ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2008-16年式 カスタムパーツ(ボディ)

欧州 FI ■13S

ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2008-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
RJ15 原動機型式 並列4気筒 水冷
フレームNo - ~ 排気量 599
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ10S(横置) 全長 2,040
スプロケット
16 45 二次減速比 2.813
プラグ
CR10EK 本数 4
全幅 705
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,100
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 166
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
482
レベル
(mm)
103
種類 M1
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.40 L
フィルタ
交換時
2.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ~ 2008 13S前期
2008/2月 フルモデルチェンジ
129ps。ヤマハ電子制御インテークYCC-I採用。
マグネシウムリアアーム、新設計フレーム、新ピストン、スリッパークラッチ採用。サイドカウルの造形変更、マフラー形状の変更など。
カラー設定
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・ダークグレーメタリックG
2009 ~ 2009 13S前期
2009/1月
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ビビットレッドカクテル1
・ブラックメタリックX
2010 ~ 2010 13S後期
2009/11月 マイナーチェンジ
サイレンサーロング化(100mm延長)。
エアクリーナー変更。ECU(エンジンコントロールユニット)設定変更。
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・ブラックメタリックX
2011 ~ 2011 13S後期
ECUアップデートやリレーなどの年次改良。
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・ブラックメタリックX
2012 1JSG/1JSL(WGP 50th)
2013 1JSU
2014 2CX4/XB
2015 2CXE
2016 2CXM
2012 ~ 2012 1JS
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・マットグレーメタリック3
・WGP 50th Anniversary(1JSL)
2013 ~ 2013 1JS
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・マットグレーメタリック3
2014 ~ 2014 2CX
カラー変更
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・マットグレーメタリック3
2015 ~ 2015 2CX
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
2016 ~ 2016 2CX
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・マットグレーメタリック3

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319件中 1件~40件

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1. ヘルメットホルダー ホシュウワイヤーコード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 629 税込692
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ヘルメットホルダー ホシュウワイヤーコード 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!。補修部品。ヘルメットホルダー ミラーM10クランプタイプ/ハンドルポストクランプタイプ/ステムクランプタイプ共通

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 長さ(mm)
79489 1個 1200

2. マルチバーホルダーステムクランプ ブラック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,898 税込2,088
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マルチバーホルダーステムクランプ ブラック 1個
レビュー: 4.82(11)

【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径:Φ22.2。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 有効長(mm) パイプ径(Φmm) パイプ長(mm)
78412 1個 ブラック (パイプ左右共) 55 22.2 155

3. マウントキット13-14 マルチバーホルダー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マウントキット13-14 マルチバーホルダー 1セット
レビュー: 4.60(5)

【特長】別売のマルチバーホルダーやヘルメットホルダーステムクランプとあわせてご利用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
95444 1セット VTR1000SP-1(00)・CBR929RR(00-01)・CBR600RR(07-09) HESD付車不可・YZF-R1(07-13)・YZF-R6(11)・GSX1300Rハヤブサ(00-12)・GSXR1000(05-08)・DAYTONA 675(10-12) 311

4. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 ゴールド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ゴールド 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92729 1個 ゴールド CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

5. マスターキャップ シャンパンGO POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
2営業日後以内
POSH Faith マスターキャップ シャンパンGO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツーリングバイク/タイヤでもたまにはワインディングを楽しみたい、スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤで楽しく走りたいという要望をもとに開発した扱いやすく楽しいツーリングタイヤです。接地性と剛性を最適化することで、BT-023をより扱いやすく進化させたスポーツツーリングラジアル。◎パターン。新パターンにより接地性と剛性を最適化し、ハンドリングとグリップ性能が向上。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-12 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

6. ヘルメットホルダー 補修ホルダー本体 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,598 税込1,758
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ヘルメットホルダー 補修ホルダー本体 1個
レビュー: 5.00(3)

【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!

カスタムパーツ(ボディ) > ヘルメットホルダー
品番 内容量 付属品 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
79488 1個 ボルト、カギ2本付 260

7. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065313 1個 SIL YZF-R6 06-15 44/46

8. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065314 1個 BLK YZF-R6 06-15 44/46

9. ローダウンリンクKIT [プルロッド] 約-40mm HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ローダウンリンクKIT [プルロッド] 約-40mm 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22339004 1個 YZF-R6 06-07

10. ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065319 1個 SIL ラージボディー YZF-R6 06-15 (上出し) 50/52

11. コンビKIT [22031620+22031621] HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22031620+22031621] 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22031622 1個 YZF-R6 08-15

12. タンクキャップカバーボルト BL CF POSH

販売価格(税別) 699 税込769
2営業日後以内
CF POSH タンクキャップカバーボルト BL 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】ネジ精度を確保するため、ヘッド部のみにブルーコートを施した、Blue Headステンレスキャップボルトを採用。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 タイプ
671815 1個 14,15MT09

13. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
2営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: 5.00(1)

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量
500051-28 1個 ライム

14. ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065315 1個 SIL ラージボディー YZF-R6 06-15 50/52

15. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065318 1個 BLK YZF-R6 06-15 (上出し) 44/46

16. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22031620 1セット YZF-R6 08-15

17. フェンダーレスキット ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 11,900 税込13,090
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) フェンダーレスキット 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】スタイリッシュで安全(合法)をボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも1つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中で、ウインカーやナンバーの位置などをセンスよくまとめました。耐久性が高く、剛性感のある素材としてアルミを採用。アルミ地のシルバーとアルマイト処理されたブラックの2色をラインナップ。(※一部車両を除きます。)。フェンダー内部への水の浸入を防ぐためのゴム製シートを付属。これも純正の機能(樹脂製で密閉感がある)を損なわないための配慮です。(※一部車種を除きます。)。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。ナンバーは白色で適切に照らされる必要があります。そのため、ナンバーとナンバー灯の位置関係が重要となります。(※車検時の検査項目の一つです。)。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるよう、角度も設定済みです。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。「フェンダーレスにしたら、純正工具が積めなくなった!」「荷掛フックが無くなってしまった!」「小物入れが・・・」というこうとがありません。(※一部車種を除きます。)。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 主な適合車種 ナンバー灯 仕様
1153036 1セット ブラック YZF-R6 06-16 LED付属 別売りリフレクターキット必要、ウインカーステー取り外し可

18. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065317 1個 SIL YZF-R6 06-15 (上出し) 44/46

19. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22031621 1セット YZF-R6 08-15

20. ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065316 1個 BLK ラージボディー YZF-R6 06-15 50/52

21. ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065320 1個 BLK ラージボディー YZF-R6 06-15 (上出し) 50/52

22. CNCステダンステーSET 75mm/TYPE-10 GLD 正ピロボールタイプ HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 39,980 税込43,978
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) CNCステダンステーSET 75mm/TYPE-10 GLD 正ピロボールタイプ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両に応じて最適な位置にダンパー本体を固定できるよう、車種別に設定されたHYPERPROステアリングダンパー専用ステーと、各ステーに対応したダンパークランプをキット化。アルミ削り出しのCNCタイプと、スチールパイプを溶接したスチールタイプの二種類を設定。(タイプは車種によって異なります。)。HYPERPROステアリングダンパーの特徴。特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。ワンピースピストンロッドにより、狂いの無いアライメントを実現。二重構造でボディを強化しクランプの力が内部に影響せずスムーズな動きを実現。アルミ製のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。高圧空気圧入式別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます

カスタムパーツ(ボディ) > ステアリングダンパー
品番 内容量 主な適合車種
22113030 1個 YZF-R6 06-18

23. ビレットレバー RS2タイプ [ブレーキ] BLK ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ビレットレバー RS2タイプ [ブレーキ] BLK 1個
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【特長】純正よりも細かくワイドにレバー位置が調整できるアジャスタブルビレットレバー。レバーの感触を変えずに自分に最適なポジションに設定することができます。全日本ロードレース選手権をはじめ国内外のレースで得たノウハウを生かし、立体的な切削加工で指先のフィット感を高め操作性を向上させています。レバータイプは車種によって3種類の中から最適なタイプを設定しています。レースはもちろん、ストリートでも快適なレバーコントロールをお楽しみください。[RSタイプ]アジアロードレース選手権・全日本ロードレース選手権で圧倒的なシェアを誇る製品。レバー本体をパワーレバー形状にし、指先が当たる面を平らにすることで、手前に引きやすくコントロール性の高いレバーです。[RS2タイプ]レース車両用に開発。SS車の「レバーが遠い」という意見に着目し、レバーを支持するホルダー形状を見直しました。またグローブ越しでも位置調整のクリック感を強く感じられるようプランジャーを改良しています。車種により、ピボットピン脱落防止のワイヤリング穴があります。[スタンダードタイプ]レバーの跳ね上がり角度が緩く、このタイプをライダーから熱い支持を受けるロングセラーモデルです。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
1107307 1個 ブラック レバータイプ : RS2タイプ YAMAHA YZF-R6 05-16

24. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 ライムグリーン DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ライムグリーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92730 1個 ライムグリーン CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

25. ローダウンCOMP KIT EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別) 23,980 税込26,378
6営業日後以内
EFFEX(エフェックス) ローダウンCOMP KIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ローダウンCOMP KITとは、ローダウンKITとショートサイドスタンドのお得なセット品です。ローダウンKIT。ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。。ショートサイドスタンド。ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合車種 セット内容
PHA362D-SET 1個 YZF-R6 06-18 ローダウンキット(PHA362D)とショートサイドスタンド(PHS362)のセット。ローダウンキットは直線プレートタイプ/アルミ製 調整機能無 シート高20mmダウン。

26. スクリーン SRタイプ ダークスモーク ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
出荷目安:63日
ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン SRタイプ ダークスモーク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2058019 1個 YZF-R6用

27. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 レッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 レッド 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92727 1個 レッド CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

28. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 ブルー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,998 税込5,498
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ブルー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92728 1個 ブルー CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

29. スクリーン スポーツツーリング クリア ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

販売価格(税別) 18,980 税込20,878
出荷目安:22日
ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン スポーツツーリング クリア 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2358001 1個 YZF-R6 08-16

30. スクリーン SRタイプ スモーク ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
出荷目安:22日
ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン SRタイプ スモーク 1個
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【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2058002 1個 YZF-R6 08-16

31. CNCステダンステーSET 75mm/TYPE-10 BLK 正ピロボール HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 39,980 税込43,978
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) CNCステダンステーSET 75mm/TYPE-10 BLK 正ピロボール 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステアリングダンパー
品番 内容量 主な適合車種
22113030B 1個 GSXR750T 96-99

32. ショートサイドスタンド EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
5営業日後以内
EFFEX(エフェックス) ショートサイドスタンド 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。。ショートサイドスタンドはこんなときに活躍します。(※ローダウンKIT装着時)。傾斜地や荒地に駐車するとき。もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。そこでショートサイドスタンドを装着することでノーマル時と同様に安定した駐車が可能になります。荷物を積んで駐車するとき。荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいます。その時にショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく駐車することができます。サイドスタンドを出し入れするとき。ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいます。

カスタムパーツ(ボディ) > サイドスタンド関連
品番 内容量 適合車種 仕様 オプション セット内容
PHS362 1個 YZF-R6 06-20 PHA362D専用のショート設定 品番:PHA362D ショートサイドスタンド、取扱説明書

33. スクリーン SRタイプ クリア ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
出荷目安:22日
ZEROGRAVITY(ゼログラビティー) スクリーン SRタイプ クリア 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
2058001 1個 YZF-R6 08-16

34. F 350-17 GLD [TYPE-R Gコート]FZ-1 FAZER 06-10 (ABS不) GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別) 109,800 税込120,780
3営業日後以内
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 GLD [TYPE-R Gコート]FZ-1 FAZER 06-10 (ABS不) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28335007Q 1本 YZF-R1 04-14/YZF-R6 03-12/FZ-1 06-12 (ABS不可)

35. ビレットレバー [クラッチ] BLK ショート ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 6,798 税込7,478
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) ビレットレバー [クラッチ] BLK ショート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1107174 1個 ブラック YZF-R1 09-13/R6 99-10/CBR600RR 03-12/1000RR 08-11/HORNET600 07-08/MT-09

36. 専用スロットルワイヤー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 3,498 税込3,848
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) 専用スロットルワイヤー 1個
レビュー: 1.00(1)

【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO用のワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減少。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1060276 1個 YZF-R6 06-16 (戻し側)

37. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
2営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-01 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

38. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
2営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-02 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

39. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
2営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-05 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

40. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051 1個 メッキ YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

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