ヤマハ 駆動系パーツ

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90482

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90483

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90484

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90475

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90476

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90477

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90478

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90479

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90449

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番: 90452。JANコード: 4909449445587。。サイズ 外径Φ15×幅12mm。タイプ 5.5g×3個。。説明。◆ 参考適合車種。■JOG/デラックス/ZR(FI)〈SA36J/39J〉 ■Vino/モルフェ〈5ST/13P/37B〉。■スーパーJOG ZR(ALL) など。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。●製品個体差により、サイズ・グラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。●一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。●外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。HONDA車用PAスーパープーリーキット(45553)のセッティング用としても使用可能。

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90451

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90454

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90453

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90456

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90455

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【特長】スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。

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【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

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【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

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【特長】ブーリーのセンターに位置するブーリーボスの長さを変える事によって、ドライプベルトをよりプーリーの外側に移動させる事が可能になり、最高速をアッフさせます。また、2枚付属しているシムの取付位置により、細かな加速特性のセッティングが可能です。シムとボスの組み合わせにより細かな変速域のセッティングが可能。

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【特長】ブーリーのセンターに位置するブーリーボスの長さを変える事によって、ドライプベルトをよりプーリーの外側に移動させる事が可能になり、最高速をアッフさせます。また、2枚付属しているシムの取付位置により、細かな加速特性のセッティングが可能です。シムとボスの組み合わせにより細かな変速域のセッティングが可能。

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【特長】ギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。※ ハイギアKITに記載している減速比は全て二次減速比です。

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【特長】ギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。※ ハイギアKITに記載している減速比は全て二次減速比です。

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【特長】ギア比を小さくすることにより、最高速がアップします。最高速の伸びがいまひとつという場合に組み込むと効果的です。コーナーの少ないスピード重視のコースに向いています。また、あくまでも比率を変更するパーツですので、最高速を高めた分、バランス補正のためにボアアップ等やクラッチセンタースプリングの装着で低中速のトルクアップを図りましょう。※ ハイギアKITに記載している減速比は全て二次減速比です。

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【特長】駆動系補修部品。純正部品のリプレイス用。

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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

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【特長】最適なウエイトローラーの可動ラインとそれに伴い移動するドライブベルトのバランスを計算し設計されている為、エンジンの性能を十分に引出し、安定した出力を維持しながら最高速を向上させることが出来ます。プーリー本体にアルミダイカスト製を採用することで、滑らかなローラー溝を形成することが出来、更に軽量ながらも強度を高めています。ハイスピードプーリーに合わせた専用プーリーフェイスを付属する事で、ドライブベルトのスリップロスや変速時のムラを抑え、エンジン出力を確実に伝達します。

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【特長】特殊素材の使用により高耐久性を実現

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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

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【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

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