ヤマハ マジェスティS [150cc]
ヤマハ マジェスティS [150cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) |
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90480 | 1セット(3個) | ヤマハ | 12 | 10 | 20 |

【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) |
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90482 | 1セット(3個) | ヤマハ | 12 | 12 | 20 |

【特長】スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) |
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90484 | 1セット(3個) | ヤマハ | 12 | 14 | 20 |

【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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RBT7B-4-N | 1個 | 6.5(10時間率) | GT7B-4 | FT7B-4 | 66 |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 |
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777-0675000 | 1セット(2枚) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0675030 | 1セット(2枚) | GT 1000 Touring 2009-2009年式:リアに使用 |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0675070 | 1セット(2枚) | G650X challenge 2006-2009年式:リアに使用(要現車確認) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0675077 | 1セット(2枚) | F650CS SCARVER 2002-2006年式:リアに使用(要現車確認) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
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777-0654000 | 1セット(2枚) | シャドウ400(97)_NC34_NC34-1000001~ シャドウ400(98)_NC34_NC34-1100001~ シャドウ400(99-01)_NC34_NC34-1200001~ シャドウ400(02-07)_NC34_NC34-1600001~ シャドウ400(08)_NC34_NC34-4100001~ シャドウ400SP(99)_NC34_NC34-1280001~ シャドウスラッシャー(00-06)_NC40_NC40-1000001~ シャドウスラッシャー(07-08)_NC40_NC40-1700001~ CB400FOUR (97-)_NC36_NC36-1000001~ CB400SF (92-93)_NC31_NC31-1000001~ CB400SF (94-96)_NC31_NC31-1200001~ シャドウ750(97-98)_RC44_RC44-1000001~ シャドウ750(99-00)_RC44_RC44-1400001~ シャドウスラッシャー750(00)_RC48_RC48-1000001~ シャドウ1100 (95-)_SC32_SC32-1000001~ シャドウ1100 AERO(98)_SC39_SC39-1000001~、シグナスX-SR インジェクション(13)_1YP2_SE44J シグナスX-SR インジェクション(15-16)_BF91_SEA5J BW'S125(16)_BG11_SEA6J マジェスティ125/FI マジェスティS(13-)_2LD1_SG28J マジェスティS(16)_2LD2/2LD3_SG28J | HONDA、YAMAHA | ストリートセラミック |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0654020 | 1セット(2枚) | CB400 FOUR 1997-1999年式:フロントに使用 |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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RARB351 | 1セット | YAMAHA | MAJESTY S(14-16) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/2530[2570] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】外装類の奥深いマウント位置に装着できるドレスアップワッシャーです。○アルミ削り出し。○4ヶ1SET。○M6×20キャップボルト付属。○マウントカラー付属。マジェスティS。2LD全車種

品番 | 内容量 |
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090-7000040 | 1個 |

【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
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35479 | 1個 | 電球色 | H4/4500K |

【特長】国産車のマスターシリンダークランプ部に装着可能(汎用)。ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | サイズ |
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92802 | 1個 | ●マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。 | ●クランプピッチ30~32mmに対応。 | クロームメッキ | ●パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm) |

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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898MA-X | 1セット | (YAMAHA)XT660R'06・'07(R) (DACATI)999S'07(R)、GT1000スポーツクラシック'06~'08(R) |
シグナスX SR 2016-2017年式:リアに使用 | ヤマハ、ドゥカティ | 40 |

【特長】MAJESTY S/BW`S125 リアブレーキレバー

品番 | 内容量 |
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06-08-0242 | 1セット |

【特長】MAJESTY S/BW`S125 フロントブレーキレバー

品番 | 内容量 |
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06-08-0241 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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307-1300820 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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307-1300870 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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307-1310820 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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70-342-04200 | 1個 |

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバーシリーズにシンプルなモデルが登場。Φ22.2のパイプにさまざまなアイテムをマウントできる基本機能は変わらず、存在を主張しないブラックボディ&ステーを採用しました。パイプ部、ステー:スチール黒塗装。ミラーアダプター:スチール黒塗装

品番 | 内容量 | 取付部 | 適合車種 |
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94923 | 1個 | マスターシリンダークランプ取付穴 | 【ホンダ】PCX150('12/2~) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
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16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98400 | 1個 | M20XP2.5 ブルー | 8 | 21 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98402 | 1個 | M20XP2.5 グリーン | 8 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98403 | 1個 | M20XP2.5 シルバー | 8 |

【特長】好評のマルチバーホルダーにUSBソケットを組み込みました。クランプピッチ30~32mmに対応。パイプ径Φ22.2、パイプ全長100mmのショートタイプ。M6ボルト、M6ワッシャー、カラー付属。

品番 | 内容量 | 付属品 | 全長(mm) | 色 | 電源 |
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93380 | 1個 | M6ボルト、M6ワッシャー、カラー | 100 | ブラック | 5V2.1A |

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属

品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 色 | サイズ |
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91695 | 1個 | 積載目安重量:1.0kg 取付部:マスタシリンダークランプ取付穴 |
パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール | ●パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。 ●ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。 ●ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。 |
取り付け有効長:210mm パイプ径:22mm |

【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属

品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 色 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|
91696 | 1個 | 積載目安重量:1.0kg 取付部:マスタシリンダークランプ取付穴 |
パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール | ●パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。 ●ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。 ●ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。 |
取り付け有効長:210mm パイプ径:22mm |

【特長】純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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91700 | 1個 | アルミ製アルマイト仕上げ。 | シルバー | マジェスティS(’14~’15)(2LD1/2) |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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MA1-PB-04 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)SチタンブルーJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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MA1-PB-05 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)RJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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MA1-PB-03 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)RチタンブルーJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
---|---|---|---|
MA1-PB-02 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)SJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |

【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
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92880 | 1個 | DYT7B-4 | シグナスX XC125/SR (07-08)、DR-Z400S/SM | 150 | 2.44 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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K1583 | 1個 | ミニチュア球 | クリア | シングル球 | 5 |
【特長】ビッグスクーターの利便性と楽しみを最大限に発揮させるべくダンロップの目指した性能は、快適&安心。すべてが新しいビッグスクーター専用タイヤ。ビッグスクーター用に配合したコンパウンドを採用。優れた耐摩耗性を実現しながら、充分なドライ&ウェットグリップ性能を発揮します。フロント/リアともにシングルラジアスを採用。素直なハンドリングを実現します。またサイズ別にトレッドラジアスを最適化することで、あらゆる車両での操縦性向上を目指しました。さらに大排気量車用サイズには高剛性カーカス構造や大型ビードエイペックスなどでタイヤサイド剛性をアップする事で高速二人乗りでの安定性も向上しました。優れたウェットグリップを誇る"RoadSmart"のパターンをビッグスクーターのために最適化。ハイドロプレーニングシュミレーション技術で設計されたロングラテラルグループが高効率な排水性を発揮します。またパターン剛性も最適化することで素直なハンドリング特性も実現しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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339126 | 1本 | 13 | 120/70-13M/C 53P | TL | 53P |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-953JL | 1セット | 06435-MAK-003 | C1-125 2000-2006年式:リアに使用 | HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)R、DUCATI/1000(07-08年式)R、DUCATI/GT1000(06-10年式)R、DUCATI/GT1000(09年式)R、DUCATI/1000(06-07年式)R、DUCATI/1000(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/999(07年式)R、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)R、GAS GAS/EC200(99年式)R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)R、GAS GAS/MC250(98-99年式)R、GAS GAS/EC300(99年式)R、GAS GAS/Enducross 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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-156/3 | 1セット | 06435-MBY-671 | HONDA/CH250(93-97年式)F、HONDA/CN250(05-07年式)F、HONDA/CN250(03年式)F、HONDA/CN250(04-05年式)F、HONDA/CN250(93-01年式)F、HONDA/CN250(03-04年式)F | HONDA/CH250(93-97年式)F、HONDA/CN250(05-07年式)F、HONDA/CN250(03年式)F、HONDA/CN250(04-05年式)F、HONDA/CN250(93-01年式)F、HONDA/CN250(03-04年式)F、HONDA/CN250L(96年式)F、HONDA/CN250L(98-01年式)F、HONDA/CN250SE(94-96年式)F、HONDA/GB250(95-97年式)F、HONDA/NAS250(92年式)F、HONDA/VT250C(94-98年式)F、HONDA/VT250C(99-07年式)F、HONDA/VT250C(96-98年式)F、HONDA/VT250F(91年式)F、HONDA/VTR250(98-16年式)F、HONDA/VTR250F(13-17年式)F、HONDA/CB400(92-95年式)F、HONDA/CB400SS(02-08年式)F、HONDA/CB400SS(08年式)F、HONDA/CL400(98年式)F、HONDA/NV400C(93-97年式)F、HONDA/NV400CB(98年式)F、HONDA/NV400CB(01年式)F、HONDA/NV400CM(96-97年式)F、HONDA/NV400CV(95-96年式)F、HONDA/NV600C(93-96年式)F、HONDA/VT600(93-00年式)F、HONDA/VT600C(94-03年式)F、HONDA/VT600C(04-07年式)F、HONDA/VT600CD(94年式)R、HONDA/VT600CD(95-03年式)F、HONDA/VT600CD(04-07年式)F、HONDA/VT600CD2(99-03年式)F、HONDA/NTV650(94-97年式)F、HONDA/CB750(91-03年式)F、HONDA/CB750L7(07年式)F&R、HONDA/NAS750(91年式)F、HONDA/NC750L(16年式)F、HONDA/ST1100(91-02年式)R、HONDA/ST1100A(92-95年式)R、HONDA/ST1100AN(91-95年式)R、HONDA/GL1500C(96-03年式)R、HONDA/GL1500CD(01-03年式)R、HONDA/GL1500CF(99-03年式)R、HONDA/GL1500CT(97-03年式)R、SUZUKI/GZ150A(11-16年式)F、SUZUKI/GZ150A Fi(11-16年式)F、YAMAHA/XC125(13-17年式)F、YAMAHA/XC125SR(13-14年式)F、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)F、YAMAHA/YP125(11-17年式)F、YAMAHA/YP125(11-15年式)F、YAMAHA/YP125(15-17年式)F、YAMAHA/YP125C(05年式)F、YAMAHA/YP125E(05年式)F、YAMAHA/YP125F1(02-17年式)F、YAMAHA/YP125R(10-17年式)F、YAMAHA/YW125M(16-17年式)F、YAMAHA/YW125X(16-17年式)F、YAMAHA/XC155(13-17年式)F、YAMAHA/YP250R(10-17年式)F、YAMAHA/YP400R(13-17年式)F、YAMAHA/YP400RA(14-17年式)F、DAELIM/Q2 125Fi(10-16年式)F、DAELIM/VS125(01-04年式)F、DAELIM/VT125(03年式)F、TRIUMPH/Speedmaster 800(03-04年式)F、TRIUMPH/Thunderbird Two-Tone(96年式)F&R、TRIUMPH/Tiger 955(99-05年式)F&R |

【特長】通勤での疲労を軽減する「ウインドシールドSS」シリーズ。三次元立体曲面成型シールドでスタイリッシュに演出!。■スタイリッシュなエアロフォルム。■ハードコーティング仕様。■角度調整可能。■クランプバー付属

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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90710 | 1個 | 素材:ポリカーボネート(日本製) | MAJESTY-S(’13~)(SG28J) |