ヤマハ T-MAX560 TECH MAX [560cc] 2020-21年式 ブレーキパッド SBS製

SJ19J (XP560D)TECH MAX 国内モデル FI ABS ■DX B7M3/B7MC

ヤマハ T-MAX560 TECH MAX [560cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-SJ19J 原動機型式 J420E 4st直列2気筒 水冷
フレームNo SJ19J - ~ 排気量 561
タイヤ
120/70 R 15 56H TL 160/60 R 15 67H TL
バッテリー YTZ12S(横置) 全長 2,200
スプロケット
二次減速比 5.771
プラグ
LMAR7G 本数 2
全幅 765
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,420
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 218
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.60 L
フィルタ
交換時
2.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ~ 2020 SJ19J ~ TECH MAX
上級モデル(DX)
2020/5月 モデルチェンジ(TMax530DX後継モデル)
TMAX560 ABSをベースに、クルーズコントロールシステム、電動調整式スクリーン、グリップウォーマー、シートヒーター、調整機能付きRサス搭載(TMax530DX同等)。
水圧転写グラフィック。
排気量アップ530cc→560cc。
新排出ガス規制クリア。平成32年(令和2年)排出ガス規制やOBD2(故障診断装置)適合の新ECU採用。触媒シングル→ツインタイプへ変更。
F倒立式サス(41mm径インナーチューブ)、Rリンク式モノクロスサス採用。
「T」モチーフの新デザイン、テール&ストップランプ採用、3灯式LEDフロントラッシャー新採用。
「ブーメラン」と呼ばれるサイドカバー、リアサイドカバー形状刷新。
カラー設定
・マットダークグレーメタリックA
・マットダークグレーメタリック8
2021 ~ 2021 SJ19J ~ 上級モデル(DX)
2021/4月
カラー変更
・パステルダークグレー(新色)
・マットダークグレーメタリックA(継続)

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1. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
2営業日後以内
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.36(72)

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 適合メーカー タイプ
777-0634000 1セット(2枚) TZR250/SP(89-90)_3MA1/3-5_3MA-000101~ TZR250R/SP(91-94)_3XV2/5/7/B_3XV-105101~ TZR250R/RS(91-94)_3XV1/4/6/8/9/A_3XV-000101~ TZR250SPR(94)_3XVC_3XV-107101~ FZR400RR(90-)_3TJ1_3TJ-111101~ FZR400RR-SP(90-)_3TJ2-6_3TJ-141101~ FZR400RR-SP(94-)_3TJ7_3TJ-154101~ XJR400R(01-07)_4HME/F/G/H/J/K/L_4HM- T-MAX(08-10)_4B53/R/S_SJ08J T-MAX(11-12)_1UD1/2_SJ08J T-MAX 530/ABS(12) T-MAX 530/ABS(13)_59CG/CH/CL_SJ12J T-MAX 530/ABS(14)_59CV/CW/CX_SJ12J T-MAX 530 ABS(14)_B232_SJ12J T-MAX 530 ABS(15-16)_2PW6/2PWF/X_SJ12J T-MAX 530 ABS(16)_2PWU/2PWX_SJ12J FZ-6 FAZER S2(08-09)_4S81/6/B_ FZ-6 FAZER S2 ABS(08-09)_5S22/23_ FZ-6 S2(07-)_5S51_ YZF600R6(99-02) YZF600R6(03-) YZF600Rサンダーキャット(96-) MT07(14-16)_1WS3/1WSK_RM07J MT07A(14-16)_1XB4/1XBG/1XBK_RM07J YZF750R7OW02(99) FZ8(11-)_39P1_ FZ8 FAZER8(11-)_42P1_ FZ8 FAZER8 ABS(11-)_1BD1_ TDM900(02-) MT09(14-16)_1RC8/B878_RN34J MT09A(14-16)_2DRC/2DRM/2DRT_RN34J MT09TRA(15-16)_2SC8/2SCK_RN36J XSR900(16)_B90B_RN46J XSR900(16)_B907_RN46J FZS1000FAZER(01-) FZ-1S(08-14)_3C3G/1CA8/1CAJ/1CAT/1CAU/1CAV/2DV7_RN21J FZ-1N(08-12)_2D1A/2D1X/1EC7/1EC8_RN21J YZF1000Rサンダーエース(96-) YZF-R1(98-01) YZF-R1(02-03) YZF-R1/SP/LE(04-06) XT1200Zスーパーテネレ(10-)_23P1_ XJR1300(00)_5EA9/G_RP03J XJR1300(01)_5EAP/R/S_RP03J XJR1300(02-06)_5UX 1/2/3/4/5/6/8/9_RP03J XJR1300(07-09)_5UXB/C/D/E_RP17J XJR1300(10-15)_5UXF/G/K_RP17J FJR1300(01) FJR1300(03-05) MT-01(05-06) ロードスター1700 ウォーリア(02-) ロードスター1700(04-) XV1900ロードライナー(06-) XV1900ミッドナイトスター(06-) XV1900ストレートライナー(06-) XV1900CU レイダー(08-09)_29P3/6 30B3_ YAMAHA ストリートセラミック

2. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
2営業日後以内
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.36(72)

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種
777-0634020 1セット(2枚) TZR250SPR 1995-1999年式:フロントに使用

3. SBSブレーキパッド SBS

販売価格(税別) 4,798 税込5,278
2営業日後以内
SBS SBSブレーキパッド 1セット(2枚)
レビュー: 4.36(72)

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種
777-0634081 1セット(2枚) XJR400R 2001-2008年式:フロントに使用

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