駆動系パーツ KITACO製
駆動系パーツ KITACO製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 305-1805010 | 1セット | フォルツァ/S/T/ST/X(MF06) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 305-2055010 | 1セット | レッツ/2/G/L/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2-S(CA1KB)・ヴェルデ(CA1MA) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 488-2411000 | 1個 | アドレスV125(CF4MA)・アドレスV125G(CF46A/CF4EA) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 462-2206185 | 1個 | 18.5G(20X15) アドレスV125.PCX/150 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 463-0029000 | 1個 | JOG(27V/48F/1HH/1RN/2EX/2JA/2TA)・JOGスポーツ(3CP)・エクセル・アクティブ・ボクスン・チャンプ/RS |
【特長】加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。タイプXシリーズについて。従来品タイプⅢシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。プーリー本体の素材の変更により強度を向上。スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。(スライダー付のみ)。プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。熱伝導率と耐磨耗性を向上させています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 489-1155000 | 1セット | ズーマーX/JF52全車種,リード110/-EX/JF19全車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106050 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106055 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106060 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106065 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106070 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106075 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106085 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106090 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106100 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106110 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106120 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-0106130 | 1セット(6個) | シグナスX/F1車(28S1-5)・シグナスX(5UA)・AXISトリート(41D1)・BW’S125(5S9)・マジェスティ125 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206100 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206110 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206120 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206130 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206190 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206200 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 462-2206210 | 1セット(6個) | アドレスV125S(CF4MA)/125G(CF46A/CF4EA)・PCX(JF48)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999/JF56)・PCX125(12-/JF28-1100001-) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006085 | 1セット(6個) | 8.5 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006090 | 1セット(6個) | 9.0 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006095 | 1セット(6個) | 9.5 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006100 | 1セット(6個) | 10.0 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006110 | 1セット(6個) | 11.0 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006120 | 1セット(6個) | 12.0 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1006130 | 1セット(6個) | 13.0 | DIO(2スト、4スト車)系・ズーマー(F1車含む)・トゥデイ等ホンダミニスクーターほとんどの車種 |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1103150 | 1セット(3個) | 15.0 | フォルツァ/X(MF08)・フォルツァ/S/T/ST/X(MF06)・PS250(MF09)・フォーサイト/SE(MF04) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1103200 | 1セット(3個) | 20.0 | フォルツァ/X(MF08)・フォルツァ/S/T/ST/X(MF06)・PS250(MF09)・フォーサイト/SE(MF04) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1103250 | 1セット(3個) | 25.0 | フォルツァ/X(MF08)・フォルツァ/S/T/ST/X(MF06)・PS250(MF09)・フォーサイト/SE(MF04) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1103300 | 1セット(3個) | 30.0 | フォルツァ/X(MF08)・フォルツァ/S/T/ST/X(MF06)・PS250(MF09)・フォーサイト/SE(MF04) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1203060 | 1セット(3個) | 6.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1203070 | 1セット(3個) | 7.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1203080 | 1セット(3個) | 8.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1203090 | 1セット(3個) | 9.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |