ヤマハ SR400 [400cc] 1993-00年式
1JR (SR400/S)ドラム3型 ハザードランプ ■3HT5/6/8/A/B/3HT7/3HT9(20th)
ヤマハ SR400 [400cc] 1993-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1993 ~ 1993 | 1JR 285101 ~ | STD 1993/2月 主要諸元に変更なし。 ヘッドライト常時自動点灯、ハザードランプ、サイドスタンドセーフティスイッチ(しまい忘れ防止機構)、荷掛けフック、シート下小物入れ。 タンクキャップ小型化、メーターパネル変更、MFバッテリー、プレート型ヒューズ新採用、電装系(CDIユニット、イグニッションコイルなど)改良。サイドカバーデザイン一新、など。 カラー設定 ・グリタリングブラック ・ブルーイッシュブラック |
1994 ~ 1996 | 1JR 301101 ~ | STD 1994/6月 クランクシャフト一新。CDI変更。 カラー設定 ・グリタリングブラック ・ブルーイッシュブラック |
1995 ~ 1995 | 1JR 320101 ~ | SR400S Limited Edition(2000台限定) |
1997 ~ 1997 | 1JR 325101 ~ | STD 1996/10月 ステップ位置10cm前方に移動、フューエルタンク12L。 ステンレス製ブレーキワイヤー、など。 カラー設定 ・グリタリングブラック ・ライトグレーメタリック3 |
1998 ~ 1998 | 1JR 336170 ~ | 20th Anniversary Edition 1998/3月 初代カラー復刻。ヤマハ独特のミラクリエイト塗装。 カラー設定 ・ディープレッドカクテル2 ・ブラックゴールド |
1999 ~ 1999 | 1JR 340322 ~ | STD 1999/3月 カラー変更 ・ブラックゴールド ・ダークパープリッシュレッドカクテル3 |
2000 ~ 2000 | 1JR 343053 ~ | STD ドラムブレーキ最終型 2000/2月 カラー追加 ・グロリアスマキシブラウン ・ブラックゴールド(継続) |
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品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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136619 | 1本 | 4.00-18、4.25-18、5.00-18、120/90-18、130/80-18、110/100-18、120/100-18 | PV78N | 18 | 一般用 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 | サイズ |
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70-967-30100 | 1個 | TW200/225・セロー225・セロー250・SR400/500(オイルフィルターカバー取付ボルト部) | 93210-07135 | 6.8×2.5 |

品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
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3FH-17460-00 | 1個 | 428/19T | SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG) | SPY-017F |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 車種 | タイプ | 主な適合車種 |
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60165 | 1個 | JN-W2535-00、3HT-W2535-00 | SR400-500(~'00) | F | SR500 1997-2000年式:フロントに使用 |

【特長】スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ【用途】オンロード ( 大型車 ) 用

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 種別 |
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SYJ-06-002 | 1本 | ヤマハ | 1JN-83550-01/02 | SR400 3HT1.3~9 A.B | スピードメーターケーブル |

【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!

品番 | 内容量 |
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79399 | 1個 |

【特長】ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | タイプ | 電球 |
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090010WR | 1個 | CB1300SF/SB(03-05)・CBR1000RR((04-05)・VTR1000 SP-2(03-)・ホーネット900(01-/SC48)・CBR954RR(02-03)・CB750(92-/RC42)・CBR600RR(03-06)・CBR600F4i(00-01)・XJR1200(94-97)・V-MAX1700(09-)・V-MAX1200(98-06/逆輸入車はインジケータースタビライザー、リレー取出しハーネスが必要です)・FJR1300・YZF-R1(98-09)・YZF-R6(99-10)・YZF1000R・FZS1000・FZ1-S/N・TDM850(98-99)・TRX850(95-99)・FZX750(98-)・T-MAX・SR500(92-)・SR400(93-)・SRX400(96-)・FZ400(97-)・XJR400/R(93-07)・WR250R/X(07-)・セロー250・トリッカー・TW200/225E・ZZR1400(-10)・ZZR1200・ZZR400(95-06)・ZRX1200/DAEG・ZRX1100・ZZR1100・ZZR250(90-07)・GPZ1100・ゼファー1100/RS(95-06)・750/RS(95-06)・ゼファー400χ(96-08)・ZX-10R(04-09)・ZX-9R(93-03)・ZX-7R・ZX-6R(00-10)・ZRX400/2(98-)・Z1000(03-09)・Z750(04-10)・ZR-7/A・W650/400・ER-6n/f(09-10)・250TR・エストレヤ・バリオス(91-96)・バリオス2(97-07)・KLX250(98-10)・KLE250・Dトラッカー・スーパーシェルパ | 12V専用 | 2線式 | LED対応 |

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
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1P1221S25 | 1箱(10個) | シングル球 | BA15s | S25 | クリア |

【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

品番 | 内容量 | 色(本体) | 種別 | ねじピッチ(mm) | 適合車種 |
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210-461 | 1個 | メッキ | 左 | 260 | YAMAHA・SR400/500 |

【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

品番 | 内容量 | 色(本体) | 種別 | ねじピッチ(mm) | 適合車種 |
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210-4611 | 1個 | メッキ | 右 | 260 | YAMAHA・SR400/500 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 全幅(mm) | 外径(Φmm) | 全高(mm) |
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HB0082C-01 | 1個 | クロームメッキ | 780 | 22.2 | 300 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0001B-01 | 1個 | ブラック | 18 | 730 | 80 |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6342 | 1個 | 300mmロング アウター長さ1270mm | ブラック | SR400/500 | SR400 10 FIディスクブレーキ車cSR400 01-08 ディスクブレーキ車・SR400/500 88-00 CVキャブレター車・SR400/500 -87 VMキャブレター車 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 全高(mm) |
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HB0034B-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | ブラック | 外径Φ22,2mm 内径Φ18mm | 95 |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HB6430 | 1個 | ブラック | SR400/500(~'00) | 100mmショート アウター長さ975mm | SR400/500 88-00 CVキャブレター車・SR400/500 -87 VMキャブレター車 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) | 外径(Φmm) |
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HB0048C-01 | 1個 | クロームメッキ | 660 | 160 | 22.2 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
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HB0171C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 735 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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HB0686A | 1個 | 適合ノーマルハンドル:フォルツァX/Z(MF08/10).PS250.マグザム、マジェスティC.スカイウェイブtypeS/M(CJ/CK44A.CJ45A/46A) | シルバー&シルバー | Φ7/8インチハンドル用 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0009C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 700 | 95 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0071C-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | クロームメッキ | 705 | 120 |

【特長】SR400/500ウインカーステーベース ブラックフロントアンダーブラケット部へウィンカーを移動の際に必要です。。※FI車可。フロントアンダーブラケット部へウインカーを移動の際に必要です。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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10096 | 1セット(2個) | 黒 | SR400/SR500(-12)FI車可 |

【特長】マフラー交換時、センタースタンドのマフラーへの当たりを防止!。SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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45861 | 1個 | SR400/500('78~'08)・SR400('10~’17)FI | 101 |

【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。

品番 | 内容量 | 付属品 | 全長(mm) | 色 | パイプ径(Φmm) |
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77437 | 1個 | M8ボルト、M8ワッシャー、カラー | 155(パイプ) | ブラック | 22.2 |

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
428VX-130ZB | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | スチール |

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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428VX-130ZB S&S | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | シルバー |

【特長】ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

品番 | 内容量 | メーカー | タイプ |
---|---|---|---|
98751 | 1個 | YAMAHA系 | 内蔵式 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 種別 |
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TYJ-06-002 | 1本 | ヤマハ | 2J2-83560-00/01 | SR400/500 全モデル共通 | タコメーターケーブル |

【特長】むき出しのハブをほこりから守ります。外観もすっきり取り付けできます。

品番 | 内容量 | 適合 |
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95113 | 1個 | SR400/500('78~'08)、SR400('10~'16) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010172 | 1セット(2個) | SR400/SR500(-12)FI車可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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10173 | 1セット(2個) | SR400/SR500(-12)FI車可 |

【特長】SR、TWはスタイルの提案としてまず、ハンドル交換が一番!。そのハンドル交換時は、ハンドルの種類に合わせて、純正ケーブルから長さを変更する必要があります。デイトナの各種ハンドルと合わせて、適合表を確認の上、適切な長さをチョイスしてください!。せっかくセパハン仕様にしても、純正ケーブルでは長すぎて雰囲気が台無し。SRにジャストサイズのショートケーブル類でクールにキメてください。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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30175 | 1個 | SR400(83-10)/500(83-08) |

【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!

品番 | 内容量 |
---|---|
21611 | 1個 |

【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。

品番 | 内容量 | セット内容 | 長さ(mm) | 材質/仕上 | 有効長(mm) |
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78031 | 1個 | バーホルダー×1個、バーリングワッシャー×1個 | (バー)100 | スチール/電着黒塗装仕上げ | (パイプ左右共)55 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1204 | 1個 | M14 | 16 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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P8841 | 1個 | コーナリング・バックアップ・フォグランプ | クリア | シングル球 | 21 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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023028-PO | 1個 | TW200/TW225E・SR400/500(-00) |

【特長】正面方向に3つ、サイドには各方向に5つ、合計8つの高輝度チップLED(オレンジ色)を配置。G18電球とほぼ同寸のコンパクトサイズに仕上がっており、レンズへの接触の心配はありません。切れの良い点滅が近代的な雰囲気を演出します。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 消費電力(W) | 口金 |
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05-08-0074 | 1パック(2個) | G18 | 12 | 1.5 | BA15S |

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
---|---|---|---|---|---|
P8844 | 1個 | テール&ストップ・コーナーリングランプ | クリア | ダブル球 | 21/5 |