ヤマハ DT200R [200cc] 1984-87年式

37F ■車両型式:37F/1TG/2LR

ヤマハ DT200R [200cc] 1984-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
37F 原動機型式 37F 2st単気筒 水冷
フレームNo 37F - 050101 ~ 排気量 195
タイヤ
3.00 - 21 4PR WT 120/80 - 18 62P WT
バッテリー FB3L-B 全長 2,150
スプロケット
13 41 二次減速比
プラグ
BR8ES 本数 1
全幅 845
チェーン
サイズ 520 リンク数 100 備考
全高 1,195
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 99
メインジェット
形状 ミクニ6角大 番数 ♯140
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 45w/45w
タイプ PH6E
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1984 ~ 1987 37F 050101 ~
1985 ~ 1985 37F 050101 ~ マイナーチェンジ
エンジンの燃焼室形状や圧縮比を変更。ハンドル形状の変更、など。
1987 ~ 1987 37F 050101 ~ マイナーチェンジ
市販モトクロッサーYZシリーズに合わせたカラー&グラフィック採用。
キー付きタンクキャップ採用。エンジンガードがパイプ製へ変更。ナックルガードが装備、など。

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167件中 81件~120件

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81. ストリートチェーン VXシリーズ DID

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
6営業日後以内
DID ストリートチェーン VXシリーズ 1本
レビュー: 4.57(21)

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量
520VX3-100FB G&G 1本

82. ストリートチェーン VXシリーズ DID

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
4営業日後以内
DID ストリートチェーン VXシリーズ 1本
レビュー: 4.57(21)

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量
520VX3-100ZB G&G 1本

83. ストリートチェーン VXシリーズ DID

販売価格(税別) 9,398 税込10,338
9営業日後以内
DID ストリートチェーン VXシリーズ 1本
レビュー: 4.57(21)

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量
520VX3-100FB S&S 1本

84. ストリートチェーン VXシリーズ DID

販売価格(税別) 9,398 税込10,338
9営業日後以内
DID ストリートチェーン VXシリーズ 1本
レビュー: 4.57(21)

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量
520VX3-100ZB S&S 1本

85. シールチェーン 520SR-X2 ブラック/ブラック EKチェーン

販売価格(税別) 8,598 税込9,458
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SR-X2 ブラック/ブラック 1本
レビュー: 5.00(1)

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520SR-X2(BK;BK) 100L MLJ 1本 ブラック/ブラック 100L MLJ(カシメジョイント) ~650cc

86. 520VR46 DID

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
出荷目安:8日
DID 520VR46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】街乗り・ツーリング・ワインディングユーザー向け【用途】バイク用チェーン

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ タイプ リンク数
520VR46-100ZB 1個 シルバー&ゴールド 520 (ジョイント)カシメタイプ 100

87. ブレーキパッド(シンタードメタル) Vesrah

販売価格(税別) 5,998 税込6,598
出荷目安:7日
Vesrah ブレーキパッド(シンタードメタル) 1セット
レビュー: 4.62(8)

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合純正品番 主な適合車種 適合車種
VD-239JL 1セット 1UY-W0045-00 DT125R 1991-1999年式:フロント/リアに使用 YAMAHA/DT50R(88-90年式)F、YAMAHA/DT50R(91-95年式)F、YAMAHA/TDR50(88年式)F&R、YAMAHA/TZM50R(94-97年式)R、YAMAHA/TZR50(90-92年式)R、YAMAHA/TZR50(94年式)R、YAMAHA/TZR50(97-98年式)R、YAMAHA/TZR50R(93-97年式)R、YAMAHA/YSR50(87-92年式)F、YAMAHA/DT80LC2(85-91年式)F、YAMAHA/TDR80(88年式)F&R、YAMAHA/YSR80(86年式)F、YAMAHA/YSR80(78年式)F、YAMAHA/YSR80(88年式)F、YAMAHA/DT125LC(85-88年式)F、YAMAHA/DT125R(85年式)F、YAMAHA/DT125R(88-03年式)F&R、YAMAHA/DT125RE(04年式)F&R、YAMAHA/DT125RE(05-07年式)F、YAMAHA/TDR125R(93-98年式)R、YAMAHA/XC125(96年式)F、YAMAHA/XC125SV(01年式)F、YAMAHA/XC125TR(96年式)F、YAMAHA/YBR125ED(05-06年式)F、YAMAHA/YJ125(04-09年式)F、YAMAHA/YZ125(88年式)R、YAMAHA/XC150(92年式)F、YAMAHA/XC150(98年式)F、YAMAHA/XC150LC(93年式)F、YAMAHA/RT180(95-98年式)F、YAMAHA/DT200R(84-87年式)F、YAMAHA/DT200R(88-95年式)F&R、YAMAHA/TT200(86年式)F、YAMAHA/TT225(86-87年式)F、YAMAHA/TT225(99年式)F、YAMAHA/TT-R225(99-04年式)F、YAMAHA/XT225(85-00年式)F、YAMAHA/XT225S(92-95年式)F、YAMAHA/XT225W(93年式)F、YAMAHA/XT225W(95-96年式)F、YAMAHA/XT250T(85年式)F、YAMAHA/YTZ250(85-86年式)F&R、YAMAHA/YZ250(88年式)R、YAMAHA/XT350(85-91年式)F、YAMAHA/XT350(92-00年式)F、YAMAHA/YFM350X(87-88年式)F、YAMAHA/YFZ350(87-89年式)F、YAMAHA/XT400(86年式)F、YAMAHA/XT400E(91年式)R、YAMAHA/XT500(86-89年式)F、YAMAHA/DT600N(85年式)F、YAMAHA/TT600(85-86年式)F、YAMAHA/TT600(87-88年式)F、YAMAHA/XT600(90-95年式)R、YAMAHA/XT600E(90-95年式)R、YAMAHA/XT600E(89年式)R、YAMAHA/XT600E(96-03年式)R、YAMAHA/XTZ600(88-89年式)R、YAMAHA/XTZ660(91-98年式)R、BETA/Jonathan 350(03-04年式)R、GILERA/RC125(90年式)R、GILERA/RC600(90年式)R、ITALJET/Millennium 100 2T(00-01年式)F、ITALJET/Millennium 125(00-01年式)F、ITALJET/Millennium 150(00-01年式)F、MALAGUTI/Centro 125ie(08-16年式)R、MALAGUTI/Centro 160ie(08-16年式)R、MBK/TZR50(00年式)R、MBK/XC125(96-03年式)F、MBK/XC150(97年式)F、SACHS/Roadster 650(01-04年式)R、SIAMOTO/KD125(00-04年式)F

88. Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) 3,500 税込3,850
3営業日後以内
RK JAPAN Fine Alloy 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.62(32)

【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 820 1セット KM239 シグナス125D'96~'02、セロー225'85~'96 TZM50R 1994-1999年式:リアに使用 ヤマハ

89. BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 BRIDGESTONE(ブリヂストン)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
2営業日後以内
BRIDGESTONE(ブリヂストン) BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 タイプ タイヤサイズ パターン 標準リム幅(inch)
MCS01454 1本 TL 120/80-18 AX41 2.75

90. シールチェーン 520RR/SM シルバー EKチェーン

販売価格(税別) 8,698 税込9,568
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520RR/SM シルバー 1本
レビュー: 5.00(12)

【特長】EK520サイズ SXリングシールチェーン EK520RR/SM (CR;NP) シルバーカラー 。(株)江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。 。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、チェーン総幅を極限まで薄くし軽量化した「エンデューロ・モタードレース用 シールチェーン」です。EK最薄の「SXリング」は、薄さだけでなく耐久性能も有しており、レースに最適な特殊シールです。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~600ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520RR/SM(CR;NP) 100L MLJ 1本 シルバー 100L Monster 750 1996-2001年式:98-01年に適合(要現車確認) MLJ(カシメジョイント)

91. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-8890 1本 14 19 20.6 I16

92. シールチェーン 520R/3D シルバー EKチェーン

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520R/3D シルバー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ NXリングシールチェーン EK520R (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、Moto2やST600などのレースやミドルバイクの街乗り走行まで幅広くカバーする性能を持つ「~750ccまで」対応の、高性能「ロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあける軽量化やプレート端面加工による軽量化も実現しています。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520R/3D(CR;-) 100L MLJ 1本 シルバー 100L MLJ(カシメジョイント) ~750cc

93. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
2営業日後以内
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.36(72)

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 適合メーカー タイプ
777-0107000 1セット(2枚) YSR50(86-88)_2AL/2UE_2AL-000101~ TDR50(88-)_3FY1_3FY-000101~ TDR80(88-)_3GA1_3GA-000101~ YSR80(86-88)_2GX/2CE_2GX-000101~ DT125R(85-87)_34X_34X-000101~ DT125R(88-98)_3FW1/6-9_3FW-000101~ DT125R(99)_3FWA_3FW シグナス125(94)_4KP1_ シグナス125D(96)_4TG1_ シグナス125SI(98)_5CY1_ シグナス125SV(01)_5NN1_ シグナスGT(93-)_4DH1_4DH-000101~ DT200R(84-87)_37F/53T/1TG/2LR_37F-000101~ DT200R(88-90)_3ET1_3ET-000101~ セロ-225(86-92)_1KH/2LN/3RW1-4_1KH-020101~ セロ-225(93)_3RW5_1KH-128101~ セロ-225W(93-96)_4JG1-4_4JG-109101~ XT250T(85)_48Y_48Y-020101~ YAMAHA ストリートセラミック

94. G18 BA15S 12V10W クリアバルブ TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 469 税込516
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) G18 BA15S 12V10W クリアバルブ 1セット(3個)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。汎用タイプにはバルブが付属しませんので、必要なタイプをお選び下さい。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 主な適合車種
00-05-0120 1セット(3個) KSR110 2013-2013年式:F/Rウィンカーに適合

95. シールチェーン 520LM-X ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 7,898 税込8,688
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X ゴールド 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X(GP;GP) 100L SKJ 1本 ゴールド 100L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~350cc

96. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
3営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-005L 1個 182 ブラック ヤマハ/スズキ 【YAMAHA】DT50 54A/3LM1-5('84/'88-'96)、RZ50 5FC1-2('98-'00)、YZ80 22W/43K/58T('83-'85)
【SUZUKI】ザリ GSX-E、750 刀 S/SS/S2/S2C('82-'83)

97. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
3営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-005SL 1個 182 シルバー ヤマハ/スズキ 【YAMAHA】DT50 54A/3LM1-5('84/'88-'96)、RZ50 5FC1-2('98-'00)、YZ80 22W/43K/58T('83-'85)
【SUZUKI】ザリ GSX-E、750 刀 S/SS/S2/S2C('82-'83)

98. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 2,698 税込2,968
3営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-005ML 1個 182 メッキ ヤマハ/スズキ 【YAMAHA】DT50 54A/3LM1-5('84/'88-'96)、RZ50 5FC1-2('98-'00)、YZ80 22W/43K/58T('83-'85)
【SUZUKI】ザリ GSX-E、750 刀 S/SS/S2/S2C('82-'83)

99. TUBE ON ROAD用 MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
出荷目安:7日
MICHELIN(ミシュラン) TUBE ON ROAD用 1本
レビュー: 5.00(1)

タイヤ > チューブ・リムバンド
品番 内容量 バルブ 識別 タイヤサイズ 適合タイヤサイズ
033400 1本 V.TR4 18MF 3.25-18、3.50-18、110/80-18、120/80-18、100/90-18、110/90-18 3.25-18、3.50-18、110/80-18、120/80-18、100/90-18、110/90-18

100. TUBE ON ROAD用 MICHELIN(ミシュラン)

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
9営業日後以内
MICHELIN(ミシュラン) TUBE ON ROAD用 1本
レビュー: 5.00(1)

タイヤ > チューブ・リムバンド
品番 内容量 バルブ 識別 タイヤサイズ 適合タイヤサイズ
033330 1本 V.TR4 21MD 2.50-21、2.75-21、3.00-21、MH90-21、80/90-21、90/90-21、80/100-21、90/100-21 2.50-21、2.75-21、3.00-21、MH90-21、80/90-21、90/90-21、80/100-21、90/100-21

101. 【オフロード】アルミ メッキ (フロント) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 9,798 税込10,778
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE 【オフロード】アルミ メッキ (フロント) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32139030 1個 DT125/200R

102. 【オフロード】アルミ メッキ (フロント) スモーク AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 9,798 税込10,778
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE 【オフロード】アルミ メッキ (フロント) スモーク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32139030S 1個 DT125/200R

103. シールチェーン 520LM-X スチール EKチェーン

販売価格(税別) 5,998 税込6,598
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X スチール 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X 100L MLJ 1本 スチール 100L MLJ(カシメジョイント) ~350cc

104. シールチェーン 520LM-X スチール EKチェーン

販売価格(税別) 5,998 税込6,598
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X スチール 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X 100L SKJ 1本 スチール 100L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~350cc

105. BLACKCOVER WR LITE OFFBOX DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 15,980 税込17,578
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) BLACKCOVER WR LITE OFFBOX 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー
品番 内容量
97952 1個

106. オフロード ステンBLK (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) オフロード ステンBLK (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オフロード&モタードモデル(フロント/リア)。ロングストロークのオフロード車用にガイドチューブを採用したモデル。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20739030 1本 DT125/200R

107. オフロード アルミ (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 8,298 税込9,128
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) オフロード アルミ (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オフロード&モタードモデル(フロント/リア)。ロングストロークのオフロード車用にガイドチューブを採用したモデル。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20539030S 1本 DT125/200R

108. Cコーティングオレンジ球 S25 POSH Faith

販売価格(税別) 1,098 税込1,208
2営業日後以内
POSH Faith Cコーティングオレンジ球 S25 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 主な適合車種
191021-MK 1個 グランドマジェスティ250 2004-2007年式:F/Rウィンカーに適合

109. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.36(72)

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種
777-0575070 1セット(2枚) DT125R 1991-1999年式:フロント/リアに使用

110. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.36(72)

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種
777-0575077 1セット(2枚) DT125R 1991-1999年式:フロント/リアに使用

111. オフロード ステン (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) オフロード ステン (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オフロード&モタードモデル(フロント/リア)。ロングストロークのオフロード車用にガイドチューブを採用したモデル。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20639030 1本 DT125/200R

112. 【オフロード】アルミ BLK/GLD (フロント) AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
出荷目安:7日
AC-PERFORMANCELINE 【オフロード】アルミ BLK/GLD (フロント) 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32239030 1個 DT125/200R

113. オフロード アルミ (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) 8,298 税込9,128
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) オフロード アルミ (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オフロード&モタードモデル(フロント/リア)。ロングストロークのオフロード車用にガイドチューブを採用したモデル。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
20539030 1本 DT125/200R

114. 【オフロード】アルミ BLU/RED (フロント) スモーク AC-PERFORMANCELINE

販売価格(税別) 7,898 税込8,688
3営業日後以内
AC-PERFORMANCELINE 【オフロード】アルミ BLU/RED (フロント) スモーク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
32039030S 1個 DT125/200R

115. XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C4202) X.A.M

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
6営業日後以内
X.A.M XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C4202) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
C4202-13 1個 13 520 YF200 BLASTER

116. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 3,990 税込4,389
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2284-A3 1セット [A3+] STANDARD ストリート シンタードパッド

117. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 3,590 税込3,949
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2284-S4 1セット [S4] ECONOMY ストリート シンタードパッド

118. CLブレーキパッド シンタードメタル CARBON LORRAINE

販売価格(税別) 3,390 税込3,729
出荷目安:7日
CARBON LORRAINE CLブレーキパッド シンタードメタル 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類
CL2284-XC 1セット [XC7 MX] オフロード シンタードパッド

119. シールチェーン 520RR/SM ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 9,188 税込10,107
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520RR/SM ゴールド 1本
レビュー: 5.00(1)

【特長】EK520サイズ SXリングシールチェーン EK520RR/SM (GP;GP) ゴールドカラー。EKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、チェーン総幅を極限まで薄くし軽量化した「エンデューロ・モタードレース用 シールチェーン」です。EK最薄の「SXリング」は、薄さだけでなく耐久性能も有しており、レースに最適な特殊シールです。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~600ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520RR/SM(GP;GP) 100L SKJ 1本 ゴールド 100L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~450cc

120. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) 669 税込736
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.67(27)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
A3407H 1パック(2個) ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル(耐振) 21/5 12

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