ヤマハ マジェスティ [250cc] 2002-03年式 ブレーキ関連
SG03J (YP250A) ABS ■車両型式:5SJ4/E
ヤマハ マジェスティ [250cc] 2002-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2003 ~ 2003 | SG03J ~ | 2003/3月 カラー設定 ・ダークグレーメタリック |
2002 ~ 2002 | SG03J 026479 ~ | 2002/5月 5連メーター カラー設定 ・シルキーホワイト ・シルバー3 |
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【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
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FDB2003EF | 1セット | Eco Friction | 【ヤマハ】XVS 1300 A Midnight Star ”07~14”(F)、XVS 1300 A cfd Midnight Star ”14~”(F)、FJ 1200 ”99~”(F)、DS 11/DSC 11 ”99~08”(F)、FZ6 / FZ6 FAZER ABS ”04~07”(F)、FZ-6R ”09~”(F)、MT-03 ”08~”(F)、XJ6-F ディバージョン 600 ”10~13”(F)、XJ6-F ディバージョン 600 ”13~”(F)、XJ6-N ディバージョン 600 ”09~13”(F)、XJ6-N ディバージョン 600 ”13~”(F)、XJ6-S / SP ディバージョン 600 ”13~”(F)、XJ 600 S ”98~03”(F)、TMAX 500 ”04~07”(F)、XJ 400 ディバージョン - R ”91~94”(F)、XJR 400/S ”93~96”(F)、GRAND MAJESTY 400 ”05~09”(F)、GRAND MAJESTY 400 ”11”(F)、DS250 ”00~13”(F)、MAXAM ”05~14”(F)、XV 250 ビラーゴ / S ”95~00”(F)、MAJESTY 250 ”95~99”(F)、MAJESTY 250 SV/ABS ”98~99”(F)、MAJESTY /C ”00~06”(F)、MAJESTY /C ”07~14”(F)、ドラッグスター 250 ”01~03”(F) |

【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
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FDB2083EF | 1セット | Eco Friction | 【ヤマハ】YZF 1000 R1 ”02~03”(R)、YZF 600 R6 ”99~02”(R)、YP 400 R X-MAX ”13~14”(R)、TRICKER/S ”04~14”(F)、X-CITY 250 ”08~”(R)、XT 250 X ”06~08”(F)、YP 250 R X-MAX ”05~09”(R)、YP 250 R X-MAX ABS ”10~”(R)、MAJESTY 250 SV/ABS ”98~99”(R)、MAJESTY /C ”00~06”(R)、セロー 250 ”05~10”(F)、トリッカー / S ”04~08”(F)、TW225 ”02~07”(F)、セロー 225 WE ”97~04”(F)、ブロンコ ”97~99”(F)、RZ 50 ”98~01”(F) |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JB317PB10 | 1本 | MAJESTY250/C[5GM/5SJ:マジェスティ] (00-06(SG03J/5GM/5GM8/5SJ) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A.1600/B.1605 Pブレーキ:1985 *5SJ基準 / *5GMは表記より+25になります | 100mmロング |

【特長】ハイカーボンを含有する420ステンレス鋼を採用しています。レーザーカットで正確に形作られたディスクは、歪みを抑えるために両面を同時に研磨しています。。◎ スペイン生まれのブレーキパーツブランドガルファーでは、制動力はそのままに軽量で放熱性の高いウェーブディスクをラインナップしています。・ドレスアップに効果的なウェーブデザイン。・同径のソリッドディスクに比べ軽量。・優れた放熱性によりブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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DF458W | 1枚 | F)MAJESTY250 00-06 /R)YZF-R1 98-01 |

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB2083P | 1セット | YAMAHA/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB2003P | 1セット | YAMAHA/KTM | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
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JM317PB10 | 1本 | MAJESTY250/C[5GM/5SJ:マジェスティ] (00-06(SG03J/5GM/5GM8/5SJ) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A.1600/B.1605 Pブレーキ:1985 *5SJ基準 / *5GMは表記より+25になります | 100mmロング |

【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
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FDB2083P | 1個 | 99.8×31×9 | Yamaha RZ50 (98~01) Front |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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028056 | 1個 | マジェスティ250(95-06)・マジェスティ250C(95-06) |

【特長】スチール製でサビやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。BremboやNISSIN削り出しキャリパー等の高級なキャリパーには特にお勧めです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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34551 | 1個 | ボルティー 1999-2001年式:2POT |

【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB2083ST | 1セット | YAMAHA/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |

【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。

品番 | 内容量 |
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FDB2003ST | 1セット |

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

品番 | 内容量 | ホース長さ(mm) | 主な適合車種 |
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60604 | 1個 | 1300 | マジェスティ 2000-2003年式:フロントブレーキホースに使用 |

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-260SJL | 1セット | 1B7-W0045-00 | マジェスティ 2000-2003年式:フロントに使用 | ヤマハ |

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-265SJL | 1セット | 10C-25806-00 | マジェスティ 2000-2003年式:リアに使用 | ヤマハ |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79817。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

品番 | 内容量 |
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79817 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79821。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

品番 | 内容量 |
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79821 | 1個 |