吸気系・燃料系パーツ POSH Faith製
吸気系・燃料系パーツ POSH Faith製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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161.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 211100 | 1個 | TZM50R | ブラック |
162.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 211101 | 1個 | TZM50R | ホワイト |
163.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220100 | 1個 | 黒 | NSR50(-94) |
164.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220101 | 1個 | 白 | NSR50(-94) |
165.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220102 | 1個 | 黒 | NSR50(-94) |
166.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220103 | 1個 | 白 | NSR50(-94) |
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 611100 | 1個 | 黒 | NSR50(95-99)・NSR80 |
168.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 611101 | 1個 | 白 | NSR50(95-99)・NSR80 |
169.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 611102 | 1個 | 黒 | NSR50(95-99)・NSR80 |
170.
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【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 611103 | 1個 | 白 | NSR50(95-99)・NSR80 |
171.
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【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 |
|---|---|---|
| 700033-10 | 1セット | #32、#35、#38 |