スプロケット関連
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| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 516-17 | 1個 | 17 | GPZ750R(1984-1986)、 GPZ900R(1984-2003)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007)、 ZZR1100 D(1993-2001)、 ZX-12R(2000-2006)、 ZZR1200(2002-2005)、 ZX-14R(2012-2020)、 ZZR1400 ABS(2006-2011) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 516-18 | 1個 | 18 | GPZ750R(1984-1986)、 GPZ900R(1984-2003)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007)、 ZZR1100 D(1993-2001)、 ZX-12R(2000-2006)、 ZZR1200(2002-2005)、 ZX-14R(2012-2020)、 ZZR1400 ABS(2006-2011) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 517-15 | 1個 | 15 | RZV500R(1984)、 FZS1000/S/FAZER(2001-2005)、 YZF-R1/SP(1998-2014)、 FJ1100(1984-1986)、 FJ1200/A(1991-1997)、 FZ1/S/N/FAZER(2006-2014)、 XJR1200/SP/R(1994-1997)、 XJR1300(1998-2002)、 MT-01/S(2005-2009)、530コンバートXJR1200/SP/R(1994-1997) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 517-16 | 1個 | 16 | RZV500R(1984)、 FZS1000/S/FAZER(2001-2005)、 YZF-R1/SP(1998-2014)、 FJ1100(1984-1986)、 FJ1200/A(1991-1997)、 FZ1/S/N/FAZER(2006-2014)、 XJR1200/SP/R(1994-1997)、 XJR1300(1998-2002)、 MT-01/S(2005-2009)、530コンバートXJR1200/SP/R(1994-1997) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 517-18 | 1個 | 18 | RZV500R(1984)、 FZS1000/S/FAZER(2001-2005)、 YZF-R1/SP(1998-2014)、 FJ1100(1984-1986)、 FJ1200/A(1991-1997)、 FZ1/S/N/FAZER(2006-2014)、 XJR1200/SP/R(1994-1997) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 519-17 | 1個 | 17 | FZ6-N/S/SS(2004-2006)、 FZ750(1985-1987)、 FZR750(1987-1992)、 FZX750(1986-1989)、YZF-R7(1999-2001)、530コンバートYZF-R6(1999-2005)、 FZR750R(1989)、 YZF750R/SP(1993-1998)、 FZR1000(1987-1988)、 GTS1000A(1993-1999)、 YZF1000R ThunderAce(1996-2001) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 521-16 | 1個 | 16 | 530コンバートZX-10(1988-1990)、10.0mmオフセットGPZ750R(1984-1986)、 GPZ900R(1984-2003)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 521-17 | 1個 | 17 | 530コンバートZX-10(1988-1990)、10.0mmオフセットGPZ750R(1984-1986)、 GPZ900R(1984-2003)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 522-15 | 1個 | 15 | CBR600RR(国内2003-2016)、 CB900F HORNET(海外2001-2007)、 CBR900RR(1992-1995/2000-2001)、CBR929RR(2000-2001)、 CBR954RR(2002-2003)、 FireBlade(2002)、 CBR1000RR(2004-2016)、 RVT1000R(2000-2006)、 VTR1000F(海外1997-2007)、 VTR1000F SuperHawk(1996-2007)、 VTR1000SP-1/2(2000-2006) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 522-16 | 1個 | 16 | CBR600RR(国内 07-13)、 CB900F HORNET(海外)、 CBR900RR(92-95/00-01)、 919、 CBR929RR、 CBR954RR、FireBlade、 CBR1000RR、 RVT1000R(RC51)、 VTR1000F(海外)、 VTR1000F SuperHawk、 VTR1000SP-1/2 | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 525-17 | 1個 | 17 | ZZ-R1100C(1990-1992)、15.3mmオフセットGPZ750R(1984-1986)、 GPZ900R(1984-2003)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007) | 530 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0015012 | 1個 | 415サイズ | RZ50(#415)ミニレーシング | TZM50R 1994-1999年式:CONVERT用 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-0019215 | 1個 | 420サイズ | RZ50(5R6/1HK)・DT50(3LM)・TZM50R(4KJ)・メイト50(3AC1~9/4AT1~9)・メイト80(4AW1~4)・YB-1 FOUR(5JE)・TT-R50E・TT-R90(5HN1~4) | RZ50.TZM50R |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-0019216 | 1個 | RZ50.TZM50R | メイト 2000-2007年式:4AT1-7/5に適合 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0024212 | 1個 | 420サイズ | ヤマハ<ミニ>レーシング | バーディー80 1986-1993年式:CONVERT用 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0077214 | 1個 | 428サイズ | TZR50 レーシング | TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・RZ50(5FC)等 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-0077215 | 1個 | 428サイズ | TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・RZ50(5FC)等 | TZR50 レーシング |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-0077216 | 1個 | TZR50 レーシング | TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・RZ50(5FC)等 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-0077217 | 1個 | TZR50 レーシング | TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・RZ50(5FC)等 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 530-0770013 | 1個 | 13 | YZF-R25(1WD) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 530-0770014 | 1個 | 14 | YZF-R25(1WD) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 530-0770015 | 1個 | 15 | YZF-R25(1WD) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 歯数 |
|---|---|---|---|
| 530-0770016 | 1個 | YZF-R25(1WD) | 16 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 530-1015015 | 1個 | 415サイズ | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 | HONDA(#415)ミニレーシング |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-1015017 | 1個 | HONDA(#415)ミニレーシング | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 530-1444014 | 1個 | GROM(レーシング) |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-1818013 | 1個 | 520サイズ | CBR250R(MC41) | CBR250R(MC41-1000001-1399999/1400001-) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 530-1840013 | 1個 | 13 | CBR250RR(MC51) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 530-1840014 | 1個 | 14 | CBR250RR(MC51) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 530-1840015 | 1個 | 15 | CBR250RR(MC51) |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 530-4021213 | 1個 |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-4021214 | 1個 | 420サイズ | KSR110 | KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A) |
【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 530-4021216 | 1個 | KSR110 | KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A) |
【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 535-0019154 | 1個 | RZ50.TZM50R |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 535-0019235 | 1個 | 35 | RZ50・YB-1 | RZ50.TZM50R |
【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|
| 535-0019237 | 1個 | RZ50(5R6/1HK)・TZM50R(4KJ)・YB-1(58E)等 | RZ50.TZM50R |
【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 535-0019239 | 1個 | RZ50.TZM50R | RZ50(5R6/1HK)・TZM50R(4KJ)・YB-1(58E)等 |
【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 535-0019240 | 1個 | RZ50.RX50(キャストホイル).TZM50R | RZ50(5R6/1HK)・TZM50R(4KJ)・YB-1(58E)等 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 535-0019242 | 1個 | 42 | RX50(キャストホイール車) | RZ50.RX50(キャストホイル).TZM50R |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|---|
| 535-0019243 | 1個 | 43 | RX50(キャストホイール車) | RZ50.RX50(キャストホイル).TZM50R |