スズキ GS125Eカタナ [125cc] 1982-89年式 電装品

NF41B ■機種記号形式：GS125E／2／J／K

スズキ GS125Eカタナ [125cc] 1982-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NF41B 原動機型式 F406 4st単気筒 空冷
フレームNo NF41B - ～ 排気量 124
タイヤ
前 2.75 - 18 4PR WT 後 3.00 - 18 4PR WT
バッテリー FB7-A(縦置) 全長 1,945
スプロケット
前 14 後 43 二次減速比
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 710
チェーン
サイズ 428 リンク数 116 備考
全高 1,110
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 113
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ P15d-25-3-130度 PH8
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 1.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1982 ～ 1984 NF41B ～ ビキニカウル、アンチノーズダイブ機構など装備。
1985 ～ 1989 NF41B ～ ハロゲンヘッドライト採用。
1988 ～ 1988 NF41B ～ エアクリーナーとマフラー形状変更。
キャブレターをVM型(強制開閉式)からCV型(負圧式)へ。
1989 ～ 1989 NF41B ～ フロントブレーキスイッチをマイクロスイッチへ。

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1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(827)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DR8EIX 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-DR8

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9360 1本 12 19 18 I72

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1605)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合純正品番 主な適合車種
DR8EA 1個 ネジ型 8 94703-00333 XV400ビラーゴ 1991-1993年式：91.3-92.7(3JB3/4/5/6)に適合

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