ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2017-18年式

SED8J 国内モデル FI ■BF9/B8S1 STD・Movistar Yamaha MotoGP Edition

ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2017-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-SED8J 原動機型式 E31CE 4st単気筒 空冷
フレームNo SED8J - ~ 排気量 124
タイヤ
110/70 - 12 47L TL 120/70 - 12 51L TL
バッテリー GT7B-4 全長 1,895
スプロケット
二次減速比
プラグ
U22ESR-N 本数 1
全幅 690
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,115
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 118
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.85 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2017 ~ 2017 SED8J ~ Movistar Yamaha MotoGP Edition(1300台限定)
2017/9月
STDをベースに、ヤマハレーシングブルーの外装、ゴールドカラー前後ブレーキキャリパー、イエロースプリングのRサス、ゴールド音叉マーク、Movistarロゴマーク入りグラブバー採用、など
カラー設定
・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
2017 ~ 2017 SED8J ~ STD
2017/8月
型式変更(→2BJ-SED8J)、エンジン変更(→E31CE)。
平成28年国内排出ガス規制適合。
ウェーブ形状ディスクブレーキ、大容量トランク(29L)、キャニスター付、LEDテールランプ、など。
カラー変更
・ラジカルホワイト
・ミッドナイトシルバー(ガンメタ)
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・カームイエロー
2018 ~ 2018 SED8J ~ STD
2018/2月
カラー追加
・マットダークブルーイッシュグレーメタリック2(新色)
・マットブラック2(新色)
・ラジカルホワイト
・ミッドナイトシルバー(ガンメタ)
・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー×マットシルバー)
・カームイエロー
2019モデルより、SRがなくなり「シグナスX」となる。

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313件中 161件~200件

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161. ステン (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20635430 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】ステンレス CYGNUS-X SR 16-19

162. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V 1個
レビュー: 4.58(12)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16HSC 1個 S2スーパークリア H4 小型車以上全般(超耐振) 60/55

163. ノーマルハロゲンバルブ 12V(ブリスターパック) KOITO(小糸製作所)

販売価格(税別) 1,898 税込2,088
9営業日後以内
KOITO(小糸製作所) ノーマルハロゲンバルブ 12V(ブリスターパック) 1個
レビュー: 5.00(1)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V) 口金
P0456 1個 H4 60/55 12 P43t-38

164. ブレーキパッド(レジンパッド) Vesrah

販売価格(税別) 4,798 税込5,278
出荷目安:7日
Vesrah ブレーキパッド(レジンパッド) 1セット
レビュー: 4.62(16)

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合純正品番 主な適合車種 適合車種
SD-953 1セット 06435-MAK-003 HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)R、DUCATI/1000(07-08年式)R、DUCATI/GT1000(06-10年式)R、DUCATI/GT1000(09年式)R、DUCATI/1000(06-07年式)R、DUCATI/1000(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/999(07年式)R、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)R、GAS GAS/EC200(99年式)R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)R、GAS GAS/MC250(98-99年式)R、GAS GAS/EC300(99年式)R、GAS GAS/Enducross 300(99年式)R、HUSABERG/FC400(99年式)R、HUSABERG/FE400(99年式)R、HUSABERG/FE400E(99-02年式)R、HUSABERG/FS400C(01-04年式)R、HUSABERG/FS400E(01-04年式)R、HUSABERG/FE450E(06年式)R、HUSABERG/FS450C/E(06年式)R、HUSABERG/FC470(01年式)R、HUSABERG/FX470E(01年式)R、HUSABERG/FC501(99年式)R、HUSABERG/FE501(99年式)R、HUSABERG/FE501E(99-02年式)R、HUSABERG/FX501E(99年式)R、HUSABERG/FC550(01-02年式)R、HUSABERG/FE550E(06年式)R、HUSABERG/FE600E(99年式)R、HUSABERG/FX600(99年式)R、HUSABERG/FE650E(00-02年式)R、HUSABERG/FE650E(06年式)R、HUSABERG/FS650C(01-04年式)R、HUSABERG/FS650C/E(06年式)R、HUSABERG/FS650E(01-04年式)R、HUSABERG/FX650E(01年式)R、HUSQVARNA/CR125(98-99年式)R、HUSQVARNA/SM125S(02-06年式)R、HUSQVARNA/SM125S(08-14年式)R、HUSQVARNA/SM125S(11-14年式)R、HUSQVARNA/SMS125(02-13年式)R、HUSQVARNA/SMS-4 125(10-13年式)R、HUSQVARNA/SRM125(11-13年式)R、HUSQVARNA/TE125(11-14年式)R、HUSQVARNA/WR125(98-02年式)R、HUSQVARNA/WRE125(02-13年式)R、HUSQVARNA/WXC125(96年式)R、HUSQVARNA/WXE125(95-96年式)R、HUSQVARNA/CR250(99年式)R、HUSQVARNA/TC250(02-03年式)R、HUSQVARNA/TE250(02-05年式)R、HUSQVARNA/WR250(98-02年式)R、HUSQVARNA/WR250(07年式)R、HUSQVARNA/WXC250(96年式)R、HUSQVARNA/WXE250(95-96年式)R、HUSQVARNA/WXE350(95年式)R、HUSQVARNA/WR360(98-01年式)R、HUSQVARNA/WXC360(96年式)R、HUSQVARNA/WXE360(96年式)R、HUSQVARNA/TE400(01年式)R、HUSQVARNA/TE410(98-99年式)R、HUSQVARNA/WEC410(96年式)R、HUSQVARNA/WXC410(96年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-04年式)R、HUSQVARNA/SM450R(05年式)R、HUSQVARNA/SM510R(05年式)R、HUSQVARNA/TC510(02-04年式)R、HUSQVARNA/TE510(04年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)R、HUSQVARNA/TE570(01年式)R、HUSQVARNA/TE570(01-02年式)R、HUSQVARNA/SM610(99年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM610 IE(07-09年式)R、HUSQVARNA/TC610(98年式)R、HUSQVARNA/TC610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(98年式)R、HUSQVARNA/TE610/IE(06-09年式)R、HUSQVARNA/WXC610(96年式)R、HUSQVARNA/WXE610(95-96年式)R、HUSQVARNA/SMS630(10-11年式)R、HUSQVARNA/SRM630(10年式)R、HUSQVARNA/STR650 CRC(07-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)R、HUSQVARNA/SM701(15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900 ABS(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)R、KTM/Duke 125(11-17年式)R、KTM/EGS125(93-94年式)R、KTM/EXC125(94-03年式)R、KTM/LC2 125(96-98年式)R、KTM/RC125(14-17年式)R、KTM/SM125(00年式)R、KTM/Sting 125(97-99年式)R、KTM/SX125(94-03年式)R、KTM/Duke 200(12-16年式)R、KTM/RC200(14-17年式)R、KTM/Duke 250(16年式)R、KTM/EXC250(95-03年式)R、KTM/FREERIDE 250R(14-16年式)R、KTM/RC250(15-16年式)R、KTM/SX250(94-02年式)R、KTM/EXC350(96-97年式)R、KTM/EXC350 LC4(94-95年式)R、KTM/SX360(96-98年式)R、KTM/EXC380(98-99年式)R、KTM/EXC380(00-03年式)R、KTM/SX380(98-99年式)R、KTM/SX380(00-03年式)R、KTM/Duke 390(13-17年式)R、KTM/RC390(14-17年式)R、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS400/EFS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EXC/EGS400(00-02年式)R、KTM/EXC400(00年式)R、KTM/LC4 E400(00-01年式)R、KTM/SC400(96-99年式)R、KTM/SX400(00-02年式)R、KTM/EXC440(94-95年式)R、KTM/SX440(94-95年式)R、KTM/EXC450(03年式)R、KTM/Rally 450(11-17年式)R、KTM/SX-F450(07-08年式)R、KTM/MX500(95年式)R、KTM/EXC520(01-03年式)R、KTM/SX520(01-03年式)R、KTM/EXC525(03年式)R、KTM/MXC525(03年式)R、KTM/SXC540(99年式)R、KTM/MXC550(96年式)R、KTM/EXC620(96年式)R、KTM/LC4 620(01年式)R、KTM/LC4 RXC 620(95年式)R、KTM/LC4 SX 620(97年式)R、KTM/SX620(96-97年式)R、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS620 Enduro/EGS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EGS-E620(99年式)R、KTM/LC4 SC620(00年式)R、KTM/SC620(96-00年式)R、KTM/SX620(96-99年式)R、KTM/SX620/EXC/EGS(95年式)R、KTM/LC4 SC625(02年式)R、KTM/SMC625(05年式)R、KTM/SXC625(03年式)R、KTM/SXC625(04年式)R、KTM/640Duke II(01-06年式)R、KTM/LC4 640(00-06年式)R、KTM/LC4-E 640(00-04年式)R、KTM/LC4-E 640(00-06年式)R、KTM/LC-R 640(00年式)R、KTM/SMC 640 LC4(05年式)R、KTM/Duke 690 (08-11年式)R、KTM/Duke 690 ABS(12-17年式)R、KTM/Duke R 690(10-11年式)R、KTM/Duke R 690(14-17年式)R、KTM/Enduro 690(08-17年式)R、KTM/Enduro R 690(09年式)R、KTM/Enduro R 690(10-13年式)R、KTM/SM 690(08-17年式)R、KTM/SMC-R 690(08-17年式)R、KTM/Adventure 950(02-07年式)R、KTM/Super Duke 990 (05-13年式)R、KTM/Super Duke R 990 (09-13年式)R、PRAGA/ED250(99年式)R、PRAGA/Enduro 250(03年式)R、PRAGA/CD610(99年式)R、PRAGA/Enduro 610(03年式)R、PRAGA/Supermotard 610(03年式)R、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)R、TM/MX85(02-04年式)R、TM/MX100(02-03年式)R、TM/MX125(94-00年式)R、TM/MX125(03-04年式)R、TM/250(00年式)R、TM/MX250(94-00年式)R、TM/MX250F(03-04年式)R、TM/400(00年式)R、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)R、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Daytona Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple R(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple RX(15-17年式)R、VOR/MX400(02-03年式)R、VOR/400(00年式)R、VOR/EN400(02-03年式)R、VOR/EN450(02-04年式)R、VOR/EN-E450(03-04年式)R、VOR/MX450(03-04年式)R HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)R、DUCATI/1000(07-08年式)R、DUCATI/GT1000(06-10年式)R、DUCATI/GT1000(09年式)R、DUCATI/1000(06-07年式)R、DUCATI/1000(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/999(07年式)R、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)R、GAS GAS/EC200(99年式)R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)R、GAS GAS/MC250(98-99年式)R、GAS GAS/EC300(99年式)R、GAS GAS/Enducross 300(99年式)R、HUSABERG/FC400(99年式)R、HUSABERG/FE400(99年式)R、HUSABERG/FE400E(99-02年式)R、HUSABERG/FS400C(01-04年式)R、HUSABERG/FS400E(01-04年式)R、HUSABERG/FE450E(06年式)R、HUSABERG/FS450C/E(06年式)R、HUSABERG/FC470(01年式)R、HUSABERG/FX470E(01年式)R、HUSABERG/FC501(99年式)R、HUSABERG/FE501(99年式)R、HUSABERG/FE501E(99-02年式)R、HUSABERG/FX501E(99年式)R、HUSABERG/FC550(01-02年式)R、HUSABERG/FE550E(06年式)R、HUSABERG/FE600E(99年式)R、HUSABERG/FX600(99年式)R、HUSABERG/FE650E(00-02年式)R、HUSABERG/FE650E(06年式)R、HUSABERG/FS650C(01-04年式)R、HUSABERG/FS650C/E(06年式)R、HUSABERG/FS650E(01-04年式)R、HUSABERG/FX650E(01年式)R、HUSQVARNA/CR125(98-99年式)R、HUSQVARNA/SM125S(02-06年式)R、HUSQVARNA/SM125S(08-14年式)R、HUSQVARNA/SM125S(11-14年式)R、HUSQVARNA/SMS125(02-13年式)R、HUSQVARNA/SMS-4 125(10-13年式)R、HUSQVARNA/SRM125(11-13年式)R、HUSQVARNA/TE125(11-14年式)R、HUSQVARNA/WR125(98-02年式)R、HUSQVARNA/WRE125(02-13年式)R、HUSQVARNA/WXC125(96年式)R、HUSQVARNA/WXE125(95-96年式)R、HUSQVARNA/CR250(99年式)R、HUSQVARNA/TC250(02-03年式)R、HUSQVARNA/TE250(02-05年式)R、HUSQVARNA/WR250(98-02年式)R、HUSQVARNA/WR250(07年式)R、HUSQVARNA/WXC250(96年式)R、HUSQVARNA/WXE250(95-96年式)R、HUSQVARNA/WXE350(95年式)R、HUSQVARNA/WR360(98-01年式)R、HUSQVARNA/WXC360(96年式)R、HUSQVARNA/WXE360(96年式)R、HUSQVARNA/TE400(01年式)R、HUSQVARNA/TE410(98-99年式)R、HUSQVARNA/WEC410(96年式)R、HUSQVARNA/WXC410(96年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-04年式)R、HUSQVARNA/SM450R(05年式)R、HUSQVARNA/SM510R(05年式)R、HUSQVARNA/TC510(02-04年式)R、HUSQVARNA/TE510(04年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)R、HUSQVARNA/TE570(01年式)R、HUSQVARNA/TE570(01-02年式)R、HUSQVARNA/SM610(99年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM610 IE(07-09年式)R、HUSQVARNA/TC610(98年式)R、HUSQVARNA/TC610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(98年式)R、HUSQVARNA/TE610/IE(06-09年式)R、HUSQVARNA/WXC610(96年式)R、HUSQVARNA/WXE610(95-96年式)R、HUSQVARNA/SMS630(10-11年式)R、HUSQVARNA/SRM630(10年式)R、HUSQVARNA/STR650 CRC(07-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)R、HUSQVARNA/SM701(15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900 ABS(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)R、KTM/Duke 125(11-17年式)R、KTM/EGS125(93-94年式)R、KTM/EXC125(94-03年式)R、KTM/LC2 125(96-98年式)R、KTM/RC125(14-17年式)R、KTM/SM125(00年式)R、KTM/Sting 125(97-99年式)R、KTM/SX125(94-03年式)R、KTM/Duke 200(12-16年式)R、KTM/RC200(14-17年式)R、KTM/Duke 250(16年式)R、KTM/EXC250(95-03年式)R、KTM/FREERIDE 250R(14-16年式)R、KTM/RC250(15-16年式)R、KTM/SX250(94-02年式)R、KTM/EXC350(96-97年式)R、KTM/EXC350 LC4(94-95年式)R、KTM/SX360(96-98年式)R、KTM/EXC380(98-99年式)R、KTM/EXC380(00-03年式)R、KTM/SX380(98-99年式)R、KTM/SX380(00-03年式)R、KTM/Duke 390(13-17年式)R、KTM/RC390(14-17年式)R、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS400/EFS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EXC/EGS400(00-02年式)R、KTM/EXC400(00年式)R、KTM/LC4 E400(00-01年式)R、KTM/SC400(96-99年式)R、KTM/SX400(00-02年式)R、KTM/EXC440(94-95年式)R、KTM/SX440(94-95年式)R、KTM/EXC450(03年式)R、KTM/Rally 450(11-17年式)R、KTM/SX-F450(07-08年式)R、KTM/MX500(95年式)R、KTM/EXC520(01-03年式)R、KTM/SX520(01-03年式)R、KTM/EXC525(03年式)R、KTM/MXC525(03年式)R、KTM/SXC540(99年式)R、KTM/MXC550(96年式)R、KTM/EXC620(96年式)R、KTM/LC4 620(01年式)R、KTM/LC4 RXC 620(95年式)R、KTM/LC4 SX 620(97年式)R、KTM/SX620(96-97年式)R、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS620 Enduro/EGS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EGS-E620(99年式)R、KTM/LC4 SC620(00年式)R、KTM/SC620(96-00年式)R、KTM/SX620(96-99年式)R、KTM/SX620/EXC/EGS(95年式)R、KTM/LC4 SC625(02年式)R、KTM/SMC625(05年式)R、KTM/SXC625(03年式)R、KTM/SXC625(04年式)R、KTM/640Duke II(01-06年式)R、KTM/LC4 640(00-06年式)R、KTM/LC4-E 640(00-04年式)R、KTM/LC4-E 640(00-06年式)R、KTM/LC-R 640(00年式)R、KTM/SMC 640 LC4(05年式)R、KTM/Duke 690 (08-11年式)R、KTM/Duke 690 ABS(12-17年式)R、KTM/Duke R 690(10-11年式)R、KTM/Duke R 690(14-17年式)R、KTM/Enduro 690(08-17年式)R、KTM/Enduro R 690(09年式)R、KTM/Enduro R 690(10-13年式)R、KTM/SM 690(08-17年式)R、KTM/SMC-R 690(08-17年式)R、KTM/Adventure 950(02-07年式)R、KTM/Super Duke 990 (05-13年式)R、KTM/Super Duke R 990 (09-13年式)R、PRAGA/ED250(99年式)R、PRAGA/Enduro 250(03年式)R、PRAGA/CD610(99年式)R、PRAGA/Enduro 610(03年式)R、PRAGA/Supermotard 610(03年式)R、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)R、TM/MX85(02-04年式)R、TM/MX100(02-03年式)R、TM/MX125(94-00年式)R、TM/MX125(03-04年式)R、TM/250(00年式)R、TM/MX250(94-00年式)R、TM/MX250F(03-04年式)R、TM/400(00年式)R、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)R、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Daytona Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple R(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple RX(15-17年式)R、VOR/MX400(02-03年式)R、VOR/400(00年式)R、VOR/EN400(02-03年式)R、VOR/EN450(02-04年式)R、VOR/EN-E450(03-04年式)R、VOR/MX450(03-04年式)R

165. TT93GP DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別) 6,598 税込7,258
2営業日後以内
DUNLOP(ダンロップ) TT93GP 1本
レビュー: 4.60(15)

【特長】フルブレーキングでの安定性、フルバンクでのハンドリング、そして立ち上がりでのトラクション。ハイポテンシャルな走りはすべて「勝利」のために。自由度の高い戦闘力でミニバイクのレースシーンを熱くする、TT93GP。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 標準リム幅(inch) タイヤ幅(mm)
332880 1本 12 110/70-12 47L 3 110

166. アルミビレットオイルフィラーキャップ(BULLETタイプ) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) アルミビレットオイルフィラーキャップ(BULLETタイプ) 1個
レビュー: 4.20(5)

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 タイプ 六角レンチ径(Φmm)
98402 1個 M20XP2.5 グリーン 8

167. LEDヘッドライトバルブ プレシャスレイZ2 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 9,798 税込10,778
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) LEDヘッドライトバルブ プレシャスレイZ2 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 タイプ
35479 1個 電球色 H4/4500K

168. SS300 SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー SP 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300 SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー SP 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G241-05-000 1個 ヤマハ シグナスX 2016~ EBJ-SEA5J / 2BJ-SED8J JMCA認定/政府認証品

169. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V 1個
レビュー: 4.58(12)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 電圧(V)
16HS6K 1個 S2スーパーゴースト6000 H4 12

170. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V 1個
レビュー: 4.58(12)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 電圧(V)
16HSS 1個 B2ホワイトステルス H4 12

171. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V 1個
レビュー: 4.58(12)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 電圧(V) 定格電力(W)
16HVN 1個 S2イエローヴィーナス H4 12 60/55

172. L・ビーム(電球型LED) L813 M&H

販売価格(税別) 2,698 税込2,968
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L813 1個
レビュー: 5.00(1)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) タイプ 口金
L813UOR 1個 12 オレンジ ワイドビーム BAU15S

173. サイドマーカープレートSET(ゴールド) KITACO

販売価格(税別) 5,998 税込6,598
2営業日後以内
KITACO サイドマーカープレートSET(ゴールド) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
557-0415020 1個 シグナスX/SR FI(13 1YP1/2)

174. サイドマーカープレートSET(シルバー) KITACO

販売価格(税別) 5,998 税込6,598
2営業日後以内
KITACO サイドマーカープレートSET(シルバー) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
557-0415000 1個 シグナスX/SR FI(13 1YP1/2)

175. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 3,990 税込4,389
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL3003-MSC 1セット [MSC] MAXIスクーター シンタードパッド

176. TT93GP DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別) 6,998 税込7,698
4営業日後以内
DUNLOP(ダンロップ) TT93GP 1本
レビュー: 4.60(15)

【特長】フルブレーキングでの安定性、フルバンクでのハンドリング、そして立ち上がりでのトラクション。ハイポテンシャルな走りはすべて「勝利」のために。自由度の高い戦闘力でミニバイクのレースシーンを熱くする、TT93GP。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ タイプ 速度記号/荷重表示
305385 1本 12 120/70-12 51L TL 51L

177. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー液入り BOSCH(ボッシュ)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
1営業日後以内
BOSCH(ボッシュ) 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー液入り 1個
レビュー: 2.38(8)

【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 幅(mm)
RBT7B-4-N 1個 6.5(10時間率) GT7B-4 FT7B-4 66

178. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 4,890 税込5,379
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2353-RX 1セット [RX3+] STANDARD ストリート シンタードパッド

179. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 3,590 税込3,949
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2353-S4 1セット [S4] ECONOMY ストリート シンタードパッド

180. エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT KITACO

販売価格(税別) 349 税込384
2営業日後以内
KITACO エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT 1個
レビュー: 4.66(35)

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 主な適合車種
70-963-10017 1個 ヤマハ車用 Y-17

181. オイルフィラーキャップ TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 2,698 税込2,968
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 主な適合車種
07-06-0010 1個 CBR250R(MC41-1000001-) ブラック

182. アルミ (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 8,298 税込9,128
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20535430 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】アルミ CYGNUS-X SR 16-19

183. アルミ (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 8,298 税込9,128
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20535430S 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】アルミ CYGNUS-X SR 16-19

184. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
20535431 1本 【フィッティング】アルミ CYGNUS-X SR 16-19

185. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: 5.00(1)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 タイプ
20535431S 1本 CYGNUS-X SR 16-19 【フィッティング】アルミ

186. アルミ (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 10,980 税込12,078
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20535440 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】アルミ CYGNUS-X SR 16-19

187. アルミ (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 10,980 税込12,078
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20535440S 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】アルミ CYGNUS-X SR 16-19

188. ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20635430S 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】ステンレス CYGNUS-X SR 16-19

189. CBR600RR BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) CBR600RR 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
20635431 1本 【フィッティング】ステンレス CYGNUS-X SR 16-19

190. 車種別ブレーキホースキット BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) 車種別ブレーキホースキット 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
20635431S 1本 【フィッティング】ステンレス CYGNUS-X SR 16-19

191. ステン (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 仕様 タイプ
20635440 1本 CYGNUS-X SR 16-19 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】ステンレス

192. ステン (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
20635440S 1本 【取り廻し】Sダイレクト 【フィッティング】ステンレス CYGNUS-X SR 16-19

193. アルミ BLK/GLD (フロント) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 8,898 税込9,788
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLK/GLD (フロント) 1セット
レビュー: 4.67(3)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 主な適合車種
32235430 1セット 【取り廻し】Sダイレクト ブラック/ゴールド CYGNUS-X SR 16-19

194. アルミ BLK/GLD ( リア ) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 10,980 税込12,078
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLK/GLD ( リア ) 1セット
レビュー: 4.00(3)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32235431 1セット ブラック/ゴールド CYGNUS-X SR 16-19

195. アルミ BLK/GLD (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 8,798 税込9,678
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLK/GLD (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 主な適合車種
32235440 1セット 【取り廻し】Sダイレクト ブラック/ゴールド CYGNUS-X SR 16-19

196. アルミ BLU/RED (フロント) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 7,898 税込8,688
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLU/RED (フロント) 1セット
レビュー: 5.00(2)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 仕様 タイプ
32035430 1セット CYGNUS-X SR 16-19 ブルー/レッド 【取り廻し】スタンダード クリアホース

197. アルミ BLU/RED (フロント) スモーク AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 7,898 税込8,688
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLU/RED (フロント) スモーク 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
32035430S 1セット 【取り廻し】スタンダード ブルー/レッド スモークホース CYGNUS-X SR 16-19

198. 車種別ブレーキホースKIT AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE 車種別ブレーキホースKIT 1セット
レビュー: 5.00(2)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
32035431 1セット ブルー/レッド クリア CYGNUS-X SR 16-19

199. ブレーキホース AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE ブレーキホース 1セット
レビュー: 4.00(1)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 タイプ
32035431S 1セット CYGNUS-X SR 16-19 ブルー/レッド スモーク

200. アルミ BLU/RED (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 7,798 税込8,578
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE アルミ BLU/RED (フロント) ACTIVEサポート+brembo40mm仕様 1セット
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【特長】アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種 仕様 タイプ
32035440 1セット CYGNUS-X SR 16-19 【取り廻し】Sダイレクト ブルー/レッド クリアホース

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