ヤマハ XSR900 [900cc] DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に抑えます。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意。※：メーカー純正アクセサリー(サイドスライダー/Q5KYSK081E03)との同時装着をおすすめします。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました.

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】高速で走っていると肩や首が凝る。そんな高速走行の風対策に効き目一発なのが「ブラストバリアー」。エアロ形状の段つきスクリーンが、走行風からライダーをガード。さらにスクリーン材は日本製のポリカーボネイトを使用し、歪みのない透明度と高耐久性を確保。しっかりとライダーを守る、まさにバリアーです。高速で走っていると肩や首が凝る。そんな高速走行の風対策に効き目一発なのが「ブラストバリアー」。エアロ形状の段つきスクリーンが、走行風からライダーをガード。さらにスクリーン材は日本製のポリカーボネイトを使用し、歪みのない透明度と高耐久性を確保。しっかりとライダーを守る、まさにバリアーです。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル-ステップ間や膝まわりの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (2)

【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1～6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。。アルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載! 。指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。(車種によって異なりますが、約15mmの調整幅)。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。 。ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。 。万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1～6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。。アルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載! 。指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。(車種によって異なりますが、約15mmの調整幅)。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。 。ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。 。万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】定評あるエアロバイザーをスクリーン単体の商品設定に変更。ブラストバリアーの小型バイザー版として、ノーマル車体のフォルムを崩すことなく、共通ステー(別売り)で取り付け&付け替えできます。日本製のポリカーボネイト(厚さ2mm)を採用。縦240mm×横225mm(ヘッドライト切り欠き部の上端からバイザー上端までの寸法は約185mm)。スクリーン色はクリアー、スモークの2色をラインアップ。スクリーン単体(2色あり)と取付ステーは各々別売りです。 適合表に表記されている車両に、すでにメーカーバイザー(ブラストバリアー、またはエアロバイザー)を装着されているお客様にもオススメ。取付ステーはそのままで、バイザー単体のみのご購入で付け替えできます。 オートバイにステーを固定してからスクリーンを取り付けると無理が生じます。ステーにスクリーンを仮止めし、各部に力が逃げるように取り付けてください。また、スクリーンとステーを本締めする際は締め込み過ぎとならないようご注意ください。締め込み過ぎるとスクリーンが破損する場合があります。 成分に溶剤が含まれているはっ水剤は使用不可。クラックなどの原因となります。バイザーの色目について。エアロバイザーは2mm厚、ブラストバリアーは3mm厚のポリカーボネイトを採用しています。スクリーン色は同じス。モークでも、厚みの違いでブラストバリアーのほうが濃い色見となります。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

レビュー: (7)

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】大人気ブラストバリアーを、精悍でよりスポーティーイメージにブラッシュアップした。”ブラストバリアーエックス”。スクリーン上部両サイドに設けられたスポイラー形状のウイングが、見る人に強烈な印象を与えるデザインです。日本製のポリカーボネイト(厚さ3mm)を採用。同厚アクリルの約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立!。流線型ながら透明度も高く、ゆがみも少ない安全性重視の仕上がり! (スポイラー部を除く)。縦380mmx横340mm (ヘッドライト切り欠きの上端からバイザー上端までの寸法は おおよそ275mmと従来品と比べやや大型化)。快適&スタイリッシュな走行にベストチョイスなアイテムです。別売りの車種専用ステーと組合わせで幅広い車両に対応!。付属部品：別売りの車種別ステーを車体に装着する際に必要な子部品が一式付属しております。スクリーン単体(2色)と取付ステーは別売りです。取付用のステーは適合表に記載がある機種に関しては、従来のブラストバリアー&エアロバイザーと共通仕様です。(ブラストバリアー、エアロバイザー装着車両にブラストバリアーXをステー変更せず装着可能です)。装着の際は、ステーとスクリーンを仮組みし、車体へ取り付ける場合に一部分にストレスがかからないように取り付けてください。(車両にステーを組んでから装着すると、スクリーンに無理が掛かり破損する恐れがあります)また、スクリーンとステーの締め付けは締め込み過ぎによる破損に注意してください。ナットが緩まないようロックナットを使用しています。溶剤の含まれたクリーナーまたははっ水剤は、スクリーンの表面を侵したり、クラックの入る原因になりますので、使用しないでください。ブラストバリアー、ガーニッシュフェイス(71540～71545)は、取り付けできません。。大人気ブラストバリアーを、精悍でよりスポーティーイメージにブラッシュアップした「ブラストバリアーエックス」新登場。スクリーン上部両サイドに設けられたスポイラー形状のウイングが、見る人に強烈な印象を与えるデザインとなっています。日本製のポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚アクリルの約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。流線型ながら透明度も高く、歪みも少ない安全性重視の仕上がり。(スポイラー部を除く)。快適&スタイリッシュな走行にベストチョイスなアイテムです。別売りの車種専用ステーと組合わせで幅広い車両に対応。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (0)

【特長】丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (1)

【特長】ノーマルウインカーの取付穴を利用し、。D-Light STELLARを取り付けるためのアダプター。ノーマルウインカーを取り外した穴に、表と裏から2枚づつプレートをはさんで使用します。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

レビュー: (7)

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】マルチバーホルダーにUSBソケットを組み込みました。ハンドル回りの配線をスッキリ処理できます。USB5V2.1A出力。本体は防水仕様。ステー中央に脱落防止のワイヤリング穴を設置。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました.

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (2)

【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (2)

【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (7)

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (7)

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (2)

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (2)

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (2)

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (2)

【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました.

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (1)

【特長】ハンドル周辺に装着物を取り付けるのに便利なマルチバーホルダーに、長さ100mmのショートタイプを追加しました。短くなったクランプバーに合わせ、ホルダーの高さも低くしてコンパクト化しました。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

レビュー: (0)

【特長】スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】マルチバーホルダーにUSB電源が付いてハンドル周りスッキリ。マルチバーホルダーにUSB Type-Cの電源を組み込みました。ホルダースペースを有効活用できます。PREMIUM ZONEのバーエンドをイメージしたスタイリッシュなデザイン。USB PD 3.0で急速充電に対応。回転式のキャップでコネクターを水やほこりからガードします。ミラー取付部に装着可能。バーリングワッシャー付属で取付穴10mm、8mmのミラー両方に対応します。ステー中央にスマホなどの脱落を防止するためのワイヤーを通す穴が開いています。【USB Type-Cコネクターで急速充電】。USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能。【ブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続】。メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし。ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。【USB電源とマルチバーホルダーが一体化】。クランプスペースを確保しつつ、電源が内蔵されることでハンドル周りがスッキリ。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】マルチバーホルダーにUSB電源が付いてハンドル周りスッキリ。マルチバーホルダーにUSB Type-Cの電源を組み込みました。ホルダースペースを有効活用できます。PREMIUM ZONEのバーエンドをイメージしたスタイリッシュなデザイン。USB PD 3.0で急速充電に対応。回転式のキャップでコネクターを水やほこりからガードします。ハンドルポスト左右ピッチ60-110mmに対応。M8ボルト、M8ワッシャー、カラー付属。ボルトカラーセット インチ(77439)と併用で、ハーレーダビッドソンのハンドルポストにも装着可能(一部車種を除く)。【USB Type-Cコネクターで急速充電】。USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能。【ブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続】。メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし。ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。【USB電源とマルチバーホルダーが一体化】。クランプスペースを確保しつつ、電源が内蔵されることでハンドル周りがスッキリ。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】マルチバーホルダーにUSB電源が付いてハンドル周りスッキリ。マルチバーホルダーにUSB Type-Cの電源を組み込みました。ホルダースペースを有効活用できます。PREMIUM ZONEのバーエンドをイメージしたスタイリッシュなデザイン。USB PD 3.0で急速充電に対応。回転式のキャップでコネクターを水やほこりからガードします。ハンドルポスト左右ピッチ60-110mmに対応。M8ボルト、M8ワッシャー、カラー付属。ボルトカラーセット インチ(77439)と併用で、ハーレーダビッドソンのハンドルポストにも装着可能(一部車種を除く)。【USB Type-Cコネクターで急速充電】。USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能。【ブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続】。メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし。ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。【USB電源とマルチバーホルダーが一体化】。クランプスペースを確保しつつ、電源が内蔵されることでハンドル周りがスッキリ。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】マルチバーホルダーにUSB電源が付いてハンドル周りスッキリ。マルチバーホルダーにUSB Type-Cの電源を組み込みました。ホルダースペースを有効活用できます。PREMIUM ZONEのバーエンドをイメージしたスタイリッシュなデザイン。USB PD 3.0で急速充電に対応。回転式のキャップでコネクターを水やほこりからガードします。セパレートハンドル車で見やすいセンター位置にデジモノを装着できます。【USB Type-Cコネクターで急速充電】。USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能。【ブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続】。メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし。ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。【USB電源とマルチバーホルダーが一体化】。クランプスペースを確保しつつ、電源が内蔵されることでハンドル周りがスッキリ。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】マルチバーホルダーにUSB電源が付いてハンドル周りスッキリ。マルチバーホルダーにUSB Type-Cの電源を組み込みました。ホルダースペースを有効活用できます。PREMIUM ZONEのバーエンドをイメージしたスタイリッシュなデザイン。USB PD 3.0で急速充電に対応。回転式のキャップでコネクターを水やほこりからガードします。セパレートハンドル車で見やすいセンター位置にデジモノを装着できます。【USB Type-Cコネクターで急速充電】。USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能。【ブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続】。メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし。ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。【USB電源とマルチバーホルダーが一体化】。クランプスペースを確保しつつ、電源が内蔵されることでハンドル周りがスッキリ。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：22133

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：41550。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-20

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：74760。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] NC700X 12。仕様：レッド。備考：ワイヤーロック穴付*オイルレベルゲージの機能がなくなります

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他