スズキ SV650 [650cc] 2003-07年式 カスタムパーツ（ボディ）
VP52A 輸出車（欧州）後期 2灯 FI ABS ■STD・STD ABS
スズキ SV650 [650cc] 2003-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2003 ～ 2006 | VP52A ～ | フルモデルチェンジ STD 全長2120×幅790×高1070×165kg 水冷4stDOHC4バルブV2気筒。 SV1000の排気量下位版として、エンジン出力高上、フレーム剛性向上。 FI化。アルミダイキャストトラスフレーム。特徴的なテールライト。 (04)K4 (04)K5 (04)K6 |
| 2007 ～ 2007 | VP52A ～ | STD ABS 全長2120×幅745×高1085×171kg ABSモデル追加。 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・パールネブラーブラック ・キャンディソノマレッド ・メタリックオールトグレー |
| 2007 ～ 2007 | VP52A ～ | STD 全長2080×幅745×高1085×168kg ラジエーター幅縮小、ブレーキ周り見直し、フェンダーなどの各部修正。 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・パールネブラーブラック ・キャンディソノマレッド ・メタリックオールトグレー |
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1.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900400 | 1個 | GSR250 |
2.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900410 | 1個 | GSR250 |
3.
(0)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051380 | 1セット | SV650 03-12/SV650S 03-12 |
4.
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051381 | 1セット | SV650 03-12/SV650S 03-12 |
5.
![コンビKIT [22051380+22051381] HYPERPRO(ハイパープロ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono18466175-210107-02.jpg)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051382 | 1個 | SV650 03-12/SV650S 03-12 |
6.
(0)
【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(別売のクラッシュパッドが必要です)【用途】クラッシュパッド用マウンティングキット [direct screwed][DS]：エンジンマウント等にボルト、色、クラッシュパッドをダイレクトに取り付け。
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 加工 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 550S091 | 1セット | アルミ | シルバー(アルマイト) | カウル穴あけ加工等は不要 | SV650/S 03-08 |
7.
![マウンティングKIT プレートマウント [RA] LSL](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono50628683-210305-08.jpg)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 550S091.1 | 1個 |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 599-021-0001 | 1個 |
9.
(0)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74274 | 1個 |
10.
(0)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74275 | 1個 |
11.
(0)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74276 | 1個 |
12.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74277 | 1個 |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74277 | 1個 |
14.
(0)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74278 | 1個 |
15.
(0)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74279 | 1個 |
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