2、CAGIVA エキストララプトール1000(’00～) 必要本数:2VESPA 150ET4(’99～) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10～) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10～) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13～) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13～) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10～) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98～) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05～’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05～) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1TRIUMPH トロフィー(’13～) 必要本数:3 2極式プラグ

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