ブレーキ関連 Vesrah製
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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-182 | 1セット | 06435-K26-921 | HONDA/CBR125R(11-16年式)R、HONDA/CBR125RT(13-16年式)R、HONDA/CBR125RW(13-16年式)R、HONDA/MSX125(13-17年式)R、HONDA/CRF250L(12-17年式)R、HONDA/CRF250M(12-15年式)R、SUZUKI/GSX-150(17年式)R、SUZUKI/GSX-150Z(17年式)R、HONDA/MX125(15-16年式)R | HONDA/CBR125R(11-16年式)R、HONDA/CBR125RT(13-16年式)R、HONDA/CBR125RW(13-16年式)R、HONDA/MSX125(13-17年式)R、HONDA/CRF250L(12-17年式)R、HONDA/CRF250M(12-15年式)R、SUZUKI/GSX-150(17年式)R、SUZUKI/GSX-150Z(17年式)R、HONDA/MX125(15-16年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-183 | 1セット | 06430-KPH-900 | HONDA/NCX50E(14-16年式)F、HONDA/NSC110WH(15-17年式)F | HONDA/NCX50E(14-16年式)F、HONDA/NSC110WH(15-17年式)F、HONDA/Scoopy 110i(12-17年式)F、HONDA/Click 125i(12-17年式)F、HONDA/NHX125(13-15年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-184 | 1セット | 06455-KSY-881 | HONDA/SCR110(13-17年式)F、HONDA/SDH125T-28(11-15年式)F | HONDA/SCR110(13-17年式)F、HONDA/SDH125T-28(11-15年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-186 | 1セット | 06455-KWB-601 | HONDA/AFS110(12-17年式)F、HONDA/EBJ-JF45(13-17年式)F | HONDA/AFS110(12-17年式)F、HONDA/EBJ-JF45(13-17年式)F、HONDA/WAVE125i(12-16年式)F、KAWASAKI/BR125(16年式)F、KAWASAKI/BR125J(17年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-202 | 1セット | 404-20000-12 | YAMAHA/FS1 50DX(76-79年式)F、YAMAHA/RD50(74-80年式)F、YAMAHA/RD50DX(75-77年式)F、YAMAHA/RD90(77年式)F、YAMAHA/RD125DX(75-77年式)F、YAMAHA/RS125DX(76-79年式)F | YAMAHA/FS1 50DX(76-79年式)F、YAMAHA/RD50(74-80年式)F、YAMAHA/RD50DX(75-77年式)F、YAMAHA/RD90(77年式)F、YAMAHA/RD125DX(75-77年式)F、YAMAHA/RS125DX(76-79年式)F |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-204 | 1セット | 1A1-W0045-00 | YAMAHA/RD250(73-77年式)F、YAMAHA/RD250(76-77年式)F&R、YAMAHA/RD350(74-75年式)F、YAMAHA/RD400(76-78年式)F&R、YAMAHA/TX500(73-74年式)F、YAMAHA/TX500A(73-74年式)F、YAMAHA/XS500(75年式)F | YAMAHA/RD250(73-77年式)F、YAMAHA/RD250(76-77年式)F&R、YAMAHA/RD350(74-75年式)F、YAMAHA/RD400(76-78年式)F&R、YAMAHA/TX500(73-74年式)F、YAMAHA/TX500A(73-74年式)F、YAMAHA/XS500(75年式)F、YAMAHA/TX650(71-74年式)F、YAMAHA/TX650A(74-76年式)F、YAMAHA/XS2(72-73年式)F、YAMAHA/XS650(74-76年式)F、YAMAHA/TX750(73-74年式)F、YAMAHA/TX750A(73-76年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-205 | 1セット | 1J2-20000-10 | YAMAHA/GX250(79年式)F&R、YAMAHA/GX250SP(79年式)F&R、YAMAHA/XS250C(77年式)F&R、YAMAHA/XS250DE(79-80年式)F、YAMAHA/XS360(76-77年式)F、YAMAHA/SR400(78-84年式)F | YAMAHA/GX250(79年式)F&R、YAMAHA/GX250SP(79年式)F&R、YAMAHA/XS250C(77年式)F&R、YAMAHA/XS250DE(79-80年式)F、YAMAHA/XS360(76-77年式)F、YAMAHA/SR400(78-84年式)F、YAMAHA/XS400(77-78年式)F&R、YAMAHA/XS400(79年式)F&R、YAMAHA/SR500(76-79年式)F&R、YAMAHA/SR500(80-81年式)F、YAMAHA/XS500(76-80年式)F&R、YAMAHA/XJ650R(82年式)F、YAMAHA/XS650(77-81年式)F、YAMAHA/XS650S(78-80年式)F&R、YAMAHA/XS650S(81-83年式)F、YAMAHA/XS650SE(78-79年式)F&R、YAMAHA/XS650SE(80年式)F&R、YAMAHA/XJ750E(81年式)F、YAMAHA/XS750(77-79年式)F&R、YAMAHA/XS750S(78-79年式)R、YAMAHA/XV750E(81年式)F、YAMAHA/XS850(80-81年式)F&R、YAMAHA/XV920R(81-82年式)F、YAMAHA/XV1000(81-82年式)F、YAMAHA/XS1100(78-81年式)F&R、YAMAHA/XS1100L(80年式)R、YAMAHA/XS1100S(79-81年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-213 | 1セット | 2R6-W0045-00 | YAMAHA/RD50(74-80年式)F、YAMAHA/RD50(80年式)F、YAMAHA/RD50M(79-80年式)F、YAMAHA/RD125DX(78-81年式)F、YAMAHA/RS125DX(80-86年式)F | YAMAHA/RD50(74-80年式)F、YAMAHA/RD50(80年式)F、YAMAHA/RD50M(79-80年式)F、YAMAHA/RD125DX(78-81年式)F、YAMAHA/RS125DX(80-86年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-215 | 1セット | 2G2-W0045-00 | YAMAHA/GX250(80年式)F、YAMAHA/RD250(78-79年式)F&R、YAMAHA/XS250S(80-81年式)F、YAMAHA/RD400(79年式)F&R、YAMAHA/RD400DX(78年式)F&R、YAMAHA/XS400C(81年式)F、YAMAHA/XS400S(80-81年式)F、YAMAHA/XJ1100(82年式)R | YAMAHA/GX250(80年式)F、YAMAHA/RD250(78-79年式)F&R、YAMAHA/XS250S(80-81年式)F、YAMAHA/RD400(79年式)F&R、YAMAHA/RD400DX(78年式)F&R、YAMAHA/XS400C(81年式)F、YAMAHA/XS400S(80-81年式)F、YAMAHA/XJ1100(82年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-216 | 1セット | 2G2-W0045-01 | YAMAHA/XJ650(80-83年式)F、YAMAHA/XJ650L(81-83年式)F、YAMAHA/XV750(81-83年式)F、YAMAHA/XV750M(83年式)F、YAMAHA/XV920(83年式)F、YAMAHA/XV920M(83年式)F | YAMAHA/XJ650(80-83年式)F、YAMAHA/XJ650L(81-83年式)F、YAMAHA/XV750(81-83年式)F、YAMAHA/XV750M(83年式)F、YAMAHA/XV920(83年式)F、YAMAHA/XV920M(83年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-221 | 1セット | 4L0-W0045-00 | YAMAHA/RX50(82年式)F、YAMAHA/RD250LC(80年式)F、YAMAHA/RD350LC(80年式)F | YAMAHA/RX50(82年式)F、YAMAHA/RD250LC(80年式)F、YAMAHA/RD350LC(80年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-222 | 1セット | 3X3-25811-00 | YAMAHA/YT125(80-85年式)R | YAMAHA/YT125(80-85年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-228 | 1セット | 23W-W0045-00 | YAMAHA/RD50MX(81-82年式)F、YAMAHA/RX50(83-84年式)F、YAMAHA/RX50M(83年式)F、YAMAHA/RD80MX(82-84年式)F、YAMAHA/RX80(81年式)F、YAMAHA/RD90(81年式)F | YAMAHA/RD50MX(81-82年式)F、YAMAHA/RX50(83-84年式)F、YAMAHA/RX50M(83年式)F、YAMAHA/RD80MX(82-84年式)F、YAMAHA/RX80(81年式)F、YAMAHA/RD90(81年式)F、YAMAHA/RD250LC(81-82年式)F、YAMAHA/RZ250(80-82年式)F、YAMAHA/RD350LC(81-82年式)F、YAMAHA/RZ350(81-82年式)F、YAMAHA/XJ400(81-82年式)F、YAMAHA/XJ400(81年式)F、YAMAHA/XZ400D(81年式)F、YAMAHA/XJ550(84-85年式)F、YAMAHA/XJ550(81-83年式)F、YAMAHA/XJ550R(81-83年式)FYAMAHA/XJ750A(82年式)F、YAMAHA/XJ750R(81-83年式)F、YAMAHA/XV920(82年式)F、YAMAHA/XV1000SE(83年式)F、YAMAHA/XJ1100(82年式)F、YAMAHA/XS1100L(81年式)F |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-224 | 1セット | ヤマハ | 27V-25130-00、27V-W2535-00、2E9-25130-00、2E9-W2535-00、3EP-W2535-00、3PT-W2535-00、3PT-W2535-10、3PT-W253A-00、3PT-W253A-10、3PT-W253F-10、4J2-25130-00 | ヤマハ | Shoe Dia.79.3、Width:17 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-227 | 1セット | ヤマハ | 371-25330-00、4H7-25330-00、4H7-W2536-00 | ヤマハ | Shoe Dia.179、Width:40 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-230 | 1セット | ヤマハ | 16G-25330-00、341-25330-00、3DR-W2536-00、3DR-W253E-00、3DR-W253G-00、4K0-25330-00、5A8-25330-00、5A8-W2536-00 | ヤマハ | Shoe Dia.199.3、Width:40 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-231 | 1セット | ヤマハ | 1HX-W253E-00、1L9-25330-01、4G0-25330-00、4GB-W2536-00、4HC-W2536-00、4WV-W2536-00、5FU-F5330-00、5FU-WF536-00 | ヤマハ | Shoe Dia.159.5、Width:30 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-308 | 1セット | スズキ | 64400-07830、64400-11860、64400-38830、64400-44810、64410-11300、64410-11301、64410-11320、64410-33300、64410-44B00、64410-44B10、64410HJ8201 | スズキ | Shoe Dia.159、Width:30 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-220 | 1セット | ヤマハ | 1W4-25330-01、2NL-W2535-00、2X4-25330-00、431-25330-01、431-25330-02、431-W2536-00、4BD-W2536-00、4GR-W2536-00、4XE-F5130-00、4XE-W2536-00、4XE-WF531-00 | ヤマハ | Shoe Dia.159、Width:25 |
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| SD-401NRQ | 1個 | カワサキ |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-939 | 1個 | 41.0×40.0×7.0mm | POLARIS |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) |
|---|---|---|
| SD-954 | 1個 | 87.2×46.9×5.9 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-138 | 1セット | ホンダ | 43120-430-000 | ホンダ | Shoe Dia.159.3、Width:25 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-318 | 1セット | スズキ | 64400-40840、64400-40850、64410-40300、64410-40301 | スズキ | Shoe Dia.138.8、Width:28 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-321 | 1セット | スズキ | 52210-50810、52210-54321 | スズキ | Shoe Dia.142、Width:20 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-324 | 1セット | スズキ | 64400-03810、64400-03820、64410-03A01、64410-03A02 | スズキ | Shoe Dia.109.5、Width:17 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-412 | 1セット | カワサキ | 41048-1059、41048-1070、42019-012 | カワサキ | Shoe Dia.179、Width:40 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-416 | 1セット | カワサキ | 41048-1012、41048-1056、41048-1084 | カワサキ | Shoe Dia.119、Width:35 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 種類 |
|---|---|---|---|---|
| VD-9068JL | 1個 | 90113030000 | KTM | シンタードパッド |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-183/2 | 1個 | 85.5×44.5×7.0m | SUZUKI:Address125(DT11A)、YAMAHA:Tricity125、Tricity125 ABS、Tricty(BB83) |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-290 | 1個 | 113.4×52.8×10.8、97.2×39.9×10.8 | ヤマハYZF-R25 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| VB-405 | 1セット | カワサキ | 41048-012、41048-014、41048-016、41048-1092 | カワサキ |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-289 | 1個 | 113.4×55.0×5.3、98.6×44.8×8.3 | ヤマハYZF-R25 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-235 | 1セット | ヤマハ | 25G-25130-00、25G-W2535-00、3TE-W2535-00 | ヤマハ | Shoe Dia.130、Width:28 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-409 | 1セット | スズキ、カワサキ | 41048-1016、41048-1025、41048-1060、41048-1066、41048-1076、42019-009、42019-010 | スズキ、カワサキ | Shoe Dia.129、Width:28 |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) |
|---|---|---|
| SD-926 | 1個 | 39.0×32.0×7.8 |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-411 | 1セット | カワサキ | 41048-018、41048-1017、41048-1068 | カワサキ | Shoe Dia.139.4、Width:28 |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-250/4 | 1個 | 77.0×42×7.5、96.7×42×8.3 | TRIUMPH Tiger1050 |
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) |
|---|---|---|
| SD-916 | 1個 | 51.0×51.4×7.4 |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| SD-921 | 1個 | 43.8×71.5×7.4mm | PINZAGRIMECA |