電装品
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【特長】豊富なラインナップにより約85%以上の車両に適合可能!。キャストオンストラップシステムを搭載し、振動に強く、品質の安定したバッテリー。ISO9001、ISO14001(国際品質保証)取得済み工場で生産。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ATB12A-A-SMF | 1個 | 12 | YB12A-A | 83 | 136 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合純正品番 | RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編 |
|---|---|---|---|---|
| DCPR8E | 1個 | 一体型 | CND96-875 | 137 |
| 品番 | 内容量 | 電流(A) | 全長(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| GFS7 | 1パック(3個) | 7 | 25 | 159 |
| 品番 | 内容量 | RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編 |
|---|---|---|
| MR8E-9 | 1個 | 137 |
【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 71 |
【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。傾斜搭載可能【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTZ14S | 1個 | 11.2(10時間率) | YTZ14S | - | 88 |
【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BGZ4A-BS | 1個 | YTR4A-BS | FTR4A-BS | 2.5 | 114 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR8EIX | 1個 | ポンチカシメ型 | 14 | 20.8 | 99000-69835-BR8 |
【特長】燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【用途】二輪車
| 品番 | 内容量 | ストックNo. | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BR8HIX | 1本 | 2406 | 14 | 12.7 | 20.8 |
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|---|
| DP8EA-9 | 1個 | ネジ型 | CBX125/F(’84~’93.2) 必要本数:1、CBX125カスタム(’84~’93.3) 必要本数:1、CBX400カスタム(’83~) 必要本数:4、GB250クラブマン(’83~’88.6) 必要本数:1、GB400ツーリストトロフィー・MKII(’85.7~) 必要本数:1、VF400F/インテグラ(’82~) 必要本数:4、VT250F/インテグラ(’82.6~) 必要本数:2、VT250Z(’84.9~’87.8) 必要本数:2、VTZ250(’87.8~’88.6) 必要本数:2VESPA 150ET4(’99~) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10~) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10~) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13~) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13~) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10~) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98~) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05~’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05~) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1XLX250R(’83~) 必要本数:1 | 1極式プラグ | 98069-58911 |
【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BG7L-BS | 1個 | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 7 | 113 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DENSO) |
|---|---|---|---|---|---|
| BKR7E-11 | 1個 | 一体型 | 1283 | MS851359 | K22PR-U11 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DENSO) |
|---|---|---|---|---|---|
| BPR4EY-11 | 1個 | 一体型 | 1143 | 999-06910-P9-015 | W14EXR-U11 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR8HS | 1個 | 分離型 | 4322 | 1極式プラグ | 09482-00157 |
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8EHDX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19(半ねじ) |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CR8EK | 1本 | 3478 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CR9EKB | 1本 | 2305 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| DR9EIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 18 | 99000-69835-DR9 |
| 品番 | 内容量 | 電流(A) | 全長(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| GFS10 | 1パック(3個) | 10 | 25 | 159 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 756-1436900 | 1個 | クロスカブ(JA10) スーパーカブ110(JA44) |
【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BG5L-BS | 1個 | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 5 | 113 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|
| BP6HS-10 | 1個 | 分離型 | 6326 | 94703-00232 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CPR6EA-9 | 1本 | 6899 |
【特長】信頼のFURUKAWAバッテリー。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| FTX12-BS | 1個 | 10(10時間率) | YTX12-BS | FTX12-BS | 87 |
【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。傾斜搭載可能【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| GT4B-5 | 1個 | 2.5(10時間率) | GT4B-5 | FT4B-5 | 39 |
【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| ITZ5S-FP | 1個 | (サイズ調整部品)TR02×2 | 113 | 70 | 0.5 |
| 品番 | 内容量 | 適合 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| SK2 | 1個 | BA15s用 | 135 |
【特長】生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に。専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、BATT+、ACC+を取り出せます。車体のカプラーに中継させるだけで、アクセサリー用電源が取り出せるハーネスです。USB電源やETC等の電源をスマートに取り出せます。取り出しリード線には分かりやすい電源ラベル付き。※消費電力、電流の高い製品(アンプ、コンプレッサー等)の接続には使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 756-9000200 | 1個 |
【特長】ハーレーダビッドソン特有の振動に対応した、耐振動型バッテリー!メンテナンスフリー(MF)バッテリー ハーレーダビッドソン用。スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 92890 | 1個 | DYTX14HL-BS |
【特長】ハーレーダビッドソン特有の振動に対応した、耐振動型バッテリー!メンテナンスフリー(MF)バッテリー ハーレーダビッドソン用。スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 92891 | 1個 | DYTX20HL-BS |
【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BG12ZS | 1個 | YTZ12S | FTZ12S | 12 | 150 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR6HS-10 | 1個 | 分離型 | 1090 | 1極式プラグ | 94709-00274 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR9EIX | 1個 | ネジ型 | 14 | 20.8 | 90793-20170 |
【特長】信頼のFURUKAWAバッテリー。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| FTX7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 70 |
【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BG14ZS | 1個 | YTZ14S | - | 11.2 | 150 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 他社参考品番(DENSO) |
|---|---|---|---|---|
| BKR7EKC | 1個 | 一体型 | 7354 | K22TNR-S |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DENSO) |
|---|---|---|---|---|---|
| BP7HS | 1個 | 分離型 | 5111 | 9807657719 | W22FP-U |
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|
| BPR7EIX. | 1個 | MMC | MD374841・MD371434・MD338991 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BPR7HIX | 1個 | 分離 | 14 | 20.8 | 999-06910-X9-009 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| CPR6EAIX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | - |