ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2004-06年式 スパークプラグ

RN13 海外モデル　FI　■5VY

ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2004-06年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
RN13/RN15 原動機型式 N521E 並列4気筒 水冷
フレームNo RN13 - ～ 排気量 998
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ10S(横置) 全長 2,085
スプロケット
前 17 後 45 二次減速比 2.647
プラグ
CR9EK 本数 4
全幅 720
チェーン
サイズ 530 リンク数 備考 06年- 118リンク
全高 1,105
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 173
メインジェット
形状 番数 #108
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w
ガラス型式 S25
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 530
レベル
（ｍｍ）		 76
種類 01
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.90 L
フィルタ
交換時		 3.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2004 ～ 2004 RN13 ～ (RN13）5VY前期
レースベース車へモデルチェンジ
172ps。
ラムエアシステム搭載。
センターアップマフラー型へ。
ラジアルマウントブレーキ、逆トラス形状スイングアーム、4灯プロジェクターヘッドライト、など。
2005 ～ 2005 RN13 ～ (RN13）5VY前期
イモビライザー搭載。
2006 ～ 2006 RN13 ～ (RN15）5VY後期
50th Anniversary
2006 ～ 2006 RN13 ～ (RN15）5VY後期
SP（500台限定）
サーキットパフォーマンス向上。
オーリンズ製前後サス、マルケジーニ製アルミ鍛造ホイール、スリッパークラッチ採用。
2006 ～ 2006 RN13 ～ (RN15）5VY後期
マイナーチェンジ
5バルブエンジン最終型。175ps。
スイングアーム16mm伸長。ホイールベース20mm延長。

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1. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9310 1本 10 19 16 I66

2. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1591)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
CR9EK 1個 ネジ型 9 10 19

3. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR9EIX 1個 ネジ型 10 16 99000-69835-CR9

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