ヤマハ TZR250SPR [250cc] 1995-99年式 スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)製

3XV 車種バリエーション統合（SP/RS→SPR）

ヤマハ TZR250SPR [250cc] 1995-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
3XV 原動機型式 3XV V型2気筒 水冷
フレームNo 3XV - 107101 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 17 66H TL
バッテリー GT4B-5 全長 1,960
スプロケット
前 14 後 37 二次減速比 2.640
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 680
チェーン
サイズ 520 リンク数 110 備考
全高 1,075
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 151
メインジェット
形状 ミクニ６角大 番数 ♯280+♯310
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1995 ～ 1999 3XV 107101 ～ 車種バリエーション統合(SP/RS→SPR)
3重排気デバイス(トリプルYPVS)。
タンデムシートとタンデムステップ装着。
カラー設定
・ブルーイッシュホワイトカクテル1

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1597)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
BR9ECM 1個 一体型 9 NSR250R(’90．2～’93．9) 必要本数:2、NSR250R(’93．10～’99) 必要本数:2、NSR250R-SE(’91．5～’93．9) 必要本数:2、NSR250R-SE(’93．10～’99) 必要本数:2、NSR250R-SP(’90．4～’93．11) 必要本数:2、NSR250R-SP(’93．12～’99) 必要本数:2 1極式プラグ

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