ヤマハ XV1600 ロードスター [1600cc]
ヤマハ XV1600 ロードスター [1600cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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K4524 | 1個 | 21/5 | 12 | BAY15d | S25 |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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79816 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | ロード/Dスター400(F) | ヤマハ | 38 |

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
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1P1221S25 | 1箱(10個) | シングル球 | BA15s | S25 | クリア |

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
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105-509 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | XJR400/S/R/RⅡ(4HM1-J) | カートリッジ式 | 70 |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P120S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 120 | フォルツァX 2008-2009年式:ダイレクトR |

【特長】正面方向に3つ、サイドには各方向に5つ、合計8つの高輝度チップLED(オレンジ色)を配置。G18電球とほぼ同寸のコンパクトサイズに仕上がっており、レンズへの接触の心配はありません。切れの良い点滅が近代的な雰囲気を演出します。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 消費電力(W) | 口金 |
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05-08-0074 | 1パック(2個) | G18 | 12 | 1.5 | BA15S |

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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67924 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | NC30、ZXR | 15410-MM9-003/013 3FV-13440-00/10 16097-1059/1063/1064/1067/1068 |
カートリッジ式(レッド) |

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 色 |
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KN-303C | 1個 | Z750S 2005-2007年式:07年に適合 | ホンダ:15410MM9013 カワサキ:460970002 160971070 160971072 ヤマハ: 3FV134402000 5GH134401000 5GH134403000等 ※W400 650 800は純正のメッキカバーが使用出来ません。 | セルロース | クローム |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1204 | 1個 | M14 | 16 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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P8841 | 1個 | コーナリング・バックアップ・フォグランプ | クリア | シングル球 | 21 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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UO-4005 | 1個 | 汎用(ホンダ・ヤマハ・カワサキ) | HONDA/GL1500ワルキューレ('98~)、CB400 Four('97~)、 YAMAHA/V-MAX1200('95~)、XJR400R('95~) KAWASAKI/ZXR750R('91~)、ZRX400Ⅱ('95~) |
15410-MM9-003/013 | カートリッジ式 |

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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P8844 | 1個 | テール&ストップ・コーナーリングランプ | クリア | ダブル球 | 21/5 |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 |
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L8184RDK | 1個 | 12 | ナンバー電球色 | 12vBAY15D |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ120cm フル・ステンレス製

品番 | 内容量 | 色 |
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HB7P120SB | 1セット | ブラック |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 |
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L8183RDK | 1個 | 12 | ナンバー電球色 | 12vBAY15D |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
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L8186 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16779 | 1個 | M14×12×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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97136 | 1個 | シンタードパッド | XV1600ロードスター(99~03) |
68250 |

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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97131 | 1個 | シンタードパッド | ROAD STAR MIDNIGHT(05~06) |
68256 |
【特長】カスタムして特に目立つ部分であると共に、ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要するパーツです。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB0446 | 1個 | シャドウ/スラッシャー、スティード等のリジットスペ-サー付 | クロームメッキ | Φ1インチ(25.4mm)ハンドル用_ドラッグスター4/11/クラシック.シャドウ/スラッシャー.スティード_マグナ250.イントルーダークラシック.バルカン/クラシック他 | シャドウ750/1100・シャドウ400/クラシック/カスタム・シャドウスラッシャー400/750・スティード400/600・マグナ250/S/750・VRX400ロイヤルスター・XV1600ロードスター・ドラッグスター400/1100/クラシック・イントルーダー400/800/クラシック・デスペラード400/800/X・バルカン400/800/1500/クラシック/ドリフター・エリミネーター250V |

【特長】カスタムして特に目立つ部分であると共に、ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要するパーツです。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB0476 | 1個 | シャドウ/スラッシャー、スティード等のリジットスペ-サー付 | クロームメッキ | Φ1インチ(25.4mm)ハンドル用_ドラッグスター4/11/クラシック.シャドウ/スラッシャー.スティード_マグナ250.イントルーダークラシック.バルカン/クラシック他 | シャドウ400/750(-03)/1100・シャドウスラッシャー400/750・スティード400/600・マグナ250/S/750・VRX400ロイヤルスター・XV1600ロードスター・ドラッグスター400/1100/クラシック・イントルーダー400/800/クラシック・デスペラード400/800/X・バルカン400/800/1500/クラシック/ドリフター・エリミネーター250V |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P110S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 110 | VTR1000F ファイアーストーム 1997-2000年式:クラッチ |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
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L8184R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | G18/BAY15D |

【特長】全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78147 | 1個 | ドラッグスター400(96-12) |

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
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105-508 | 1個 | ホンダ | CB1000F スーパーフォア(SC30) | カートリッジ式 | 70 |

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
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1P1205S25 | 1箱(10個) | ダブル球 | BAY15d | S25 | クリア |

【特長】ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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303383 | 1本 | Rear用 | 16 | 150/80B16M/C 71H(MWW) | TL |

【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) | 仕様 |
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93753 | 1個 | 1.5 | 12 | 14 | アルミ製。ドレンワッシャー付属。 |

【特長】すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。<パターン>フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。<構造>主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。<コンパウンド>ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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236009 | 1本 | 16 | 130/90-16M/C 67H | 67H | W/T |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。●国内4メーカーに対応した豊富な種類!。●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売!。※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。○1ヶ販売。ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等

品番 | 内容量 |
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70-963-10018 | 1個 |

【特長】ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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328357 | 1本 | Rear用 | 16 | 150/80B16M/C 77H | TL |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。●国内4メーカーに対応した豊富な種類!。●お求め易い2ヶ/4ヶset販売!。※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等

品番 | 内容量 |
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963-0000018 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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02-09-0027 | 1セット |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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A3103 | 1パック(2個) | S25 | 12 | 21 | クリア |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
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16HWS | 1個 | B2ホワイトサファイア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
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16HGH | 1個 | S2ホワイトゴースト | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P3407H | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル(耐振) | 21/5 | 12 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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4531 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
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16C | 1個 | H4 | T15 | T-MAX 2001-2002年式:Hiに適合(LowはH7) | 小型車以上全般(通常品) |

【特長】ハーレーダビッドソン特有の振動に対応した、耐振動型バッテリー!メンテナンスフリー(MF)バッテリー ハーレーダビッドソン用。スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | 仕様 |
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92891 | 1個 | DYTX20HL-BS |