ヤマハ SR400 [400cc] 2001-09年式
RH01J (SR400)ディスク ■3HTC/D/E/F/G/H/J/K/M/N/P/3HTL(50thSP)/3HTS(30thLim)
ヤマハ SR400 [400cc] 2001-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ~ 2005 | RH01J ~ | 50th Anniversary Special Edition 2005/10月 SR初期型と同じカラー採用。 ブラック文字盤メーター、タックロール風シート、ブラックブレーキキャリパー採用、など。 カラー設定 ・ヤマハブラック |
| 2008 ~ 2008 | RH01J ~ | 30th Anniversary Limited Edition 2008/7月 ダブルストライプサンバースト塗装、初代500風タックロールシート、専用メーター、各部バフ仕上げ、ブラックパーツ、など。 カラー設定 ・ベリーダークグリーンメタリック1 |
| 2008 ~ 2009 | RH01J ~ | STD 2008/2月 機種コード変更なし。 カラー追加 ・ブルーメタリックC(シルバーフレーム) |
| 2001 ~ 2002 | RH01J 0003344 ~ | STD 2001/3月 フロントディスクブレーキ(2pot)へ。BSR33キャブレター新採用、前後サスセッティング変更。 排気ガス規制適合(エアインダクションシステム装備)。 カラー設定 ・ベリーダークグリーンメタリック1 ・ニューブラックブルー ・シルバー3 |
| 2002 ~ 2002 | RH01J 0004848 ~ | STD 2002/4月 シルバー3のグラフィク変更(マットブラック塗装エンジン搭載)。 カラー変更 ・シルバー3(3HTD) ・ベリーダークグリーンメタリック1(継続/3HTE) ・ニューブラックブルー(継続/3HTE) |
| 2003 ~ 2003 | RH01J 0007934 ~ | STD 2003/3月 盗難抑止機能イモビライザー標準装備。スロットルポジションセンサー付キャブ採用。 マフラー騒音規制対応。 カラー変更 ・サムソンブルー(新色/3HTF) ・ニューブラックブルー(継続/3HTF) ・シルバー3(ブラックエンジン/3HTG) 2003/4月 25th Anniversary Limited Edition(500台限定) ・ミヤビマルーン(3HTH) |
| 2004 ~ 2004 | RH01J 0011651 ~ | STD 2004/2月 カラー追加 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・サムソンブルー(継続) ・ニューブラックブルー(継続) |
| 2005 ~ 2005 | RH01J 0014292 ~ | STD 2005/2月 SR初のシルバー塗装フレーム採用(ダルレッドメタリックD)。 カラー追加 ・ダルレッドメタリックD ・ヤマハブラック ・ブルーイッシュホワイトカクテル1(継続/ピンストライプ変更) |
| 2006 ~ 2006 | RH01J 0017308 ~ | STD 2006/3月 カラー変更 ・ベリーダークオレンジメタリック1(3HTM) ・ダルレッドメタリックD(継続) ・ヤマハブラック(継続) 2006/5月 YSPブラックスペシャル(3HTN) |
| 2007 ~ 2007 | RH01J 0019060 ~ | STD 2007/1月 ミラーがスクエアタイプからラウンドタイプへ変更。 カラー変更 ・ベリーダークレッドメタリック2 ・ヤマハブラック(継続) ・ベリーダークオレンジメタリック1(継続) |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 901112-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 904200-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 904108-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0138 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 901102-20 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 901104-20 | 1セット |
【特長】純正に対し、大幅な軽量化と環境性能を両立した車検対応スリップオン。後方がわずかにアップ(3.5°)した形状のオーソドックスなメガホンマフラーで様々なスタイルに似合います。歯切れ良い重低音。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 | 適合車種 | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 94500 | 1個 | スチール製クロームメッキ仕上げ。 | SR400 1985-1987年式:キャブレター車用 | S R400('78~'08)キャブレターモデル専用 | (近接1JR)91/3500rpm、(RH01J)92/3500 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-255 | 1セット | 3LP-25805-00 | YAMAHA/FZX250(91-92年式)F、YAMAHA/SRV250(92-93年式) | YAMAHA/FZX250(91-92年式)F、YAMAHA/SRV250(92-93年式)F、YAMAHA/SRV250(96-97年式)F、YAMAHA/SRV250S(93年式)F、YAMAHA/YP250G(04-06年式)F、YAMAHA/SR400(01-17年式)F、YAMAHA/XJ400(91年式)F、YAMAHA/XJ400S(91年式)F、YAMAHA/XV400(93-94年式)F、YAMAHA/XVS400(96-17年式)F、YAMAHA/XVS400C(98-16年式)F、YAMAHA/XP500(01-03年式)F、YAMAHA/XP500C(03年式)F、YAMAHA/XV535(95-00年式)F、YAMAHA/XV535S(95-97年式)F、YAMAHA/XJ600(91-97年式)F、YAMAHA/XJ600N(95-97年式)F、YAMAHA/XJ600S(92-97年式)F、YAMAHA/XVS650(97-03年式)F、YAMAHA/XVS650(04-15年式)F、YAMAHA/XVS650A(98-03年式)F、YAMAHA/XVS650A(04-10年式)F、YAMAHA/XVS650AT(03-10年式)F、YAMAHA/XJ900S(95年式)F、YAMAHA/XVS950(09-15年式)F、YAMAHA/XVS950A(09-15年式)F、YAMAHA/XVS950C(15-17年式)F、YAMAHA/XVS950CR(15年式)F、YAMAHA/XVS950CT(09-17年式)F、YAMAHA/XVS950CU(13-16年式)F、YAMAHA/XVS950CU(13-14年式)F、YAMAHA/XVS950CU(13-15年式)F、YAMAHA/XVS1300C(13-15年式)F、YAMAHA/XVS1300C(15-17年式)F、YAMAHA/XVS1300CTF(13年式)F、YAMAHA/XVZ1300CT(05-09年式)F、YAMAHA/XVZ1300CTM(06-07年式)F、YAMAHA/XVZ1300CTS(08-15年式)F、YAMAHA/XVZ1300TF(99-09年式)F、YAMAHA/XVZ1300TF(99-01年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFM(04-07年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFS(02-03年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFS(08-15年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFS(00年式)F、YAMAHA/XV1600A(99-04年式)F、YAMAHA/XV1600AL(00年式)F、YAMAHA/XV1600ALE(03年式)F、YAMAHA/XV1600AS(01-03年式)F、YAMAHA/XV1600AT(99-03年式)F、YAMAHA/XV1600ATLE(03年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-255JL | 1セット | 3LP-25805-00 | XV1600ロードスター 1999-2001年式:フロントに使用 | YAMAHA/FZX250(91-92年式)F、YAMAHA/SRV250(92-93年式)F、YAMAHA/SRV250(96-97年式)F、YAMAHA/SRV250S(93年式)F、YAMAHA/YP250G(04-06年式)F、YAMAHA/SR400(01-17年式)F、YAMAHA/XJ400(91年式)F、YAMAHA/XJ400S(91年式)F、YAMAHA/XV400(93-94年式)F、YAMAHA/XVS400(96-17年式)F、YAMAHA/XVS400C(98-16年式)F、YAMAHA/XP500(01-03年式)F、YAMAHA/XP500C(03年式)F、YAMAHA/XV535(95-00年式)F、YAMAHA/XV535S(95-97年式)F、YAMAHA/XJ600(91-97年式)F、YAMAHA/XJ600N(95-97年式)F、YAMAHA/XJ600S(92-97年式)F、YAMAHA/XVS650(97-03年式)F、YAMAHA/XVS650(04-15年式)F、YAMAHA/XVS650A(98-03年式)F、YAMAHA/XVS650A(04-10年式)F、YAMAHA/XVS650AT(03-10年式)F、YAMAHA/XJ900S(95年式)F、YAMAHA/XVS950(09-15年式)F、YAMAHA/XVS950A(09-15年式)F、YAMAHA/XVS950C(15-17年式)F、YAMAHA/XVS950CR(15年式)F、YAMAHA/XVS950CT(09-17年式)F、YAMAHA/XVS950CU(13-16年式)F、YAMAHA/XVS950CU(13-14年式)F、YAMAHA/XVS950CU(13-15年式)F、YAMAHA/XVS1300C(13-15年式)F、YAMAHA/XVS1300C(15-17年式)F、YAMAHA/XVS1300CTF(13年式)F、YAMAHA/XVZ1300CT(05-09年式)F、YAMAHA/XVZ1300CTM(06-07年式)F、YAMAHA/XVZ1300CTS(08-15年式)F、YAMAHA/XVZ1300TF(99-09年式)F、YAMAHA/XVZ1300TF(99-01年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFM(04-07年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFS(02-03年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFS(08-15年式)F、YAMAHA/XVZ1300TFS(00年式)F、YAMAHA/XV1600A(99-04年式)F、YAMAHA/XV1600AL(00年式)F、YAMAHA/XV1600ALE(03年式)F、YAMAHA/XV1600AS(01-03年式)F、YAMAHA/XV1600AT(99-03年式)F、YAMAHA/XV1600ATLE(03年式)F |
【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32133220 | 1個 | SR400 01-19 |
【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。
| 品番 | 内容量 | 内径(Φmm) | アングル | 材質(エンドキャップ) | フィルター外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RB-0510 | 1個 | 54 | 5度 | ラバーモールド | 89 |
【特長】純正廃番品のリプレイスとして高い需要があります。純正同サイズ・同取り付けでありながら、現代のステンレス材を使用している為、性能も向上します。
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | パッド幅(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| T-71HZ-BK | 1枚 | 5 | 298 | 40 | SR400(00-19) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 0900-092-00007 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB307C-S | 1本 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS309A00 | 1本 |
【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428ZV-X(GP;GP) 130L SKJ | 1本 | ゴールド | 130L | KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM309A00 | 1本 | ヤマハ | メッシュアウター | SR400 01Y- ディスクブレーキ車 | A970/B975 |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 223847 | 1本 | 18 | 90/100-18M/C 54S | 54S | T/L |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 104891 | 1本 | 18 | 110/90-18M/C 61H | 61H | T/L |
【特長】デイトナは、旧車やネイキッドバイク、シングル、アメリカンバイクのヘッドライトカスタムに使用する、ヘッドライト本体ユニットをラインアップしております。
| 品番 | 内容量 | バルブ | 寸法(mm) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45307 | 1個 | 12V35/35W | 本体/Φ122、レンズ/Φ103、奥行88(レンズ部含まず) | マルチリフレクタータイプ | エイプ 2007-2016年式:07年までに適合 |
【特長】デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。アンダーブラケットにフロントウインカーを取付可能。ウインカーキットの補修用として使用可能。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 種類 |
|---|---|---|---|---|
| 47311 | 1セット | SR(30813/29243)用 | スチール製ブラック | フロントウインカーステー(左右セット) |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| P0456U | 1個 | H4u | 60/55 | 12 | P43t-38改 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-005L | 1個 | 182 | ブラック | ヤマハ/スズキ | 【YAMAHA】DT50 54A/3LM1-5('84/'88-'96)、RZ50 5FC1-2('98-'00)、YZ80 22W/43K/58T('83-'85) 【SUZUKI】ザリ GSX-E、750 刀 S/SS/S2/S2C('82-'83) |
【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130ZB G&G | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | ゴールド |
【特長】アンダーブラケットにフロントウインカーを取付可能。(28959)はサビに強いステンレス製バフ仕上げ。ウインカー取付穴径10mm。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 28959 | 1個 |
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95112 | 1個 | SR400/500('78~'08)、SR400('10~'16) |
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 使用条件 |
|---|---|---|---|---|
| 95115 | 1個 | SR400/500('78~'08)、SR400('10~'16) | アルミ | リアサス外径Φ68以下 |
【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | タイプ | パイプ径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92746 | 1個 | ● クランプピッチ30~32mmに対応。カワサキ系の32mmオフセットタイプにも対応 | ブラック | ショート | (クランプバー部)22.2 |
【特長】スクーターから大型車まで 幅広い車種へ対応。純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。【用途】大型車用
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| SYJ-06-003 | 1本 | ヤマハ | 3HT-83550-00 | SR400 3HTC | 53 |
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB307D00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | SR400/500 | 665 |
【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32033220 | 1個 | SR400 01-19 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 長さ(mm) | 荷台寸法(幅)(mm) | 許容積載荷重(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HA6307C | 1個 | クロームメッキ | 200 | 前/260、後/220 | 3.5 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB307C30 | 1本 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB307C-S5 | 1本 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB309A-S | 1本 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB339A-S | 1本 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB307C15 | 1本 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0091 | 1個 |
【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM307D00 | 1本 | ヤマハ | メッシュアウター | SR400/500 | 665 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |